Attesa nel 2012 la Suv derivata dalla Opel Corsa

C'è il marchio Chevrolet perchè quello è il prototipo presentato come Chevrolet, poi comunque a quanto c'è scritto dovrebbero fare una cosa simile a Captiva-Antara, cioè che ci sarà una versione Opel e una Chevrolet

Non odio i SUV e i crossover perchè intasano le strade, anzi non occupano più spazio di una berlina o una wagon, li disprezzo solo perchè sono inutili, hanno doti fuoristradistiche nulle visto che sono semplicemente station wagon rialzate e con la trazione integrale, più robuste? non di molto visto che non hanno più il telaio separato a longheroni e traverse, tecnologia "vecchia" ma con una maggiore rigidità strutturale della carrozzeria autoportante; poi fuoristrada non si può fare nulla di più che un semplice sterrato senza salite o discese troppo ripide perchè sprovviste di ridotte e bloccaggi dei differenziali, è vero che su quelli moderni mettono l'Hill descent control ma questo dispositivo elettronico (che agisce a livello di ABS e controllo di trazione) non sarà mai in grado di agire con la stessa efficacia di un riduttore e dei differenziali meccanici bloccabili al 100%. in più l'altezza minima da terra, per quanto più alta di una normale auto, è comunque scarsa rispetto ad un fuoristrada serio, in genere i SUV hanno un'altezza di 20cm anche i fuoristrada, ma la differenza sta nel fatto che nel SUV a 20cm dal suolo c'è la carrozzeria, mentre in un fuoristrada a 20cm dal suolo c'è solo il differenziale e la carrozzeria è più in alto; e non bisogna dimenticare la scarsa escursione delle ruote, questo significa che basta poco per farle alzare da tezza facendo perdere trazione e poi senza differenziali bloccabili si rimane li fermi con le ruote che girano a vuoto aspettando un miracolo. Concludendo io un mezzo sprovvisto di quanto ho citato non lo comprerei mai, ma se a te piace nessuno ti proibisce di acquistarlo, ma per favore non andate in giro a dire che col SUV andate ovunque, perchè con solo la trazione integrale e 20cm da terra non si va molto lontano fuori dall'asfalto.

Hai perfettamente ragione, aggiungo che sulle stradine di montagna si vedono più fuoristrada (Defender, Jimny, Samurai, Campagnola) panda 4x4 e Lada Niva che SUV quindi non lo si usa neanche per andare in montagna, uno compra il SUV per far vedere quanti soldi ha e quanto è alla moda, non perchè gli serve (altrimenti prenderebbe un fuoristrada come si deve); non che ci sia del male in questo, ogniuno è libero di acquistare ciò che vuole.