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Le auto della Dreame potrebbero nascere in Germania

Pubblicato 24 settembre 2025

L’azienda cinese nota per gli aspirapolvere punta a lanciare la sua hypercar elettrica nel 2027 e, stranamente, sta valutando siti produttivi in Germania.

Le auto della Dreame potrebbero nascere in Germania

DALLA CINA ALLA GERMANIA

La Dreame, colosso cinese degli aspirapolvere, ha intenzione di entrare nell’industria automobilistica (ne avevamo scritto qui) e vuole farlo in grande stile: all’inizio del mese, una delegazione guidata dal fondatore e ceo dell’azienda Yu Hao, è sbarcata in Germania per selezionare il sito in cui sorgerà il suo impianto di produzione. La zona scelta è quella dello stato federale del Brandeburgo, nell’ex Germania dell’Est. In un comunicato stampa, la Dreame Cars elogia la catena di fornitura locale e conta che la scelta di questa regione le consenta di ridurre i costi logistici, garantendo allo stesso tempo una rete efficiente in tutta Europa. Per ora non ci sono conferme da parte del governo statale del Brandeburgo.

dreame suv teaser 1

PRIMA LA HYPERCAR POI LA SUV

Il debutto nel mondo dell’auto della Dreame dovrebbe avvenire con una hypercar: dovrebbe arrivare nel 2027 e sfidare rappresentanti del lusso più esclusivo come la Bugatti, ponendosi sullo stesso piano della YangWang U9, che nella versione Extreme ha da poco stabilito (pur non in maniera ufficiale) il record di velocità per un’auto di serie (qui la notizia). “Mentre i marchi ultra-lusso come Bugatti e Bentley sono stati lenti ad abbracciare l’elettrificazione e l’intelligenza artificiale, Dreame ridefinirà l’ultra lusso per la prossima era automobilistica”, ha dichiarato l’azienda.

La Dreame ha diffuso i rendering della hypecar (nel disegno più in alto), che esteticamente ricorda molto la Bugatti Chiron, e anche di un secondo modello che ha in programma di realizzare, una suv di superlusso, sempre con motore elettrico, che somiglia molto alla Rolls-Royce Cullinan.

dreame suv teaser 2

BUGATTI E BENTLEY NEL MIRINO

Secondo la stampa cinese, la Dreame ha deciso di dividere la sua produzione automobilistica in due marchi distinti, entrambi di fascia molto alta. Il primo, Dreame Automotive, si concentrerà sulla realizzazione di auto di lusso, sia elettriche che con range extender, con l’obiettivo di competere con marchi di altissimo livello come Bugatti. Il secondo, Starry Automotive, punterà invece a modelli premium paragonabili a quelli della Bentley.

In base alle indiscrezioni, sembra che la Dreame stia già esaminando diverse proposte di design per i suoi futuri veicoli e avrebbe iniziato a lavorare su questo aspetto già dalla fine del 2024. Nello stesso periodo, Dreame ha depositato a livello globale 6.379 brevetti e quasi la metà di questi è dedicata a tecnologie fondamentali per i veicoli elettrici.



