Mercedes A, CLA e GLA: cinque versioni per l'autunno

CINQUE PER TRE - Cinque nuove versioni in autunno per tre Mercedes che nascono dalla piattaforma modulare MFA: le novità riguardano la Mercedes A (con una variante a quattro ruote motrici), CLA (tre versioni, due delle quali a trazione integrale, giocate sul diesel 2.1 declinato nelle potenze di 136 e 170 CV) e GLA (con l'entry level a trazione anteriore e motore 1.5 diesel). Tutto fa pensare che, visto che all'appello manca la quarta Mercedes che nasce sulla base della MFA - la Classe B - le novità non finiscano qui.

 

4MATIC A GO-GO - La quarta variante a trazione integrale della Mercedes A è la A 220 4MATIC: alle quattro ruote motrici accoppia un motore 2.0 a gasolio da 184 CV. Il consumo medio dichiarato è di 15,9 km/litro, le emissioni pari a 148 g/km di CO2. La berlina-coupé Mercedes CLA, invece, sostituisce la 200 CDI con motore da 1.8 litri e 136 CV con un'unità di analoga potenza ma cilindrata 2.2: si prevede una maggiore elasticità anche in virtù dei 300 rispettabilissimi Nm di coppia massima. La CLA 200 CDI, oltre che con cambio manuale, è disponibile con il robotizzato a doppia frizione 7G-DGT a sette rapporti; si può anche ordinare con trazione integrale nella variante CLA 200 CDI 4MATIC. I consumi dichiarati dalla casa sono di 25 km/litro con trasmissione automatica. Sempre a trazione integrale, ma con la variante da 170 CV del 2.2, è la CLA 220 CDI 4MATIC.

 

DEMOCRATICA - Modello d'accesso nella famiglia Mercedes GLA (foto in alto) è invece l'ultima novità autunnale, la GLA 180 CDI: il motore è il 1.5 a gasolio, accreditato di 109 CV e di una coppia pari a 260 Nm. Rrispetto al 2.2 da 136 dell'attuale base a gasolio, la 200 CDI, si perdono 40 Nm, ma - soprattutto - l'arco di erogazione della coppia massima passa da 1400-3000 giri a 1750-2500. Il consumo dichiarato è di 25 km/litro con cambio manuale (e 25,2 con il 7G-DGT).