Lancia Gamma: si aprono gli ordini. I prezzi partono da 39.900 euro

OBIETTIVO RILANCIO

In attesa di vederla nelle concessionarie entro la fine dell’anno, la Lancia Gamma si è mostrata al pubblico europeo al Salone di Parigi e per l’occasione la casa torinese ha aperto gli ordini per la crossover costruita in Italia in tutti i mercati del Vecchio Continente.

La 1.2 mild hybrid da 145 CV è la più accessibile: costa 39.900 euro in allestimento LS, 41.900 euro in LX e 43.900 euro in HF Line.

Per chi vuole passare all’elettrico, la Gamma con batteria da 73,7 kWh e motore da 230 CV parte da 45.900 euro in LS e arriva a 47.900 euro in LX.

La variante con batteria Long Range da 97,2 kWh e potenza di 245 CV è proposta a 51.900 euro in LS e 53.900 euro in LX. Al vertice della gamma c’è la HF elettrica a trazione integrale, che sviluppa 350 CV e costa 59.900 euro.

GLI ALLESTIMENTI

La scelta degli allestimenti si articola in LS, LX e HF Line, a cui si aggiunge la più sportiva HF, riservata alla variante elettrica a trazione integrale.

L'allestimento LS

Già la versione d’ingresso offre una dotazione che comprende tra gli altri:

• Quadro strumenti digitale di 10 pollici
• Schermo centrale di 16 pollici
• “Clima” automatico bi-zona con bocchette posteriori
• Keyless entry & start
• Cruise control adattivo
• Navigatore con riconoscimento vocale
• Portellone posteriore elettrico ad apertura e chiusura elettrica
• Sensori di parcheggio 360° e telecamera posteriore
• Tavolino multifunzionale
• Specchietto retrovisore interno elettrocromico
• Cerchi in lega di 18 pollici (di 19 pollici sulle BEV)
• Vetri posteriori oscurati con veneziane
• Ricarica DC fino a 160 kW e AC fino a 7 kW (per le BEV).
   

L'allestimento LX

Aggiunge soprattutto elementi pensati per migliorare il comfort e la qualità percepita. Ci sono per esempio:

• Fari anteriori adattivi Pixel LED
• Caricatore smartphone wireless ventilato
• Sedile guidatore con regolazione lombare elettrica
• Bracciolo centrale posteriore
• Specchietto retrovisore interno elettrocromico senza corince
• Cerchi in lega di 19 pollici diamantati (di 20 pollici sulle BEV)
• Pompa di calore e caricatore di bordo fino a 11 kW (per le BEV).
   

Gli allestimenti HF E HF LINE

Puntano invece su un’impronta più sportiva, arricchendo la dotazione della LX con:

• Sistema Hi-Fi Studio by Focal con 14 altoparlanti e 690 W di potenza
• Guida autonoma L2 con assistente attivo al cambio di corsia (solo HF)
• Cruise control adattivo e predittivo con allerta del traffico retrostante (solo HF)
• Assistente all’angolo cieco
• Sospensioni adattive (solo HF)
• Volante in pelle traforata (riscaldabile sulla HF)
• Soglie battitacco in metallo e pedaliera sportiva in alluminio
• Sedili anteriori regolabili elettricamente
• Cerchi in lega di 19 pollici specifici (di 20 pollici per la HF)
• Logo HF sulle minigonne laterali
• Logo nero Lancia sul montate C.
   

I PREZZI DI LISTINO