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Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 16:20
Ci sta; che ne so: 12.000CV, un paio di record (durevoli qualche settimana, intanto che arriva poi il prossimo) , e immediatamente "tanti" qui aspireranno a volerne una (almeno a parole). Vai!
Ritratto di Sherburn
24 settembre 2025 - 16:29
Per andare al lavoro in centro è la scelta ideale. 0-100 in 0.9 sec. quando già le auto lente, guidate da persone seminarcotizzate, schiantano pedoni a destra e manca. Ci aspettano tempi interessanti.
Ritratto di giocchan
24 settembre 2025 - 17:59
Beh, sicuro i 1000cv hanno aiutato a rilanciare Bugatti... magari funziona pure con Dreame...
Ritratto di bangalora
24 settembre 2025 - 21:05
Se il costo si aggira sui 20mila kg sarei pronto all'acquisto poi ci aggiungo due cavalli e un asino e un po di biada e via a correre sulla Salerno Regio.
Ritratto di NeuroToni
24 settembre 2025 - 16:26
...e non è nemmeno brutta, ma rimarrà sempre un dream. :-)
Ritratto di Volpe bianca
24 settembre 2025 - 16:28
Tutto ciò fa solo diminuire il valore del prodotto e disaffezionare la gente al settore. Da grande estimatore dell'antiquariato mi chiedo che valore avranno queste migliaia di superhypercar che nascono dal nulla e finiranno nel nulla, rispetto alle Ferrari o alle Aston d'epoca. La sublime qualità artigianale contro il nulla farcito di tecnologie. Che tristezza raga, che tristezza.
Ritratto di Ultimojedi
24 settembre 2025 - 17:20
Qualità è il contrario di artigianato. Qualità significa ripetibilità, affidabilità, prevedibilità. Le Ferrari e in generale le Supercar non sono, e non sono mai state, nulla di tutto ciò. Poi a uno piace quel che gli piace.
Ritratto di Volpe bianca
24 settembre 2025 - 17:28
....eh?
Ritratto di Quello la
24 settembre 2025 - 17:54
Cià ragione il carissimo Ultimo: ad ognuno piace quello che piace. A me, ad esempio, piace quello che scrive il caro Volpe.
Ritratto di Volpe bianca
24 settembre 2025 - 18:22
Grande Quello la :-)
Ritratto di Oxygenerator
25 settembre 2025 - 09:32
La sublime qualità artigianale ? Evidentemente abbiamo conosciuto artigiani diversi. Il valore di un oggetto non é dato solo dall’oggetto in sé e dalla sua qualità costruttiva. Ma é un insieme di fattori diversi, tra cui il tempo, la sopravvivenza dell’oggetto stesso, e la mentalità del tempo che si vivrà, che lo riscoprirà. Mio padre aveva pipe meravigliose e artigianali, che peró nessuno si é preso, per dire. Magari tra 100 anni saranno ricercatissime. Chi lo sa ? Provi a vendere oggi i mobili vecchi in stile. Legno pieno, artigianali, lavorati, in radica, e vedrà il nulla cosmico palesarsi all’orizzonte. Fino a 30 anni fa erano ricercati. Ora sono legna da ardere. Non li vogliono più nemmeno i mercatari che son già pieni di loro di questi mobili. Ma magari tra 200 anni…….
Ritratto di CB400four
24 settembre 2025 - 16:33
7
1000 mini aspirapolveri sotto, per un effetto suolo che, Colin Chapman scansate proprio...
Ritratto di giocchan
24 settembre 2025 - 18:00
Mi hai fatto venire in mente i veicoli del Comune che girano per le strade con le spazzole per pulire i bordi delle strade: il tutto però con la forma di hypercar...
Ritratto di Ac83
24 settembre 2025 - 18:22
3
Da 0 a 100 metri di pulizia del marciapiede in 2 secondi
Ritratto di ASBM
24 settembre 2025 - 19:21
@ CB400four : ocio che se ti leggono potrebbero trarre spunto, e mettere una torretta lidar sul cofano, per il riconoscimento pedoni
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
24 settembre 2025 - 16:39
sono un imprenditore cinese semplice, mi sveglio una mattina e mentre sono prono sulla tazza a defecare ravioli al vapore decido di iniziare a costruire automobili senza la minima esperienza, i miei obiettivi sono Bugatti e Bentley... ok... domani decido di cambiare vita, voglio essere gesù cristo, però resto umile
Ritratto di Autosport
24 settembre 2025 - 17:34
Piu' o meno quello che hanno pensato in Stellantis con DS..............povera Bentley fino a ieri doveva guardarsi solo da RR ora e ' circondata di concorrenti
Ritratto di Quello la
24 settembre 2025 - 17:55
:-))) "prono"...
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 16:46
