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Incentivi per le auto elettriche da settembre 2025

Incentivi auto
di Andrea Spitti
Pubblicato 31 luglio 2025

Il governo, attraverso il ministro dell’Ambiente, ha annunciato il ritorno dell’ecobonus dedicato a privati e imprese, che potranno ottenere rispettivamente fino a 11.000 o fino a 20.000 euro di sovvenzione.

Incentivi per le auto elettriche da settembre 2025

TESORETTO DA 600 MILIONI

A settembre 2025 torneranno gli incentivi per l’acquisto di auto elettriche: lo ha annunciato il ministro dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica Gilberto Pichetto Fratin durante il question time alla Camera. Il governo stanzierà infatti 600 milioni di euro destinati all’acquisto di automobili a batteria, rottamando contestualmente un veicolo termico. La cifra massima ottenibile con gli incentivi sarà di 11.000 euro per i privati e di 20.000 euro per le microimprese. L’obiettivo del governo è raggiungere almeno 39.000 veicoli a zero emissioni entro il 30 giugno 2026. 

CHI POTRÀ CHIEDERLI

Ai bonus potranno accedere le persone fisiche residenti in “aree urbane funzionali”, vale a dire le città e le relative aree di pendolarismo, che acquistino veicoli privati elettrici della categoria M1 (autovetture). Gli incentivi sono dedicati anche alle microimprese che acquistano veicoli commerciali elettrici di categoria N1 e N2 (veicoli per i trasporto merci con massa fino a 3,5 e 12 tonnellate). Il ministero sta definendo il decreto che fisserà i criteri e le modalità di assegnazione degli incentivi, dopodiché verrà allestita la piattaforma informatica, con cui da un lato i beneficiari potranno accedere agli incentivi e dall’altro gli operatori economici potranno offrire veicoli elettrici nuovi rientranti nelle categorie agevolate.

LE CIFRE

L’importo dell’incentivo varia in base a una serie di fattori, tra cui c’è quello dell’ISEE, cioè l’indicatore che consente di misurare la condizione economica di una famiglia. Ecco le cifre massime annunciate dal Pichetto Fratin:

  • 11.000 euro: privati con ISEE inferiore o pari a 30.000 euro
  • 9.000 euro: privati con ISEE compreso tra 30.000 e 40.000 euro
  • fino al 30% del prezzo di acquisto (con un massimale di 20.000 euro): microimprese.


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Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 18:31
Ma come,un bel governuccio di destra non vi và bene,ti sei indignato quando hanno approvato l aumento dei finanziamenti per l industria belliica,questi sono bruscolini in confronto a quelli,dai riscrivi in maiuscolo,cosa ne pensi?
Ritratto di giocchan
giocchan
31 luglio 2025 - 12:27
Molto curioso di sapere stavolta quando dureranno gli incentivi. Un mucchio di gente in Italia ha rimandato l'acquisto di una BEV aspettando i nuovi incentivi... ma è anche vero che sembrano molto più "selettivi" rispetto a quelli di giugno scorso - ISEE sotto ai 40k e auto da rottamare
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 12:43
Per me è tanto se fanno un mese, in tre settimane, dovrebbe chiudersi la parentesi.
Ritratto di Rush
Rush
31 luglio 2025 - 13:13
Potrebbe essere che in poco tempo vadano esauriti. Il discorso isee però è un freno… avrei fatto una scelta tipo impianto fotovoltaico dove ti restituisco in XX anni il 50% del valore d’acquisto mettendo un tetto sul listino dell’auto.
Ritratto di telemo
telemo
31 luglio 2025 - 13:21
Dureranno in eterno. Solo gli illusi crederanno che durino da natale a santo Stefano.
Ritratto di giocchan
giocchan
31 luglio 2025 - 13:35
Più o meno quello che è successo a Giugno 2024...
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 13:51
Che sono durati in eletrno e ricordo che Telemo era proprio uno di quelli che scriveva ovunque che resteranno fino a fine anno... quando si dice la vision.
Ritratto di telemo
telemo
31 luglio 2025 - 16:01
Certo, perché uno che ha un Isee basso la sua prima priorità è cambiare l'auto e acquistarne una elettrica. E le vision distorte.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 16:35
Certo se abita nell'interland milanese, nel Parmense, nel bolognese ecc ecc con 11K€ di incentivo prende una Leapmotor T03 a 6000€ e a metà costo della termica va a lavorare sereno che non gliela fermeranno mai.
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 18:34
Guarda che l isee da 30 a 40 Mila euro, è esattamente l italiano medio,non confondiamo il reddito con l isee,studiate capre
Ritratto di telemo
telemo
31 luglio 2025 - 16:01
Quelli del 2024 deve ringraziare le società di autonoleggio.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 16:34
Quelle del 2024 sono durati 9 ore. Non nove giorni, 9 ore.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 13:45
1
Se non le vendessero con incentivi di 9k e 11k euro vorrebbe dire che non sono delle auto ma dei cexxi ambulanti
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 14:06
Che comunque rispetto a "non si vendono nemmeno con gli incentivi" è una promozione.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 16:37
1
Infatti con gli incentivi di 4-5k euro non si vendevano..
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 16:39
Ma quest'anno sono al 5,1% e incentivi non ne hanno avuti manco 4/500€, figurarsi 4/5000€.
Ritratto di giocchan
giocchan
31 luglio 2025 - 17:11
Se ti riferisci agli incentivi di un paio d'anni fa: la situazione era molto diversa, nel 2023 le elettriche costavano molto più (specialmente in rapporto alle corrispettive termiche) ed avevano molta meno autonomia... Oggi, se avessi 5k di incentivi, e necessitando di una segmento B, andrei a comprare una Dolphin Surf, le altre auto non le guarderei nemmeno.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 17:13
La Surf top allestimento è un bel mezzo. Ma le BYD costano troppo, in relazione a quello che POTREBBERO costare. Sotto questo punto di vista molto brava Tesla che con un +35% su Shangai costruisce a Berlino.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 18:02
1
Quindi le elettriche giusto se costano molto meno dell termiche.. bè si alla fine siamo sempre lì
Ritratto di giocchan
giocchan
31 luglio 2025 - 18:26
Beh, a parità di allestimento, coppia istantanea, costo al km, dotazione di serie, e prezzo, allora sì che si può fare la scelta. Ora mi devi solo trovare una termica che ha le stesse caratteristiche della Dolphin Surf Comfort allo stesso prezzo.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 18:49
1
Allora perchè vuoi gli incentivi, con queste caratteristiche dovrebbe vendersi da sola..
