La nuova crossover Lancia Gamma ha linee filanti, interni spaziosi e una certa eleganza. La 1.2 mild hybrid da 145 CV è comoda e risponde con prontezza, ma manca un po’ di “allungo”. In concessionaria da fine 2026. Qui per saperne di più.
Un esemplare di pre-serie della filante crossover italiana è stato avvistato nella sua versione più sportiva, con due motori elettrici per un totale di 375 CV.
La casa torinese ha svelato le forme della nuova sua nuova ammiraglia: lunga 467 cm, punta su linee da fastback e motorizzazioni ibride o elettriche con oltre 700 km di autonomia.
Il secondo modello della nuova era Lancia nascerà sulla piattaforma STLA Medium condivisa con la DS N°7 e offrirà motori elettrici e ibridi, con una possibile versione HF da 350 CV.
In un incontro con la stampa Luca Napolitano, numero uno del marchio torinese, ha fatto il punto sul piano di rilancio della storica casa, rispondendo anche alle domande di alVolante.
La Lancia ha svelato la prima immagine teaser della Gamma: arriverà nel 2026, anche in versione HF Integrale, e sarà prodotta in Italia nello stabilimento di Melfi.
La gamma della nuova Lancia Ypsilon si sdoppierà: dopo il lancio (nel 2024) è attesa anche una versione elettrica più potente e sportiva che riprenderà l’iconica sigla HF.