Grazie che vanno in Germania, hanno il nucleare, hanno il gas via gasdotti, un mercato BEV del 5%, stipendi da 1300€/mese. Questa è concorrenza sleale. Cominciassero a fare la corrente 60% rinnovabili come l'Italia, e pagare gli stipendioni italiani voglio vedere come sono competitivi poi.
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 16:55
In teoria era la Spagna quella "buona"...
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 16:57
(battuta a parte siamo d'accordo: se poi a una certa "toccasse" iperdaziare continentalmente, non lo farebbero mai a favore di aziende in spagna e ancora peggio italia; non ci piove..)
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 17:03
La spagna mi pare che è già soprassatura, con Leapmotor e Chery solo dei cinesi che vanno li. Per non parlare che anche BYD l'ha nominata per un secondo stabilimento europeo. Ancora gliene servono?
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 17:12
E che ne so: te hai dato come scelta più naturale assoluta la tedesca (a sto giro); mica hai detto tipo "ma anche la Spagna ci stava" o tipo "strano non la Spagna. Devi, quindi, solo decidere se una fra le 2 v'è (una top). Voglio dire non possiamo fare che nella news sulla Spagna = la Spagna è la meglia assoluta. E poi nella news sulla Germania è ugualmente lei la meglia assoluta. Decidi e facci sapere :)
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 17:16
C'è un minimo comune denominatore però fra tutti i produttori. L'ITALIA NO, questo testimonia la grande attrattività del sistema Italia. Non credo che la scelta sia condizionata da una solo elemento. Dreame parla di filiera, magari per quello che hanno in testa loro la Germania è piú adatta. Resta invece la costante che l'Italia non è mai adatta. Eppure eravamo il melio nel globo terracqueo a fare macchine. Peccato non se ne accorga nessuno.
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 17:21
In verità a parte i costruttori italiani qui non c'è mai venuto MAI nessuno a produrre auto. Correggimi se hai info diverse
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 17:23
Stellantis è olandese.
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 18:57
Pandina la notoria citycar made in Nederland... Ebbè :))))
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 19:00
Fermo restando che è solo un nuovo balletto che proponi (dopo quello meglio la Spagna MA meglio la Germania). Quindi se ci vengono gli Olandesi a produrre in Italia, casca al volo al tua precedente che qua invece non ci verrebbe nessuno... (anche in tal caso devi solo decidere se prima o poi sostenere solo una fra le 2 contrapposte, come vorrebbe logica)
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 19:56
È prodotta in Italia Pandina ma è olandese. Pure Model Y la fanno a Berlino ma non è tedesca.
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 21:00
Già detto: resta "annullata" la tua precedente che gli stranieri non verrebbero in Italia, allora. Easy
Ritratto di Ultimojedi
24 settembre 2025 - 18:35
Già, peccato che gli italiani due domandine non se le facciano mai ma abbiano sempre le risposte pronte. Moriremo di certezze.
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 19:02
Intanto gli Olandesi qui ci vengono a produrre auto: eheh... :)
Ritratto di Ultimojedi
24 settembre 2025 - 19:15
Vengono a chiedere soldi per non chiudere fabbriche che delocalizzano in Marocco.
Ritratto di Tistiro
24 settembre 2025 - 17:15
A parte le battute in germania hanno carbone e gnl.
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 17:21
Azzarola col GNL sono competitivi si, notoriamente piú economico del gas da gasdotto. E poi stabile come prezzo. Un affare. Che poi poveretti i tedeschi anche li hanno il porto di Amburgo. Quanto GNL possono avere rispetto a noi che abbiamo 3000 Km di coste?
Ritratto di Tistiro
24 settembre 2025 - 18:08
Dillo a loro che ci vanno a fare le auto
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 19:57
Evidentemente non il gas il motivo per cui vanno in Germania, altrimenti potevano andare in Algeria che lo vende a noi.
Ritratto di Ultimojedi
24 settembre 2025 - 18:38
Il Kenya nel 2027 avvia la sua prima centrale nucleare. Noi nel 2027 avvieremo il processo di attesa per il nucleare di 27esima generazione.