Ritratto di giocchan
giocchan
31 luglio 2025 - 22:30
"Allora perchè vuoi gli incentivi" semplice, perchè sono un poveraccio, e l'ultima auto l'ho pagata nuova 13k :) Detto questo, considerate le mie esigenze, e visti i prezzi in giro, e dopo aver provato un po' di BEV, sono strasicuro di una cosa: la mia prossima auto sarà una BEV. Se poi le termiche dovessero tornare a costare metà delle BEV, a parità almeno di allestimento, magari un dubbio mi viene pure. Ma non mi pare ci siano segmento B allestite come la Dolphin Surf che costano 10k-12k PS: e non scomodiamo l'usato, perchè lì le BEV diventano ancora più convenienti: per 16k si compra - dalla concessionaria - una ID.3 di 3/4 anni...
Ritratto di forfait
forfait
1 agosto 2025 - 07:07
L'idea ci sta :), e anzi magari funzionasse (io "potendo" mi spingerei addirittura a termiche 1/4 del costo di una bev "a pari allestimento"), ma appunto solo come idea. Nel senso, in base a quale criterio pratico-realistico poi ci dovrebbe essere tale delta prezzo a favore bev; essendo fra l'altro notoriamente noto pure che le elettriche siano più semplici ed economicamente da produrre (e non di poco ci viene solitamente detto)? Ciò non toglie, ribadiamolo, la valenza della richiesta personale; ma tuttavia guardando il mercato in termini di richiesta-offerta, però, probabilmente sarebbe più equo richiedere "una elettrica a metà prezzo di una non" se qualcuno proprio te ne vuole piazzare una (e infatti mo' arrivano gli incentivi in soccorso, proprio in tale ottica; a effettiva conferma di ciò...)
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 07:20
I margini delle case costruttrici sono troppo basse per abbassare i costi delle termiche... le vacche grasse sono finite. Oggi se dovessi comprare termico perderei un'ibrido cinese tipo ZS. Invece nel mercato BEV le cinesi Hanna bassa efficienza le europee sono migliori. Sull'usato iD3 credo sarà la mia prox auto versione PRO S 77KWh.
Ritratto di forfait
forfait
1 agosto 2025 - 07:29
Tu dici non sarà che devono coprire i costi di investimento bev po fra l'altro pure in particolare? Voglio dire, hai presente quanti modelli bev hanno le varie case a listino oramai (emblematici i 5 già solo in casa Fiat, che nell'idea dei più sarebbe un produttore che NULLA avrebbe a che spartire con le auto elettriche; eppure CINQUE modelli bev in gamm, Fiat...). Per questo quando a fronte di un 5% (ma anche 15%) stantio da un paio di anni a qualcuno viene da stappare le bottiglie di spumante, io sono solito dire "ok, è la tua idea e visione; per te il bicchiere non è solo mezzo pieno ma persino stracolmo; ma MI SA che per le case automobilistiche* non sia affatto tale l'entusiasmo nei confronti dell'attuale venduto bev...."
Ritratto di forfait
forfait
1 agosto 2025 - 07:32
*Per (loro) fortuna, almeno per ora riescono a recuperare ricaricando sulle altre (tradizionali) motorizzazioni, che quelle ancora vendono (anche se in tale "clima" le persone si stanno necessariamente disaffezionando alla materia in tot e più che mai si tengono le auto che hanno finché possono, infatti numeri assoluti di vendita oramai in perenne discesa)
Ritratto di forfait
forfait
1 agosto 2025 - 07:32
in toto
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 07:40
Non mi pare che FIAT col termico stia minacciando Toyota. Avrà 5 modelli elettrici che non vendono ma non è che con le termiche sta facendo i botti. Detto questo, col termico oggi ci sono ottime alternative cinesi, anno dopo anno continuano a mangiare quote con balzi enormi tanto che nel 1H sono il 5% del venduto europeo. Europeo, in Cina stanno sbaragliando la concorrenza. E negli altri mercati stanno avanzando praticamente ovunque. Per cui io non mi affiderei al termico, fra ibridi giapponesi e cinesi non so quanto mercato resterà a disposizione degli europei nei prox 10 anni.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 19:04
E perchè NO? Se guardi le Tesla è proprio quello che offrono costo inferiore a pari termico.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 19:25
1
Te lo dico io.. perchè il 5% resta una cifra insignificante poi ognuno può fare i discorsi teorici che vuole
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 19:30
Il 5% in Italia. Il 20% nel mercato Mondiale. Il 15,6 nel mercato europeo, il 17,4 nel mercato EU+UK+EFTA. Non stiamo parlando del diesel che a livello globale è come il metano in Italia, stiamo parlando della piú grossa svolta nella mobilità individuale degli ultimi 30 anni e dei prossimi 50
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 20:07
1
Ti sei dimenticato di dire che le bev in cina sono al 30% ed in norvegia al 90%, cosa centra con gli incentivi dati in italia? Nulla
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 20:15
Ed invece è tutta lì la motivazione. Altrimenti perché quelli della neutralità tecnologica, che battono i pugni in UE, che vogliono i biocarburanti, che levano le accise su benzina e gasolio, che levano il superbollo DANNO 600MLN alle BEV? Ci sara una ragione? Una delle ragioni è proprio quel 5% che hai detto tu che è un'evidente anomalia in un contesto dove le BEV stanno crescendo ovunque ed hanno ben altri numeri. Dopo anni di ostruzionismo si sono accorti del bel risultato che hanno ottenuto. Quando potevano iniziare tre anni fa a fare incentivi per sostituire le vecchie auto inquinanti con le BEV. Invece di sprecare risorse in una battaglia inutile e persa in partenza avrebbero potuto approfittare dei vantaggi che da l'elettrico. Mo si trovano in mostruoso ritardo e se ne escono con queste trovate... dopo aver detto e ridetto che incentivi agli acquisti basta. Visto dove porta la cecità ideologica?
Ritratto di forfait
forfait
31 luglio 2025 - 20:29
Ma una domanda, da non addentrato: perché sono per caso previste multe EU nel caso la singola nazione non raggiunga certi obiettivi di "diffusione" bev? Dal discorso che fai sembrerebbe (e non lo escluderei*) ma andando a memoria non mi viene in mente una situazione del genere. [[*Fra l'altro non solo non lo escluderei ma lo vedrei molto in linea su come ultimamente le cose funzionano nel ns. continente]]
Ritratto di forfait
forfait
31 luglio 2025 - 20:39
Voglio dire, lo stato delle cose quello sarebbe (cioè, alla fine del resto si sa: dal 2035 o bev e o bev; ai piani alti lo hanno già deciso), ma voglio (ri)dire, perché portare sul campo allora (come se fosse un chissà quale dato da imputarsi a libera scelta) il fatto che in Cina fanno 25-30, nell'EU tolta UK fanno 15%, e in EU+UK fan 18% come se fosse in atto chissà quale """"libera"""" adesione alla cosa. Probabilmente là nazione per nazione (Cina, UK o quel che sia) stanno ancora peggio (e da anni) coricati di mazzate (ben peggio che qui per come ce ne applicherebbe a noi la EU), mazzate decise in maniera centralizzata, che "l'utenza" (o chi per lei) tappandosi il naso sta giocoforza transumando.
