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Mercedes-AMG A, CLA e GLA: ancora più potenza

22 luglio 2015

Con l’aggiornamento della "famiglia A", le AMG 45 guadagnano 21 CV e 25 Nm; prezzi da 58.000 euro, consegne da settembre.

Mercedes-AMG A, CLA e GLA: ancora più potenza
NON SOLO A - Il cerchio si chiude: dopo la rivisitazione estetica della Mercedes A e l’iniezione di cavalli (21 in più, per un totale di 381 CV) sulla AMG A45 4Matic (nelle foto) - che arriva alla potenza specifica di 190 CV/litro, impensabile fino a pochi anni fa su un motore di serie - ecco che anche le cugine CLA 45 4Matic, CLA 45 4Matic Shooting Brake e GLA 45 4Matic adottano la stessa unità nelle versioni più potenti. I prezzi variano da 58.000 a 59.870 euro: le consegne partono a settembre, pur se è possibile ordinarle già da ora.
 
 
 
PIÙ COPPIA E CAMBIO RIVISTO - Il motore 4 cilindri turbo di soli 2 litri guadagna anche 25 Nm di coppia, per un totale di 475; oltre a ciò, rivista la rapportatura del cambio robotizzato doppia frizione AMG Speedshift DCT (le marce restano sette), che ora ha quattro modalità di funzionamento gestite dall'AMG Dynamic Select. Tra gli optional, vi sono anche le sospensioni a controllo elettronico AMG Ride Control e il pacchetto AMG Dynamic Plus, che comprende il differenziale autobloccante meccanico (all’avantreno), le già citate sospensioni a controllo elettronico e un’ulteriore modalità per l'AMG Dynamic Select, chiamata Race.
 
 
 
MIGLIORA LO SCATTO - Migliorano le prestazioni: la CLA 45 4Matic accelera ora da 0 a 100 km/h in 4”2 dichiarati (0”4 in meno rispetto a prima); la Shooting Brake impiega 0”1 in più, la GLA 0”2 in più. Secondo la Mercedes i consumi per la CLA 45 4Matic e la CLA 45 4MATIC Shooting Brake promettono una percorrenza media di 14,5 km/litro, mentre la GLA 45 4Matic si attesta a quota 13,5.
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Ritratto di Solbadguy111
23 luglio 2015 - 08:44
3
Sicuramente affascinanti questi esperimenti, la proverei di corsa :) lo spoiler fa proprio re dei tamarri, già la linea è pesante di suo. 15 con un litro di media la vedo dura :)
Ritratto di sempermi
24 luglio 2015 - 19:47
appena c'è uno spoiler subito tamarra ,ma forse perchè serve per l'aerodinamica,per tenerla incollata a terra no,mah ..........
Ritratto di follypharma
23 luglio 2015 - 09:13
2
risposta alla rs3 ;-) proprio non ci stanno ad avere qualche cv in meno eh? appena arrivata la rs3 con 376 cv hanno dovuto aumentarli per averne di piu' ... cosa assolutamente non necessaria visto che 360 cv erano gia' piu' che eccessivi... vedremo tra le due quella che si guida meglio e che diverte di piu' qual'e' ....
Ritratto di Solbadguy111
23 luglio 2015 - 09:34
3
vero ormai è il gioco a chi ce l'ha piu lungo :) ma è appunto una lotta di immagine
Ritratto di pogio
23 luglio 2015 - 10:23
Semplicissimo, la veloce e divertente sarà quella che avrà meno cv, come di consueto, la BMW e nello specifico la M2, dato che la 1 non la fanno..
Ritratto di Karol2014
23 luglio 2015 - 09:41
La RS3 ultima generazione ha 367 cv. La A45 esiste anche in versione più discreta senza alettoni e con colori tipo il bianco o grigio montagna si confonde con la A normale tranne per il rombo. Massimo riesce a fare 10/11 litro. Il molto ottimistico 14,5 della casa e' fantascienza!
Ritratto di alex_rm
23 luglio 2015 - 09:42
trovo moltp interessante la A 45 AMG(anche se ora e peggiorata con l'aggiunta dell alettone posteriore) e se non ci fosse stato il superbollo(si paga piu di una 911 che costa il triplo) l'avrei gia comprata. Mi sembra strano il prezzo di partenza da 58000 euro quando la A45 pre restayling costava 44000 euro.
Ritratto di Karol2014
23 luglio 2015 - 09:58
No 58.000 e' riferito alla Cla, nell'articolo non è' specificato. La A 45 costa ora intorno ai 47 mila euro, ma bisogna aggiungere "tutto" per essere degna del nome che porta!
Ritratto di alex_rm
23 luglio 2015 - 10:05
La A45 e l'unica mercedes della famiglia A(classe A,CLA,CLA shooting,GLA) che comprerei.E stato fatto un buon lavoro sulla parte meccanica e nelle prove in pista ha dato ottimi risultati.
Ritratto di TheStig_97
23 luglio 2015 - 10:56
Davvero delle bombe queste "piccole" di casa Mercedes, ma le uniche che comprerei sono la A 45 e la CLA 45, le altre sono proprio brutte.
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