Ritratto di Tistiro
24 settembre 2025 - 18:57
Noi siamo pieni di plutonio uranio e compagnia bella.
Ritratto di Ultimojedi
24 settembre 2025 - 19:14
Con qualche kg ci campi per anni. Comunque saremmo in effetti pieni di torio. Il costo al GWh è molto più basso del petrolio.
Ritratto di Tistiro
24 settembre 2025 - 20:10
Le 3 centrali italiane sono chiuse da 40anni e non sanno ancora dove buttare le scorie. Comunque mai stato contrario al nucleare, basta solo che lo facciano a casa di qualcun altro
Ritratto di Ultimojedi
24 settembre 2025 - 20:28
La Svizzera ce le ha tutte in una stanza. A me piacerebbe che togliessero la corrente a chi non vuole le centrali. E naturalmente niente RX, TAC, PET e SPECT e niente radioterapia: fa scorie.
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 19:59
Non siamo nemmeno pieni di petrolio e gas eppure abbiamo 41mln di auto a petrolio in giro e milioni di case riscaldate a gas, per non parlare delle milionate di cucine.
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 19:58
La Germania non ha centrali nucleari esattamente come l'Italia eppure mi risulta che produce giusto un paio di auto piú di noi.
Ritratto di Edo-R
24 settembre 2025 - 20:05
@ilariovs guarda che in Germania gli amici verdi del governo precedente le han chiuse le centrali nucleari. Sempre a seguire l'ideologia. Mettetevi d'accordo, anzi non ce n'è più bisogno :)))))
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 20:16
In Germania, non ci sono le centrali, uestobè il fatto. Ebbene non ci sono le centrali ma Tesla è andata lì a produrre non in Italia. Dreame vuole andare lì a produrre non in Italia. Ergo visto che in Germania le centrali non ci sono, allora il motivo per cui non sono venuti in Italia non è certo la mancanza del nucleare. Perché il nucleare manca anche in Germania. O NO?
Ritratto di Edo-R
24 settembre 2025 - 20:20
In Italia c'è gente come te, pronta a fare sit-in e blocchi di strade, figuriamoci se facessero aprire un impianto LOL....
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 20:22
Continuiamo a girare intorno al problema, invece che affrontarlo. In Germania NON C'È IL NUCLEARE. Eppure Tesla è lì a produrre e mo ci va pure Dreame. Perfino BYD l'ha nominata fra i papabili. Da noi erano "sette o otto produttori cinesi", cito a memoria... ma non si sono visti
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 20:30
Perché han saputo che qua ci tengono troppo a venire a produrre gli Olandesi già :))))))))))))))))))))))
Ritratto di Gordo88
24 settembre 2025 - 20:49
1
Se non abbiamo il dream e in Italia dove vogliamo andare??
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 20:24
Io ho già capito come va a finire: si apriranno centrali nucleari persino qui in Italia, in Germania non ve ne saranno di aperte; ma "la narrazione*" vorrà che i costruttori di auto corrono lì a produrre perché hanno l'energia a basso costo grazie "al loro" nucleare :))))))))) *Voglio dire, quando c'è la narrazione c'è tutto...
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 20:26
P.S: nella prossima vita spero di reincarnarmi venditore di bev, non oso immaginare che sfizi ci si riesca a togliere in merito nel far passare la qualunque (e senza il minimo sforzo, visto il notevole fai-da-te, spesso*)... :))))))))) *senz'offesa, eh
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 21:06
Io ho visto come và a finire, va a finire che ci siamo raccontati che il termico porta posti di lavoro, il nucleare porta energia a basso costo, che quello, che quell'altro e alla fine noi abbiamo la produzione a livelli degli anni 60, nonostante le BEV sono il 5%, in Germania non hanno il nucleare come non lo abbiamo noi, ma di soli veicoli elettrici ne producono ben di piú che in Italia tutte le alimentazioni sommate. Eppure, nonostante questi numeri ci atteggiamo a fare pure consigli agli altri.
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 21:26