Ritratto di forfait
forfait
31 luglio 2025 - 20:49
Semplificando la conclusione: tipo nelle aree metropolitane cinesi ti è permesso targare o una bev o una phev => Evviva, Evviva phev e bev fanno in Cina il 50% (ma no, davvero?). Laddove invece (vedi in molta parte degli Usa, e per il momento qui ancora per un po') dove non v'è l'imposizione e si può scegliere liberamente = già il 10% di bev è un miraggio. Oh, poi basta aspettare il 1° Gennaio 2035, et voilà "anche gli Italiani in massa avranno L I B E R A M E N T E optato per l'acquisto una bev"; da qualche altra parte del pianeta qualcuno in qualche sezione commenti ci indicherà come riferimento in materia (wow, Italia 100% BEV!) :)))))))))))
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 20:51
"liberamente" a spese degli altri, perché l'aria che respirano nelle città cinesi è migliore oggi di 10 anni fa. Ergo fanno benissimo ad intervenire. Fuori da alcune grandi città però non ci sono limitazioni
Ritratto di giocchan
giocchan
31 luglio 2025 - 22:33
Da ciò che ricordo: questi fondi erano destinati alle aziende che dovevano installare colonnine elettriche in strada. Non sono stati usati da chi poteva, e quindi lo stato ha deciso di "darli indietro" alle BEV (se avessero potuto dirottarli per il ponte sullo stretto, o per comprare carrarmati, credo l'avrebbero fatto volentieri...)
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 20:44
L'unica multa che riceverà molto probabilmente l'Italia è quella per lo sforamento dei NOx e del particolato in val padana. A guardare gli incentivi i paletti sembrerebbero pensato proprio per quello.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 20:41
1
Scusa quale sarebbe il vantaggio se non accontentare la cricca green europea.. stabilimenti in via di chiusura, ed un mercato che stiamo regalando ai cinesi che tramano questa transizione da 20 anni ben consapovoli della loro potenza tecnologica di risorse e di manodopera a basso costo
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 20:48
Quale può essere il vantaggio di avere un mezzo di locomozione che si muove senza bruciare nulla? Che frena senza i freni tradizionali facendo -80% particolato da freni? Secondo te, senza essere un biochimico ma ad occhio, quale vantaggio da? Il mercato che stiamo regalando ai cinesi è quello del termico, infatti in 8ava posizione nel 1H 2025 Europa c'è MG ZS. D'altra parte quando al prezzo di un tre cilindri ti danno un full ibrido perchè non comprare? La manodopera a basso costo dici quella in Marocco, Serbia, Turchia, Messico, ecc ecc che produce i motori termici per auto come Tipo, Polo, Sandero, GPanda?
Ritratto di forfait
forfait
31 luglio 2025 - 20:59
Vedi sotto (e pure sopra) per ora è solo un fatto di imposizioni, dati alla mano. In Norvegia hanno tanto stretto le maglie che di fatto da Gennaio scorso hanno chiuso la quadra facendole dai listini le non elettriche. Non si discute bene o meglio (fermo restando che magari interpellare pure chi si è ritrovato un termovalorizzatore vicino casa "che serve corrente"...), si discute invece che in certi posti è già di fatto non più libera scelta ma imposizione, a che pro presentarla come scelta d'uso PERSONALE migliore? Dove le maglie non sono altrettanto strette (Usa, Giappone, Italia stessa,... ) potendo ancora scegliere liberamente la gente compra massivamente tutt'altro.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 21:02
1
è chiaro a chiunque che i cinesi col termico sono indietro di almeno 20 anni.. il loro primo v8 deve ancora nascere mentre hanno il full hybrid che in giappone c' è dal 97 ed infatti in classifica ci sono solo con 3 modelli in croce
Ritratto di Gordo88
Gordo88
1 agosto 2025 - 00:56
1
Ed aggiungo che il problema di partivolato voc ed nox per la quota parte dei trasporti ( come se il resto non ci fosse) si può arginare con modello milanese della ztl perché obbligare tutti tra meno di 10 anni a comprare bev per questo motivo è splicemente stupido..
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 07:11
Le città non si possono trasformare in ZTL. Perchè dovrei trasformare la città in una zona off limits, quando posso usare una tecnologia che mi permette di passare senza inquinare? Al massimo possiamo fare le ZTL per.le termiche e farci entrare solo le elettriche. Sul famoso "ban" del 2035 io non penso entrerà mai in vigore, ormai quello che doveva fare lo ha fatto, i costruttori europei si sono messi a fare elettriche non credo possa ottenere altri risultati. Tranne fermare le termiche cinesi. In quel senso potrebbe essere utile.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
1 agosto 2025 - 11:56
1
Proprio questo creare ztl per le termiche, così non rompete più i cojones con gli inquinanti locali e fine del problema..
Ritratto di Sherburn
Sherburn
1 agosto 2025 - 16:15
Perchè no? C'è la congestion charge come concetto. Stiamo a chiagnere per ogni deceduto, e pensiamo che pesantissimi bolidi dalla grande accellerazione (non fate che ripeterlo quanto accellerano) silenziosi, siano l'ideale per le città?
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 07:07
È chiaro a chiunque che in rapporto qualità/prezzo i termici cinesi sono un'alternativa percorribile. Infatti me vendono a vagonate, nonostante i giapponesi. Ed è anche chiaro che ogni anno sempre piú clienti le acquistano. E parliamo di HEV, che di PHEV ed EREEV sono dominatori incontrastato i cinesi. Ci sono tre modelli in un mercato lontano 10K Km da casa. A casa loro stanno letteralmente demolendo la concorrenza. Finito il lavoro a casa loro passeranno agli altri mercati. D'altronde quando hai un vantaggio tecnologico e di costi chi non lo userebbe?
Ritratto di Gordo88
Gordo88
1 agosto 2025 - 12:00
1
Le vagonate le vedi solo nei tuoi sogni, a casa loro non centra nulla col nostro mercato dove a parte 2 mg non c' è nulla in top50.. le plug in e erev non le vuole nessuno e se gli europei si mettessero in riga sulle hev i cinesi starebbero fuori dalla top50 per altri 10 anni
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 16:39
Le vagonate sono testimoniate dai numeri di produzione in Cina di auto e di export. Non le vede solo chi tiene. Il prosciutto sugli occhi perchè deve dire, anche se falso, che le elettriche avvantaggiano i cinesi. Ma i numeri sono li a testimonianza MG fa oltre il 3% di quota ogni mese e non arriva a 100 elettriche.
