McLaren: entro il 2028 azzeramento della gamma?

NON SOLO SUPERCAR

La gamma della McLaren si prepara a cambiare completamente volto. Secondo quanto riferito dalla testata inglese Autocar, nei prossimi due anni la casa di Woking interromperà progressivamente la produzione di tre dei suoi modelli attuali: GTS, Artura e 750S.

La prima a uscire di scena dovrebbe essere la GTS, con la produzione destinata a terminare nel 2027. Nel 2028 toccherà all’Artura, mentre la 750S, pur senza una data ufficiale di fine produzione, dovrebbe concludere il proprio ciclo poco dopo.

Il riassetto rientra nel piano di espansione da 500 milioni di sterline annunciato recentemente dalla McLaren (che appartiene al fondo CYVN Holdings di Abu Dhabi), il quale prevede anche una gamma più ampia e l’arrivo di una suv (qui per saperne di più).

PRIMA LA GTS

Presentata nel 2019 come GT più spaziosa e confortevole rispetto alle altre McLaren, la GTS è stata aggiornata nel 2024 e ha assunto l’attuale denominazione. È una sportiva a motore centrale con scocca in fibra di carbonio e V8, pensata per confrontarsi con modelli come Aston Martin DB12 e Ferrari Amalfi. Secondo le informazioni raccolte da Autocar, oggi rappresenterebbe circa il 10% della produzione McLaren, pari a circa 300 esemplari l’anno.

Per la futura gamma non è ancora stato annunciato un modello destinato a sostituirla direttamente, tuttavia la nuova architettura a motore anteriore sviluppata per la suv potrebbe essere utilizzata anche per altri modelli: tra le ipotesi c’è quindi una GT a quattro posti più tradizionale, nello stile della Bentley Continental GT.

POI L’ARTURA E LA 750S

Nel 2028 dovrebbe invece terminare la produzione dell’Artura, la sportiva ibrida plug-in con motore V6 che ha debuttato nel 2021. Il modello, inizialmente penalizzato da problemi di sviluppo e dalla carenza globale di semiconduttori, è stato successivamente aggiornato e oggi costituisce uno dei principali modelli della gamma.

Non è ancora chiaro se avrà un’erede diretta, ma stando ad alcune indiscrezioni dovrebbe arrivare nel 2028 una nuova V6 biturbo ibrida capace di sviluppare una coppia di quasi 1.100 Nm e un prezzo di partenza nell’ordine dei 270.000 euro. La casa non ha però confermato ufficialmente queste informazioni.

Anche la 750S è ormai nella fase finale della propria carriera, iniziata nel 2017 con il nome di 720S, della quale rappresenta a tutti gli effetti un’evoluzione. Ma è ipotizzabile che resterà in produzione finché non arriverà una sostituta.