- ci siamo raccontati che il termico porta posti di lavoro- Invero in Spagna, e in Polonia, e in Turchia ne ha portato eccome, mi sa. Secondo te l'85% delle auto che vengono vendute in EU si costruiscono da sé (o le raccolgono sotto la pianta...) ??? :)))) Sso fatto che l'Italia dovesse/dovrebbe essere una ambitissima terra di conquista per andarci (venirci) a piazzare la propria fabbrica della qualunque cosa (in primis auto), mi sembra (fra i commenters di AV) SOLAMENTE ed Esclusivamente tua (ti sfido a trovarne uno che sia uno di altri commenters che abbia mai detto una cosa del genere: tutti dovrebbero e vorranno correre a impiantare qui la loro catena produttiva di auto). E tutto ciò "mi sa*" appositamente messo su per poi facilmente poterlo seduta stante tu stesso smontare, e sfruttarlo tipo magari che INVECE (ehhhh...) vogliono correre a costruire TUUUUUUTTI in Germania perché là si comprano tante bev e quindi normale che i costruttori poi là si pigliano a pugni per poter mettere un loro impianto; quando invece assolutamente (in merito a ssa sibillina teoria) nessuno va in Norvegia nazioneregina delle vendite bev mondiali, mentre vanno tutti in Spagna, Turchia, Ungheria che forse a bev stanno peggio di noi come quota mercato.
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 21:27
*Ergo continuiamo pure con sso giochetto, ci sta; ma (voglio dire) non pensare che non sia rimasto già ampiamente sgamato come tentativo che stai provando: sì tutti ad ogni commento ripetiamo convintamente che ora i costruttori stranieri verranno a costruire le loro auto in Italia, ma bùùùuuu (tapini noi, oltre che illusi) qua non ci vuole venire nessuno e ciò non perché nessuno straniero ci sia MAI venuto ma perché siamo fra quelli che da qualche anno comprano meno bev, ebbè (antisgamo proprio... ) ;// :))))
Ritratto di forfElt
24 settembre 2025 - 21:30
P.S. Tesla scelse la Germania quando invero la quota % bev tedesca era peggiore di quella italica; ergo dovevano venire da noi al tempo, stando alle tue teorie . Mo' giusto per rimettere un attimo nelle giuste caselle (quelle della realtà reale, e non della narrazione pro proprie teorie) la cosa ;/ :)))))
Ritratto di Edo-R
24 settembre 2025 - 21:36
Qua comincia ad essere necessario un power point per mettere in riga tutte le teorie proclamate finora 0_0.
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 23:28
Tipo le case cinesi che vengono in Italia. Attenzione che nello stesso PowerPoint rischia di entrare anche il ponte sullo stretto, dopo la corte dei conti.
Ritratto di Edo-R
24 settembre 2025 - 23:44
@ilario intanto beccati questa : www.huffingtonpost.it/economia/2025/09/22/news/leonardo_riporta_in_italia_un_miliardo_di_componenti_per_elicotteri-20092472/
Ritratto di forfElt
25 settembre 2025 - 05:51
Ho capito: entro in modalità training venditore Bev (come dicevo, spero la mia prossima reincarnazione), almeno diamo un'utilità minima alla cosa... :) Certo certo Signore, TUTTI (nessuno escluso) i Commenters di AV sostengono da sempre che l'Italia sarebbe l'unico paese che storicamente tutti i costruttori del mondo agognerebbero per un loro impianto produttivo, stando appunto a tali commenters (e mai mi verrebbe che sia invece una Sua ESCLUSIVA specifica costruzione ad arte, da nessun altro commenter invero mai proferita, su cui provare a imbastire poi ben altre bozze di improbabili tesi).
Ritratto di forfElt
25 settembre 2025 - 05:53
Certo certo Signore, l'Italia è risaputamente stato SEMPRE uno storico polo attrattivo di aziende estere di auto; come non ricordare già solo la allora Olandese, anzi Olandesissima Stellantis che dall'immediato dopoguerra solo qui volle venire a costruire. Ma poi pure tutti gli altri che per decenni e decenni, tedeschi coreani giapponesi americani: tutti sempre avuto impianti qui in Italia nei secoli (e mica che qua solo i locali hanno nel tempo avuto loro impianti; giammai!).
Ritratto di forfElt
25 settembre 2025 - 05:55
Certo certo Signore, ora (PERO') ovviamente nessuno di colpo vuole venire qui più a produrre auto, e non li si può biasimare visto che (la motivazione di ciò) qua "delittuosamente" non compriamo le bev; e si sa quello fa la differenza (e pure un po' quel fatto del nucleare che un commento prima c'era ed era proprio lui fra i motivi trainanti, ma poco dopo quando ce lo hanno fatto notare il nucleare non c'è più epperò come nulla fosse successo: nessun ripensamento alle proprie teorie...).
Ritratto di forfElt
25 settembre 2025 - 05:57