Ritratto di forfait
forfait
31 luglio 2025 - 20:52
Io trovo molto "in focus" la mia spiegazione di sopra: si avanza in % di quota mercato laddove in un modo o nell'altro la cosa finisce per essere imposta (esempio principe la targabilità nelle aree metropolitane Cinesi). Quindi lo trovo un attimo "fuorviante" porre tali cifre maggiori come chissà quale esempio di "preferenza": potessero pure là fare la propria scelta senza vincolo probabilmente mo' sarebbero ai vertici dei motori V6 e V8 :))))))))
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 20:57
Lo troverai come vuoi ma la libbertaaa intesa come anarchia di fare quello che si vuole non esiste in nessun paese. Ci saranno sempre dei limiti e meno male altrimenti sarebbe una giungla. In EU siamo al 15,6% BEV e oltre il 25 con le PHEV. Vuoldire che hanno una loro dimensione.
Ritratto di forfait
forfait
31 luglio 2025 - 21:06
Ma va benissimo l'idea di imposizione (volendo), e va bene pure farsela piacere (degustibus) tanto da finire per bistrattarla. Ma almeno, se tale è l'idea su tale concetto, POI PERO' stona provare a vestirle tale quote come libera scelta, appunto. Ripeto se uno la derida la possibilità di libera scelta, ok ci sta, ma allora perché poi provare a rivendertela (WOW in Cina bev al 25%, ebbè chissà come mai? /// E ri-WOW in Eu+UK 18% di bev; e richissà perché..?) Eh eh... :)
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forfait
31 luglio 2025 - 21:08
Oltretutto, anche questo ripetuto come concetto, basta pazientare il 2035 e "M A G I C A M E N T E" TUTTI gli italiani vedrai che di colpo si saranno accorti che "bev è il più meglio, ma davveramente eh", e per L I B E R A S C E L T A :))))
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ilariovs
1 agosto 2025 - 07:16
Se ne accorgeranno anche prima. Perché le BEV sono migliori delle termiche, hanno tantissimi vantaggi. Non servirà nessuna imposizione, servirà solo che il contorno faciliti lo switch tecnologico invece di ostacolarlo come è stato fino ad oggi. I governi cambiano non è che restano sempre gli stessi.
Ritratto di forfait
forfait
1 agosto 2025 - 07:36
Ma dipende dalla tua visione della cosa. Se per te ostacolare significa NON voler regalare ogni anno 10-15 e mo' addirittura 20k a singola vettura; capisci che è decisamente un'idea mooooooolto personale di ostacolare (o meno) un certo tipo di prodotto(?) . Eh...
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 07:46
No esistono tanti modi di ostacolare, il primo è burocratico, ci sono colonnine che aspettano da mesi e mesi un allaccio, già posizionate mica da costruire. Tassazione dell'elettricità, burocrazia per avere una colonnina in condominio, spingere le aziende e la PAnad avere punti ricarica per i dipendenti. Ci sono 1000 modi per facilitare, anche senza metterci soldi. In Francia hanno il 17% BEV ed hanno 160K colonnine pubbliche oltre che una paio di MLN private. Un paio di mln fra casa e aziende. Gli incentivi che in Italia NON CI SONO STATI praticamente, ma sono stati dati per la maggior parte alle termiche (unici con questa furbata) sono una piccola parte del quadro. Ci sono intere aree autostradali senza una HPC (la A3 per esempio) come ci viaggi in 300 Km di autostrada senza una HPC? Certo hanno qualche multistandard fa 50KW, Oppure devi uscire dall'autostrada e andare a caricare fuori. Ma ripeto, i governi cambiano non restano sempre gli stessi. Quando cambierà l'orchestra sarà facile capire cosa si POTEVA fare e non è stato fatto.
Ritratto di forfait
forfait
1 agosto 2025 - 07:58
---ci sono colonnine che aspettano da mesi e mesi un allaccio, ecc.ecc.ecc.---Sorry, ma su sso fatto NON ti posso A S S O L U T A M E N T E venire appresso, e mi dispiace davvero tanto ma è troppo fattuale. Perché a me han SEMPRE spiegato che e-ricaricare in giro è piuttosto una festa (spesso acchiappi anche aggratiss) e il vero incubo sarebbe fermarsi una volta ogni 2 settimane ad un distributore**. Quindi magari soldi pubblici a pioggia e agevolazioni varie burocratiche sarebbero tuttalpiù da dirottare ai termicari e a tale loro momento buissimo quando vanno a fare il pieno saltuariamente (io stavo pensando un'oasi relax con ombrellone e drink gratuito, mentre all'auto ci pensano al "servito") . **Cioè, non possiamo voler tenere il piede in 10 scarpe contemporaneamente, eh.... :))))
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 16:43
Io non so cosa o chi ti ha spiegato cosa. Ma senza distributori di benzina nemmeno le termiche venderebbero. Le BEV hanno un vantaggio che puoi caricarle a casa... questo è evidente ma quando sei in viaggio hai bisogno di infrastruttura. Ed anche a casa o in azienda hai bisogno di infrastruttura. Puoi semplificare o lasciare tutto in mano alla burocrazia. E noi non abbiamo fatto niente per facilitare il passaggio. D'altronde non mi pare sia mai stata nascosta l'antipatia per le BEV. Ma non nascondiamoci dietro ad un dito.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 07:13
Che la % sia imposta lo stai dicendo tu e chi è "negazionista" della tecnologia BEV. Un modo per giustificare un odio ideologico che altrimenti resterebbe inspiegabile. Allora non riuscendo ad immaginare perchè le persone comprano elettrico prendiamo la storiella dell'impianto. Io ho una BEV a casa e nessuno mi ha imposto niente. Dopo un anno non tornerei mai piú ad una macchina termica a meno che non me lo impongano.
