CAMBIA POCO - Dopo due anni la Honda mette le mani sulla Jazz. All'inizio dell'anno prossimo la Jazz verrà “rinfrescata” nell'immagine. Modifiche lievi, per lo più concentrate nel frontale, che presenterà una mascherina simile a quella della Jazz Hybrid, la versione ibrida dell'utilitaria giapponese presentata al Salone di Parigi (qui per saperne di più).
SOL LEVANTE - Già in vendita in Giappone dal mese di ottobre, la Jazz “restyling” dovrebbe beneficiare anche di alcune finiture cromate per l'abitacolo e della possibilità di avere i sedili rivestiti in pelle (optional). Meccanicamente non dovrebbero esserci sostanziali novità, a parte una diversa taratura per le sospensioni e lo sterzo che, secondo la Honda, dovrebbero migliorare il comfort, la tenuta di strada e il “feeling” alla guida.
NIENTE DIESEL - Per quanto riguarda i motori, la gamma dovrebbe essere composta sempre dai due benzina 1,2 da 90 CV e 1.4 da 99 CV, aggiornati per ridurre le emissioni di CO2 e i consumi e rispettare la normativa antinquinamento Euro 5. Per il momento non è prevista l'adozione di un motore diesel.
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