--- E ora mi permetta Caro Signore di presentarle questo splendido gioiello di utilitaria qui giusto in vetrina, 200 km reali di autonomia a soli 35k€ ; come avrà già da sé dedotto un affarissimo: carta o contanti? Porta via così o confezione regalo?? :)))))))))))
Ritratto di Edo-R
25 settembre 2025 - 09:11
Per me confezione regalo grazie :)))
Ritratto di Ilmarchesino
25 settembre 2025 - 10:48
3
Io posso avere la coccarda sullo specchietto giallo??? Grazie.poinse c'è da pagare una differenza per il colore della coccarda,metta in conto
Ritratto di ilariovs
25 settembre 2025 - 11:24
Eppure proprio su questa narrazione del termico che salva i posti di lavoro in Europa c'è la gran parte della narrazione avversa alle auto elettriche. Proprio su questa narrazione poggia la contrarietà (diciamo la scusa piú che la contrarietà) ed è pieno anche i commenti di Alvolante di persone che scrivono che l'Europa sta distruggendo un settore, che il termico è il melio e che grazie all brum brum lavoreranno tutti a fare auto. Eppure in Italia macchine se ne fanno 4 in croce e qualcuna di quelle è pure elettrica. Inoltre ci sono diversi ministri che sull'apertura di nuovi stabilimenti in Italia da parte di altri costruttori (cinesi per giunta). Mo tu invece mi dici che qua sapevano già che non veniva nessuno. Speriamo non sono gli stessi che dicevano che col diesel avremmo vinto contro tutti, perchè il diesel ad Agosto in EU è all'8,8%. Siamo sotto la soglia psicologica del 9% e qua è pieno di commenti "se c'era diesel vendeVA il doppio". Dico se la fonte è la stessa, permettimi di dubitare che sapevano che i cinesi non sarebbero venuti. Che mo tutti geoglibal dell'imprenditoria mondiale e fino a ieri il diesel era il melio. Stona la cosa.
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 23:26
Tesla sclwdenla Germania, BYD l'Ungheria, Chery la Spagna, Leapmotor la Spagna, SAIC ancora non si sa e Dreame la Germania. Nessuna ha scelto l'Italia, nonostante le chiacchiere che si sono sentite e si sentono ancora. Ecco rimettiamo le cose in riga e atteniamoci ai fatti.
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 23:24
Ma non sono io che lo dico. È pieno di gente che parla che siamo la culla dell'auto mondiale. Dovresti andare da loro a dirgli di non raccontarle così. Per non parlare di ministri. Leggo un'ANSA "La casa automobilistica Dongfeng è uno degli interlocutori del Governo per stabilire un impianto produttivo in Italia" la cosa bella e comica è che un altro ministro ha detto "l'Italia non diventi una colonia cinese" a proposito di tutti questi produttori interessati all'Italia. Pensa per poco non litigavano magari e poi non è venuto nessuno ad aprire, manco in ferie. Mi pare che qua a memoria "storica" (per modo di dire sarà passato un anno, siamo messi maluccio.
Ritratto di ilariovs
24 settembre 2025 - 23:13
Questa si che è una RETRO CON GRATTA ahahahaha quindi tutto quell'ammorbate la gente co sta storia che l'elettrico distruggeva l'automotive europeo era balle!!! Interessante. Quindi se nessuno viene a produrre in Italia, e se tanto Pandina è condannata fra GPanda serba e 500 ibrida io non gli do piú del 2027... allora perchè tutta sta lagna? La dipendenza dai cinesi e non cielodocono è un gombloddo quando a noi non ne viene niente in tasca. Tanto Ferrari e Lamborghini continueranno come prima. Allora siamo tafazzi, dobbiamo comprare miliradi di idrocarburi ilo ci mettono i dazi, lo smog ecc e tutto sapendo con certezza che la partita è chiusa? Questa è una rivelazione. Eppure non vorrei ricordare male un ministro parlo di 6-7 costruttori in coda a spintonare per arrivare qua. Mo ti mineiceli questa verità così senza nemmeno dirmi di sedermi prima. Non c'è nessuno! Siamo soli. Ed allora perché facciamo la ola contro le elettriche?
Ritratto di forfElt
25 settembre 2025 - 06:19
--- Nessuna ha scelto l'Italia, """nonostante le chiacchiere che si sono sentite e si sentono ancora"""".--- SI' , relativamente agli ultimi mesi troverai magari decine e decine di commenti di sso tipo (parte virgolettata), MA sono tutti e solo commenti tuoi :)))))))))) Invero nessuno (altro commenter) ha mai proferito un'idea del genere; ripeto, eccetto appunto te con l'intento unico di poterla poi immediatamente smontare (essendo palesemente fallace) e ad hoc usarla (provarci per lo meno) come base per tutta una serie di altre considerazioni :)))))))))