Ritratto di forfait
forfait
1 agosto 2025 - 07:44
Non ho capito tutti ssi paroloni (e nemmeno la voglia oggi molto imperante di a una certa spostarla non fargliela sull'argomento e provare l'attacco ad personam, con le solite cose del complottismo e del terrapiattismo e del negazionismo...; ma perché oggi ssa deriva? :))) ) . Il fatto è molto semplice: in Cina 1/3 della popolazione vive in aree metropolitane, e nelle aree metropolitane di fatto puoi targare solo bev e phev. Ergo che 1/4 del venduto cinese sia elettrico, è legatissimissimo alla appena sopra ricordata di fatto imposizione, stop. Poi tutte le cose dell'antiscientismo ecc. non c'entrano niente, men che mai quando il fatto è così palese. Fermo restando, poi, che anche la matematica e la statistica sono scienze, ergo continuare a fare di testa propria quando i dati dicono cose ben evidenti, beh quello si che sarebbe in effetti antiscientismo :))))
Ritratto di forfait
forfait
1 agosto 2025 - 07:50
Te hai preso una bev quando sono arrivati una decina di k€ di soldi pubblici, che stando alle % di quota venduto nessuno della "collettività" vorrebbe venissero regalati per "sse cose". E, come stavamo a dire sopra (fra l'altro te in primis lo hai introdotto come elemento cardine, quindi mo' come fai a non riconoscerlo?) tali soldi messici in tali cose vanno ricercati come causa nella volontà della comunità di multare chi non raggiungesse certi obiettivi in termini "carbonifici". Quindi, certo che in cascata tutto è avvenuto per un obbligo a monte, anche in tal caso; obbligo per la collettività a sovvenzionare un oggetto che altrimenti sarebbe rimasto lì in concessionaria
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 08:06
Non ci sono multe "carboniche", ci sono multe per sforamento di inquinanti materia in cui l'Italia è stata condannata per ben due volte perchè non riesce a garantire parametri inquinati, in modo particolare di NOx e particolari in alcune zone del Paese. Qui parliamo di esposizione ad inquinanti ergo tutela della salute non carbonio. Il carbonio non c'entra in questa vicenda. Le multe per la CO2 le hanno le case costruttrici. In realtà manco loro visto che la cosa è stata rinviata di tre anni. Gli incentivi auto con il gradimento delle elettriche NON c'entrano niente. Se le elettriche erano quelle ciocche che i nowatt tanto vanno sbandierando, a quest'ora dovevo venderla la macchina tanto con 9000€ di sconto avuto mica ci rimettevo. Invece dopo un anno ho deciso che non ci saranno piú termiche nella mia vita. MAX una EREEV ossia un'elettrica col gruppo elettrogeno se le batterie non arrivano a certe prestazioni. Evidentemente queste elettriche hanno dei puntina a favore tali da conquistare 1 cliente su 5 nel mondo e di fidelizzare mln di clienti che non torneranno indietro. Eppure non leggo mai un accenno a questi lati positivi dellE elettriche. STRANO
Ritratto di forfait
forfait
1 agosto 2025 - 08:35
Peggio ancora. Voglio dire, lo capisci ancora meglio del "conttuttilrispetto" che jefrega a chi vive per le campagne del centro sud di vedere i soldi delle proprie tasse andare a sovvenzionare l'acquisto di una bev di tizio altro che vive tipo in centro (giusto per citare la solita) Milano? Perché altrimenti là respirano male? Almeno col fatto della CO2 "ci sarebbe" ssa scusante che "riguarda tutti contemporaneamente sul pianeta"....
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 16:46
Eppure è proprio quello che succederà da settembre perchè gli incentivi saranno dati a quelli che vivono nelle città. E sinceramente hanno ragione. Poi sul discorso del che me ne frega, attenzione perchè poi quando grandina e si perdono interi raccolti a chi vive in città che je frega di usare i soldi delle sue tasse per risarcire chi sta in campagna?
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 18:49
Io non so quanti anni hai,ma io mi ricordo che quando ero piccolino,anni 70 80,il governo metteva miliardi e miliardi di lire alla fiat,per la cassa integrazione,quelli non erano soldi pubblici,ed il signor Gianni agnelli se la passava,mi ricordo che per un periodo avevano messo gli incentivi per l impianto GPL, praticamente te lo pagava lo stato,queste cose ci sono sempre state,vediamo quanti incentivi prendono le società petrolifere
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 07:58
No questa è una TUA personale e NON verificata ipotesi, questa si complottara e legata solo ad un preconcetto ideologico. Intanto 800 mln di cinesi vivono FUORI DALLE CITTÀ, è il doppio della popolazione Europea. Se permetti non sono 4 gatti, secondo non in tutte le città cinesi vige il sistema delle targhe solo in quelle piú grandi ed inquinate. Quale è uno dei vantaggi veri che in Cina hanno le elettriche? Non pagano l'IVA al 10% per cui rispetto ad una termica hanno un vantaggio di tassazione. Ma qua non siamo alle olimpiadi, in Cina l'elettrificazione è sostenuta VERAMENTE dallo Stato, non imposta. Aggiungo che dovrebbe essere la normalità che uno stato pianifichi una roba molto importante come la gestione energetica e la mobilità del Paese. Mica possono fare come da noi che andiamo a cercare il gas in nord africa e spendiamo quasi il doppio di spagnoli e francesi per produrre un KWh di energia. Una potenza simili errori non se li può permettere anche perchè se lo facesse i suoi fornitori potrebbero mettergli i dazi del 15% ed aggiungere che devono pure comprare 750mld di beni energetici fra petrolio, GNL ecc. La Cina non può permettersi una tale vulnerabilità ergo switcha su elettrico perché usa la sua elettricità invece che il petrolio è gas di altri. Mi sembra una cosa di una logica disarmante. La domanda dovrebbe essere perchè dovrebbe fare il contrario? Per avere costi maggiori ed essere ricattabile? Non basta un'Europa nel mondo? Vogliamo la sorellina asiatica per piangerci addosso insieme?
Ritratto di forfait
forfait
1 agosto 2025 - 08:27
Vedi che alla fine siamo esattamente là quando te stesso fai notare il fatto degli 800mln; 2/3 di popolazione là vive dove puoi "targare" liberamente quello che vuoi e INFATTI 3/4 (che è più di 2/3) della popolazione infatti NON le compra le bev, là. Per cui, ok il sistema che hanno messo su lì, nessuno sta a sindacarne i benefici in termini di vivibilità metropolitana, ma voglio dire CHI con tali cifre potrebbe mai asserire che se non per l'appunto dovutamente alle "strettissime politiche in materia" magari in piena libertà il venduto bev % in Cina sarebbe poi migliore del nostro solito 4-5% ??
Ritratto di ilariovs
ilariovs
1 agosto 2025 - 16:47
Oltre il 50% compra NEV in Cina, oltre il 30% BEV e con le PHEV/REEV arrivano a superare il 50%. Direi che come esempio la Cina è fra quelli virtuosi. Magari noi arrivassimo a questi numeri.
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 18:35
Disse quello che va in giro con la Punto
Ritratto di huskywr240
huskywr240
1 agosto 2025 - 09:33
Io la bev la rimando a forse mai ma piu' probabilmente sicuramente mai, di elettrodomestici su ruote poi manco a parlarne.
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 18:54
E stica...
