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A Parigi la Honda Civic 1.6 turbodiesel

17 settembre 2012

Sulla berlina a cinque porte debutta il nuovo 1.6 i-DTEC da 120 CV che promette consumi contenuti: in media 27,8 km/l. L'avevamo già provata in anteprima l'anno scorso.

A Parigi la Honda Civic 1.6 turbodiesel

I DIESEL DIVENTANO DUE - La Honda è pronta ad ampliare la gamma motori della Civic con l'arrivo del nuovo turbodiesel 1.6 i-DTEC che dalla fine dell'anno andrà ad affiancare il 2.2 da 150 CV, attualmente unica proposta con alimentazione a gasolio. Con una cilindrata di 1596 cm3 il quattro cilindri da 120 CV dispone di 300 Nm di coppia a 2.000 e viene abbinato al sistema Stop&Start e a un cambio manuale a sei marce. Per quanto la Honda non abbia ancora dichiarato le prestazioni della Civic 1.6 i-DTEC, dichiara che l'auto è in grado di percorrere in media 27,8 km/l ed emettere solo 94 g/km di CO2. Ricordiamo che l'alternativa a benzina è raprresentata dal 1.3 da 99 CV e dal 1.8 da 141 CV.

Honda civic 16 i dtec

BRIOSO E SILENZIOSO - In occasione del Salone di Tokyo del 2011, la Honda ci aveva messo a disposizione una Civic dotata del 1.6 i-DTEC (foto più in alto). Per quanto si trattasse di una versione preserie del 1.6 turbodiesel, quindi soggetta ad affinamenti, eravamo rimasti piacevolmente sorpresi dall'erogazione briosa dai 2.000 ai 4.000 giri, e dalla silenziosità di funzionamento.

> Honda Civic: i prezzi aggiornati

> Honda Civic 1.6 i-DTEC: la prova in anteprima

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Ritratto di MatteFonta92
17 settembre 2012 - 16:00
3
Mio cugino ha una Civic pre-restyling con credo un 2.0 turbodiesel. Paga un botto di assicurazione, però esteticamente è molto più bella. Questa invece ha perso originalità...
Ritratto di DaveK1982
17 settembre 2012 - 17:20
7
aveva un 2.2 da 140 cv
Ritratto di MatteFonta92
17 settembre 2012 - 19:50
3
Ah, ok, grazie per l'informazione!
Ritratto di marcoVB
17 settembre 2012 - 16:01
300 Nm di coppia non sono niente male! Spero di riuscire a provarlo
Ritratto di sandro giovanni
17 settembre 2012 - 16:02
FINALMENTE!!! Diciamo, che gli appassionati del marchio era da un pò che aspettavano un motore diesel più piccolo di cilindrata, dopo lo splendido 2.2 da 150 cv. Speriamo che vada bene, ma sicuramente HONDA, avrà fatto tutti i controlli e le prove per dare alla clientela il NO PROBLEM. Almeno il marchio nipponico li produce ancora i motori, non come i più blasonati marchi europei che quando apri il cofano non sai di cosa si tratta!?!
Ritratto di excinghios
18 settembre 2012 - 09:48
porc..miseria se si stava aspettando 'sto motore! tocca provarlo...
Ritratto di monodrone
18 settembre 2012 - 15:16
da appassionato io il gasolone lo sbruzzo e quindi non lo aspettavo, anzi. cmq non faccio testo. saluti.
Ritratto di metacril
17 settembre 2012 - 17:37
preferivo la vecchia versione,ma ciò non toglie che rimane comunque un auto di sostanza.
Ritratto di Gigrobot
17 settembre 2012 - 18:09
Mi piace troppo la nuova Civic, uno nella mia città l'ha presa rossa,coi vetri scuri ed i cerchi da "18, fa girare pure gli uccellini! Bellissima! Questo 1.6 è proprio ciò che ci vuole per aumentarne la quota di penetrazione da noi. Ho letto che moltissimi americani vorrebbero questa Civic hatchback invece di quella Sedan che si vende negli USA, insieme alla bella ma ovviamente meno pratica Coupé.
Ritratto di Domenico79
17 settembre 2012 - 18:18
1
FINALMENTE SI SONO DECISI AL 1.6 DIESEL...se ci fosse stata un paio d'anni fa con questa motorazione sarebbe stata la mia auto...mi piace un botto...ma il 2.2. mi costava una fortuna di rca...
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