Ritratto di forfElt
25 settembre 2025 - 06:20
A sto punto inizia pure a sostenere (per poi poterle facilmente smontare a tuo vantaggio) : "nonostante le chiacchiere che si sono sentite e si sentono ancora, che le auto termiche le avrebbero regalate" , oppure "nonostante le chiacchiere che si sono sentite e si sentono ancora, che la benzina doveva arrivare a 1cent al litro"; vai!... :)))))
Ritratto di Ultimojedi
29 settembre 2025 - 06:01
interestingengineering.com/energy/lithium-deposit-found-in-germany
Ritratto di Tistiro
24 settembre 2025 - 17:13
Ma la bugatti se ne sta zitta? È identica
Ritratto di marcoveneto
24 settembre 2025 - 17:27
Quindi anche questi vogliono competere con la Bentley? Tra DS e Dreame, se fossi la casa inglese inizierei a tremare!
Ritratto di Autosport
24 settembre 2025 - 17:31
Mica stupidi sti cinesi : partono con fare auto in Europa e se poi non funziona ritornano a fare aspirapolveri , praticamente in casa a Dyson....
Ritratto di giocchan
24 settembre 2025 - 17:55
Comunque Dreame che si mette a fare auto è propro un assist a tutti i luoghi comuni BEV=elettrodomestici... :DDD
Ritratto di TheMatt1976
26 settembre 2025 - 00:10
Tifo per l'utilitaria della Electrolux.
Ritratto di giocchan
26 settembre 2025 - 02:35
Electrolux che ignoravo essere svedese! (una nuova Volvo?) en.wikipedia.org/wiki/Electrolux
Ritratto di TheMatt1976
26 settembre 2025 - 08:28
Una Stellantis ante litteram, che nel corso degli anni ha acquisito una pletora di marchi del settore (tra cui la nostrana Zanussi, ormai quarant'anni fa). Ma che sono invece riusciti a gestire bene, al contrario di quegli altri.
Ritratto di Ferrari4ever
24 settembre 2025 - 19:00
1
Frontale preso pari pari dalla Bugatgi.
Ritratto di TheMatt1976
24 settembre 2025 - 19:19
Il prossimo sarà un produttore di trapani. Non intendo la città siciliana.
Ritratto di Ilmarchesino
25 settembre 2025 - 10:49
3
Da comprare direttamente negli store della Lidl??
Ritratto di TheMatt1976
25 settembre 2025 - 23:20
Avevo pensato proprio a Parkside, sai? Che poi quel nome può significare "parcheggio" e si presterebbe bene nell'ambito automobilistico.
Ritratto di Scarpuz_24
24 settembre 2025 - 19:48
"L’azienda cinese nota per gli aspirapolvere punta a lanciare la sua hypercar elettrica" ormai continuano ad uscire marchi dal nulla con hypercar estreme che mai si vedranno e le useranno solo per record assurdi e poi andranno a finire nella vetrina di qualche arabo... ormai sembra che tutti stiano giocando a chi ce l'ha più lungo, ma non funziona così, tra 100 anni penso proprio che ferrari, aston, lambo e gli altri marchi storici saranno allo stesso posto di oggi, al TOP.
Ritratto di AZ
24 settembre 2025 - 20:06
Vabbè.
Ritratto di BZ808
24 settembre 2025 - 21:04
La famosa ChiLon!
Ritratto di Ilmarchesino
24 settembre 2025 - 22:00
3
Io ho tanta nostalgia della mia prima Twingo.ers verde metallizzata. Mi sa che per nostalgia comprerò la.prossima auto dalla folletto...))))))
Ritratto di Lomax
25 settembre 2025 - 12:45
C'è molto infantilismo nel mondo delle BEV: hai fatto l'auto e hai fatto tutto, uno ha fatto il botto e tu ne fai uno più grosso, ecc. Quando sarà popolato da persone mature che la smettano di giocare con le sole macchinine e sappiano prendere in considerazione il mondo reale (cosa completamente diversa: com-ple-ta-men-te, di molto maggiore difficoltà: mol-to mag-gio-re), lo prenderò finalmente in considerazione. Per ora è solo un costosissimo e dannosissimo trastullo mediatico, e sia.
Ritratto di THORO
25 settembre 2025 - 18:39
e in un colpo solo l'aspirapolvere avrà 2 marchi distinti ed una gamma più numerosa di Alfa Romeo. Cara AR, perdona i tuoi manager perché non sanno ciò che fanno
Ritratto di TheMatt1976
25 settembre 2025 - 23:26
Moltissimi anni fa Alfa Romeo ha prodotto anche alcune cucine elettriche, è un attimo convertirsi nuovamente nel settore degli elettrodomestici e fare concorrenza spietata a chi si vuole affacciare senza alcuna esperienza nel mondo delle automobili.
Ritratto di palazzello
26 settembre 2025 - 08:12
Della serie come comprare una Bugatti Chiron a poco......

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