Ritratto di Ilmarchesino
Ilmarchesino
31 luglio 2025 - 12:40
3
Con isee di 30k nn ci pensano proprio a cambiare auto...ma questi ci sono o ci fanno??
Ritratto di Rush
Rush
31 luglio 2025 - 13:13
Ci sono ci sono…
Ritratto di Ilmarchesino
Ilmarchesino
31 luglio 2025 - 13:16
3
+1
Ritratto di giocchan
giocchan
31 luglio 2025 - 14:27
Se uno ha ISEE di 30k può prendere una T03 / Spring praticamente al prezzo di una Panda usata di qualche anno anni... per chi non fa grandi viaggi...
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 18:55
L isee non è il reddito,capraaaa
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 12:42
Finalmente via il superbollo e le accise da benzina e diesel. Basta elettriche che aiutano la Cina mentre IVECO va a carburante, infatti resta in Italia. Dopo tutte queste evidenze di coerenza quest'anno l'obiettivo allora si sposta verso l'8% del mercato, per le elettriche. Sempre che non li annunciano oggi e li mettono in vigore a Gennaio.
Ritratto di telemo
telemo
31 luglio 2025 - 13:19
Lei è soltanto un povero illuso. Talvolta mi fa anche pena, perché ragiona seguendo i dettami delle lobby green che le appoggia.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 13:33
1
Oh guarda chi si vede
Ritratto di Flynn
Flynn
31 luglio 2025 - 13:37
3
:-)))) mi ero giusto lamentato la settimana scorsa dell'assenza di menatorroni.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 13:53
A Natale il torrone è una tradizione. Come le accise ed i pedaggi autostradali ad Agosto. Mai rinnegare le tradizioni... o forse NO?
Ritratto di Flynn
Flynn
31 luglio 2025 - 14:13
3
Non so' Gordo , caro Ilari, ma mi riferivo a Telemo, uno dei più grandi tirapippoloni a vuoto del blog.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 15:31
Beh anche Telemo ha una funzione nel grande disegno di nostro Signore. Accoglilo Flynn :-)))))
Ritratto di Flynn
Flynn
31 luglio 2025 - 15:41
3
Assolutamente caro Ilario, di sicuro e' un buon reminder che lagnarsi non serve a nulla .
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 15:55
+1 caro Flynn, per la saggezza.
Ritratto di telemo
telemo
31 luglio 2025 - 16:07
Giusto. È meglio inchinarsi a 90° e starsene muti, piuttosto che far sentire la propria voce.
Ritratto di Flynn
Flynn
31 luglio 2025 - 16:26
3
E chi sentirebbe la sua voce ? Si illude veramente che i suoi sfoghi qui portino qualcosa nel mondo reale?
Ritratto di Sherburn
Sherburn
31 luglio 2025 - 17:41
Ma come, pensavo di essere io!
Ritratto di Flynn
Flynn
31 luglio 2025 - 17:45
3
Caspita, Sherburn, non ti facevo un massonico. Proprio vero che sono gli insospettabili che muovono i fili.
Ritratto di Sherburn
Sherburn
31 luglio 2025 - 19:48
Ah aha, no no, mi fanno una gran paura!
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 13:55
Dici la verità Gordo... ti sono mancato. Eri già pronto a festeggiare la cacciata del superbollo e mo invece sta tegola. :-)))
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 16:42
1
Non ti gasare ilario, mi riferivo a talemo..:) per quanto riguarda il superbollo meglio così avrò meno dubbi su quale sportiva scegliere..
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 18:58
La Punto
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 13:57
Ti riconosci in quello che ho scritto Telemo NON NEGARE. Anche tu aspettavi il taglio delle accise e lo sconto sul bollo. Ed invece guarda che ti combinano quella della "neutralità tecnologica" e dei biocarburanti. Fate tenerezza. E comunque io a volte ragiono... non è poco a quanto pare.
Ritratto di telemo
telemo
31 luglio 2025 - 16:12
Intanto preparati che dal 2026 le auto elettriche potranno pagare il bollo grazie alla riforma federalista. Ah, e si dovrà pagare in una sola soluzione, senza rateizzazione, come spesso fate voi possessori di auto elettriche per acquistarne una.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
31 luglio 2025 - 17:11
Vuoldire che venderò la Diesel e per 10 anni il bollo è pagato
Ritratto di huskywr240
huskywr240
1 agosto 2025 - 09:36
Vendi la diesel gia' pagata per spendere una cifra assurda per un frullino che non ammortizzerai mai e varra' zero usato con le batterie con autonomia inferiore a quella gia' penosa, calcoli fantastici o meglio fantasiosi
Ritratto di huskywr240
huskywr240
1 agosto 2025 - 09:35
Pagando il superbollo per i millemila cv, che al contrario delle auto a benzina sono del tutto inutili non potendo sfruttarli, pena 5 minuti e via altri 30 alla colonnina, sperando sia fast e libera
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:00
Mi raccomando, quando hai finito,metti il tappo , altrimenti il vino diventa aceto
Ritratto di huskywr240
huskywr240
1 agosto 2025 - 21:44
Il vino wattaro era giua' andato a male sulla carta, felici voi di berlo, meno noi di vedere il tracollo economico per il delirio falso green
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 23:18
Il delirio falso green,ma ti senti,tu che sei un seguace del caprone della lega,parlate tutti uguali,per slogan,che tristezza
Ritratto di huskywr240
huskywr240
2 agosto 2025 - 01:23
Non tifo per nessuno salvo chi possa fare al meglio i miei interessi e a questo proposito siam messi malissimo a partire da quella cricca malsana chiamata ue con deliri green e fobie guerrafondaie che ci stanno portando alla rovina. Il delirio green sta facendo chiudere interi stabilimenti, le sanzioni colpiscono solo noi e la corsa al riarmo ci levera' ancor piu' servizi che gia' sono carenti. Con un inquinamento complessivo di tutta la ue che incide per l'8% mondiale le auto sono lo 0,nulla e per ricaricare quelle a spina ci indebitiamo comprando corrente nucleare da Francia e Svizzera o inquiniamo dovendo produrne di piu' noi. Le pale eoliche costano troppo da costruire e manutenere rispetto a quanto producono, al punto che appena terminati gli incentivi le smantellano e sotterrano essendo difficili da smaltire. I pannelli solari possono aiutare chi ha una villetta ma con un condominio sono solo soldi persi per nulla, ben poche case hanno tetti ampi e non sfruttati per terrazzi. Il nucleare e' l'unica risposta per inquinare meno, ma i Paesi esteri di cui molti parlano lo hanno, inquinano meno, costa meno l'energia e quindi a catena tutto il resto. Per come siam messi ora il delirio green e' solo una palla al piede per l'economia, evitiamo paragoni con altre realta' e ragioniamo sulla nostra. Prima le centrali nucleari invece di buttare soldi in colonnine e auto a spina, poi si vedra'
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 18:56
E noi siamo i soliti italioti,se parliamo per slogan,va bene?
