Nissan Tekton: una Duster per l’India (e non solo)

SUCCESSO DA ESPORTARE

Dopo anni di presenza sul mercato, il marchio della Dacia è diventato qualcosa di molto riconoscibile dagli automobilisti europei, che ora ne apprezzano non solo il prezzo competitivo ma anche i contenuti concreti. Il fenomeno della casa rumena è però qualcosa di fortemente legato al Vecchio Continente, mentre i modelli della Dacia vengono venduti nei mercati extra-europei con loghi più riconoscibili dagli automobilisti locali.

È il caso, per esempio, della Duster, la cui terza generazione ha da poco debuttato in India come Renault Duster (qui la notizia). Ma se sulla Duster con la losanga le modifiche estetiche rispetto alla versione europea erano molto lievi, ben più evidenti sono sulla Nissan Tekton, un secondo modello derivato dalla suv rumena dedicato all’India e ad altri cinquanta mercati tra Medio Oriente e Africa.

UN LOOK PERSONALE

Rispetto alla Dacia Duster europea, la Nissan Tekton mantiene intatta la scocca e le proporzioni muscolose, ma introduce modifiche mirate per allinearsi al family feeling del brand giapponese. La suv per l’India dice addio alle luci a “Y” della casa rumena per adottare led a forma di “L” rovesciata, che incorniciano una grande griglia a listelli orizzontali cromati con il logo Nissan al centro.

Sul cofano spicca il nome del modello a lettere maiuscole, mentre il paraurti ha una vistosa piastra protettiva satinata più elaborata. Nella parte posteriore, i caratteristici fari a freccia della Duster lasciano il posto a una barra led continua che attraversa il portellone.

Lateralmente cambiano i cerchi in lega e sparisce il tipico elemento in plastica nera verticale sulle portiere anteriori, sostituito da un inserto cromato orizzontale. All’interno cambia il volante e la consolle centrale adotta modanature satinate e rivestimenti bicolore specifici, pur mantenendo l’impostazione con il doppio schermo sulla plancia.

SICURA, CONNESSA E A BENZINA

La Nissan Tekton sarà proposta con una gamma di motori turbo benzina, tra cui un 1.0 e un 1.3 sovralimentati, quest’ultimo capace di erogare fino a 163 CV e 280 Nm, puntando sull’equilibrio tra prestazioni, efficienza e fruibilità quotidiana.

L’equipaggiamento tecnologico include il sistema multimediale con i servizi Google integrati, affiancato da tecnologie connesse, strumentazione digitale e funzioni di assistenza alla guida pensate per rendere l’esperienza più intuitiva e sicura.

La sicurezza rappresenta un elemento centrale del progetto: la struttura è rinforzata, sono presenti sei airbag e un pacchetto avanzato di dispositivi di supporto alla guida, che comprende Adaptive Cruise Control, frenata automatica d’emergenza, mantenimento di corsia e monitoraggio dell’angolo cieco.