Ritratto di alex_rm
alex_rm
31 luglio 2025 - 12:58
Ma basta con queste elettriche che stanno portando alla fine dei costruttori di auto europei e al verde i cittadini europei.ma poi dove si ricaricano?se non ci sono punti di ricarica o a quelli che ci sono le risorse gli rubano i cavi in rame
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:01
Ahahahah,siamo a Zelig
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
Nonmenefreganie...
31 luglio 2025 - 12:58
che peccato, volevo tanto passare all'elettrico ma non ci sto dentro con l'isee, un sogno infranto...
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 13:35
1
Eh anch' io cavoli si vogliono aiutare solo i poveri del popollo..
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:02
Tutti ricconi vedo,dove avete parcheggiato la vostra Ferrari,sotto la casa popolare?
Ritratto di antonio1958
antonio1958
31 luglio 2025 - 13:01
E io alla mia eta mi devo spaccare il cu lo a lavorare per permettere a un mercato drogato da quei pulcinella che risiedono in quel trogolo a bruxelles e a vari elettrodeflorati l'acquisto di un carrello senza forche. Sapete che c'e' di nuovo? Chiudo la mia ditta e vado in pensione cosi' saranno gli altri a pagare me visto che fino ad adesso sono stato io a pagare varie legioni di parassiti
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:03
E mi raccomando,con la minima...
Ritratto di telemo
telemo
31 luglio 2025 - 13:17
Ennesi soldi pubblici buttati nel water, per compiacere le lobby green europee della Von der leyen. Ma mi raccomando continua a ripetere la solita filastrocca che non c'è nessun obbligo dittatoriale, la fanno per il bene nostro e del pianeta terra, e mica per le tasche proprie no no no!
Ritratto di Trattoretto
Trattoretto
31 luglio 2025 - 14:34
E chi farebbe parte di questa fantomatica “lobby green”? Complotti, complotti, solo complotti e ignoranza.
Ritratto di telemo
telemo
31 luglio 2025 - 16:06
Chiediglielo a Frans Timmermans, lui ti saprà dire chi ne fa parte. Ps: Complotto e ignoranza vanno a braccetto con i Proelettrico, ha stato Big oil !
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:05
Diglielo anche a trampuccio tuo
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 16:44
1
Azz trattoretto una figura di mxxrda dietro l'altra..
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:04
I soldi per gli armamenti che sono 20 volte di più,ti stanno bene?
Ritratto di stefanotorino
stefanotorino
31 luglio 2025 - 13:40
caro al volante perché oltre ai prezzi dei carburanti non metti pure quello della corrente? visto dove stiamo andando... o dovremmo andare
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:08
Te lo dico io,zero se hai fotovoltaico,0,25 a casa,0,35-0,45 hai supercharger,0,50,colonnine straniere,0,70-0,90 agli operatori ladri italiani,Enel, plenitude
Ritratto di Trattoretto
Trattoretto
31 luglio 2025 - 14:32
Secondo me, era meglio mettere questa somma sull’ampliamento della rete di colonnine di ricarica e semmai - forse - fra 2-3 anni incentivare l’acquisto di veicoli elettrici nuovi. Però capisco la necessità di far qualcosa per evitare di sforare anche quest’anno i famosi 35 giorni di superamento dei limiti di inquinamento dell’aria.
Ritratto di huskywr240
huskywr240
1 agosto 2025 - 09:40
Bravo, metti millemila colonnine che non servono a nulla non avendo la corrente per alimentarle, gia' ora in Estate le cabine di zona cadono per il sovraccarico, figurati se aggiungi gli elettrodonestici su ruote che assorbono ognuno piu' di un intero condominio. E ricordiamoci che non abbiamo il nucleare, quindi le fantastiche auto a spina ipergreen per ricaricarle inquinano ancora di piu' dovendo fornire corrente prodotta con metodi non green
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:10
Parla quello he ha 5 split a casa accesi anche di notte perché c è un caldo insopportabile,applausi
Ritratto di huskywr240
huskywr240
1 agosto 2025 - 21:46
Il caldo c'e' sempre stato a cicli, numeri alla mano tutta la Ue inquina per l'8% mondiale, di cui le auto sono uno 0,nulla, finiamola di delirare, fossimo tutti elettrificati cambierebbe meno di zero e saremmo alla fame con l'economia a pezzi
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 23:20
Anche negazionista climatico,magari crederai alle scie chimiche,ai terrapiattisti e sicuramente no vax,ce l hai tutti
Ritratto di dEUS
dEUS
31 luglio 2025 - 15:51
Interessante, se mi danno anche 2/3000 euro per rottamare la diesel e4, potrei anche prendere una dacia o simile sui 20000 di listino... Ogni tanto bisogna anche ricevere qualcosa dallo stato :D
Ritratto di ciurbis
ciurbis
31 luglio 2025 - 16:08
3
fate tutti il tifo per il termico e mi fa piacere, ma non ci sono solo auto Euro 6+ ci sono un sacco di baracche marce che fanno un puzzo insostenibile! gli incentivi servono a stimolare quei poveracci (per non dire di peggio) che girano coi furgoni o le golf gtd rimappate lasciando fumate nere ad ogni passaggio. non fanno venire il voltastomaco anche a voi?? o anche voi, quando siete a piedi o nel traffico, preferite avere davanti un'elettrica piuttosto che una 159 smarmittata e rimappata?
Ritratto di Gordo88
Gordo88
31 luglio 2025 - 16:50
1
Ne avevo proprio una davanti ieri che faceva il galletto con la scritta 3.2 q4 ma era palesemente diesel rimappata e defappata.. fosse per me era da revisione immediata e ritiro del mezzo per delle cose del genere
Ritratto di huskywr240
huskywr240
1 agosto 2025 - 09:44
In ogni caso le auto dei wattari possono solo avere davanti auto a carburante, che non sono schiave di app nel delirio del risparmio non potendo sfruttare gli inutili cv pensando piu' alla colonnina che a dove dover andare
Ritratto di ciurbis
ciurbis
1 agosto 2025 - 12:15
3
che ridere... perchè tu non sei schiavo del benzinaro?? io ricarico a casa e in ufficio, quando parcheggio allungo la manina e attacco la spina. tutto qui, appena salgo in auto parto ed ho 450km di autonomia. ti posso assicurare che mi sento molto meno schiavo adesso di quando avevo l'auto termica, che ho ancora (vedi foto), ma uso 1-2 weekend all'anno. e relativamente allo "stare dietro" si vede che vieni da marte, ti sfido a stare davanti a un auto elettrica in accelerazione che ti svernicia e ti toglie la sgommata dalle mutande con mezzo colpo di gas... :-)
Ritratto di huskywr240
huskywr240
1 agosto 2025 - 15:50
Il tuo elettrodomestico a spina soffre di ejaculatio praecox, un breve sparo e fine dell'idillio per fine batteria, senza contare che le strade hanno curve che i catafalchi pesanti a spina si sognano restando mestamente seminati anche da una "misera" mx5 che pesa poco piu' di 1000kg. Esci dall'ufficio e capirai i limiti del tuo mezzo per andare da A a B, i tuoi km sono mera utopia sulla carta, nel mondo reale se non tieni il piedino leggero si dimezzano, se poi decidi di fare l'imbianchino sverniciando diventa un lavoro a breve termine
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:17
Ma quanto sono stupidi i paesi nord eupei,stanno intasando le colonnine in Italia, perché sono tarati e non capiscono niente,tu sei il genio che ha capito tutto
Ritratto di huskywr240
huskywr240
2 agosto 2025 - 01:01
E tu sei quello che ha capito piu' di tutti buttando soldi per un elettrodomestico destinato a fallire, siete cosi' ottusi da non vedere la realta' di questo fallimento
Ritratto di ciurbis
ciurbis
1 agosto 2025 - 19:34
3
ma fai il camionista? non capisco quest'ansia da KM che avete voi fanatici del termico... sembra che tutti i giorni se non fate 400km non siete contenti! io faccio 50/70km al giorno e sono a posto così. potrei caricare una volta a settimana e vivo sereno. fate altrettanto che l'acrimonia vi consuma da dentro... :-))
Ritratto di huskywr240
huskywr240
2 agosto 2025 - 01:04
Dipende da come la intepreti, se sei tra quelli intelligenti che concepiscono le auto a spina per andare da A a B sapendo di avere dei limiti e che i cv sono mera utopia se vuoi arrivare a destinazione bene, ma se come alcuni fenomeni pensi che bastino tanti cv su un catafalco pesante per fare di un'auto ordinaria una sportiva e che la batteria ti permetta di fare piu' di 5 minuti se li sfrutti, il discorso cambia. Che facciano auto con meno cv che consumano meno e avranno piu' autonomia
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:13
Il 90 per cento di chi le possiede,le ricarica a casa,altra cazz...
Ritratto di huskywr240
huskywr240
2 agosto 2025 - 01:06
Se guidassi come faccio io nel weekend non ti basterebbe nemmeno per il viaggio di andata, dipende di cosa si parla, guida normale o se le si vuole paragonare ad auto sportive, mera utopia
Ritratto di Lucacim
Lucacim
2 agosto 2025 - 08:05
Fai 100 Mila km all anno ,l auto elettrica non fa per te,ma non rompere gli zebedei a chi la possiede o la vuole prendere,tutto qua, nessuno dice che è la panacea di tutti mali, però è un buon viatico ad alcune questioni
Ritratto di huskywr240
huskywr240
1 agosto 2025 - 09:42
Le elettriche le posso avere solo dietro con la mia a benzina con un cat in meno, alla facciazza della bamboccia svedese che marinava la scuola il Venerdi' incatenata davanti al parlamento
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:18
Facciamo in esperimento,mettiti in garage, accendi l auto e stacci tutta la notte,poi vediamo i risultati la mattina
Ritratto di huskywr240
huskywr240
2 agosto 2025 - 00:59
Ne preferisco un altro, chiuditi nel box mentre ricarichi, per le statistiche avrai una notte di fuoco
Ritratto di Luciano Giacometti
Luciano Giacometti
25 agosto 2025 - 11:45
è ovvio che purtroppo sai cosciente di dire cose non vere. le batterie sono super protette contro problemi legati al loro funzionamento.. ci sono sistemi di sicurezza che entrano in gioco ben prima che possa accadere qualcosa (fusibili per pressione etc etc). Consiglio di andare ad informarsi
Ritratto di huskywr240
huskywr240
26 agosto 2025 - 18:58
Hai ragione, infatti non prendono mai fuoco e i pompieri non devono mai passarci ore dato che non solo sono dure da spegnere ma riprendono di continuo. E vanno a fuoco anche giorni dopo, tanto che Tesla vieta di portarle in officina dopo un incidente, vanno stoccate in un piazzale isolate per un perimetro di 10 metri come minimo, 10 auto e hai coperto un campo da calcio. Consigliano anche in caso di incendio di buttarle in una vasca e bruciano anche immerse. Ok, io sono BEN informato, la propaganda wattara la lascio ai cugini dei terrapiattisti
Ritratto di Lucacim
Lucacim
1 agosto 2025 - 19:12
No quelle per loro fanno figo
Ritratto di Mbutu
Mbutu
31 luglio 2025 - 16:57
Niente da dire, aspettiamo escano i regolamenti e questo giro potrei sfruttare l'attitudine alla menzogna dei meloners per il mio tornaconto.
Ritratto di Ennio78
Ennio78
31 luglio 2025 - 17:03
Basta con questi incentivi pagati con i soldi di chi versa le tasse per acquistare auto a chi le evade.
Ritratto di Lorenz99
Lorenz99
31 luglio 2025 - 17:05
QUINDI RICAPITOLANDO, GLI INCENTIVI DA 20000€ PRESI DALLE TASSE DI QUEI POCHI TENUTI A STRAPAGARLE, SERVONO PER BLOCCARE QUEI TERRORISTI CHE VOGLIONO DISTRUGGERE IL MONDO GUIDANDO AUTO NON EV OBBLIGANDOLI A COMPRARE AUTO MADE IN CHINA. MENTRE IL GAS RUSSO CHE ARRIVA VIA TUBO SENZA CO2,NON VA BENE, E BISOGNA FARLO ARRIVARE DAGLI USA SU ECOLOGISSIME NAVI A DIESEL? SE QUALCUNO NE LO SPIGA....CHE NON CI ARRIVO
Ritratto di forfait
forfait
31 luglio 2025 - 17:19
Attenzione che l'accusa di "benaltrismo" ci mette un attimo ad arrivare... :)))
Ritratto di Sherburn
Sherburn
1 agosto 2025 - 15:01
Bella sintesi, Lorenz99!
Ritratto di Newcomer
Newcomer
31 luglio 2025 - 18:39
Con tutte le carenze di questo paese bisogna regalare soldi ad ignoranti che vogliono la macchina giocattolo che nemmeno possono permettersi
Ritratto di AZ
AZ
31 luglio 2025 - 19:56
Con un'ISEE bassissimo.
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