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Parte la produzione dell'Audi A3 Cabriolet

17 ottobre 2013

La nuova Audi A3 Cabriolet esce dalle linee di produzione dello stabilimento ungherese di Györ, recentemente rinnovato.

Parte la produzione dell'Audi A3 Cabriolet
MADE IN UNGHERIA - Inizia ufficialmente l’avventura della nuova Audi A3 Cabriolet. Per realizzare questo la casa tedesca è partita, non più dalla versione a tre porte dell'A3, ma dalla berlina a quattro porte, denominata Sedan, con la quale condivide anche l’impianto di produzione ungherese di Györ. Ampliato in due anni e mezzo grazie ad investimenti per circa 900 milioni di euro, la fabbrica produrrà anche la nuova generazione della TT e della TT Roadster (attese nel 2014) per un totale, a pieno regime, di 125.000 unità annue. La nuova Audi A3 Cabriolet intanto, sarà in prevendita da oggi in Germania e in alcuni mercati europei con le prime consegne previste per la prossima primavera.
 
 
TUTTA NUOVA - L'Audi A3 Cabriolet è, appunto, tutta nuova. Più grande della generazione precedente, ora raggiunge i 442 cm di lunghezza per offre più spazio per passeggeri e bagagli (320 litri che diventano 287 a capote aperta). Grazie alla nuova piattaforma MQB che fa da base, pesa mediamente 50 kg in meno alla versione precedente ma soprattutto guadagna una “coda” più lunga che ne slancia la linea. Tre i motori disponibili al lancio: due benzina, il 1.4 TFSI da 140 CV e, il 1.8 TFSI da 180 CV, e un diesel, il 2.0 TDI da 150 CV. In attesa della S3 da 300 CV.
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Ritratto di TommyTheWho
17 ottobre 2013 - 19:56
7
Buona l'idea di prendere come base la sedan, rispetto alla 3 porte (come invece nella serie precedente). Rimane il fatto che le berline di seg. C trasformante in cabrio risentano sempre un po' dell'effetto "vasca da bagno" a capote aperta.
Ritratto di PariTheBest93
17 ottobre 2013 - 20:28
3
Fantastica, una delle audi più belle come la r8 coupé e l'a5 sempre coupé :-)
Ritratto di fabri99
17 ottobre 2013 - 21:01
4
Sono pienamente d'accordo, anche a me piace molto quest'auto, soprattutto con il tettuccio chiuso e, insieme alla A5 e alla R8, è una delle più belle Audi...
Ritratto di PariTheBest93
17 ottobre 2013 - 21:20
3
Beh a capote chiusa rimane ben proporzionata, ma è da aperta che seduce come tutte le cabrio & spider del resto, ma c'è chi ne compra una e la tiene sempre chiusa...
Ritratto di fabri99
18 ottobre 2013 - 16:43
4
Devo ammettere che l'idea di una cabrio mi ha sempre affascinato, ma quanto la si apre la capotè in un anno?? Ben poco, soprattutto se non si vive dove fa caldo, perciò non è che stia aperta poi molto tempo. Ma mi piacerebbe, come per la pubblicità della Tiguan, sapere che lo puoi fare... Non sarebbe male l'idea di una cabrio, ma ad una modica cifra, non esageratamente superiore alla versione con tetto fisso, dato che non se ne fa grande uso, non ne varrebbe la pena... Ciao!
Ritratto di PariTheBest93
18 ottobre 2013 - 17:29
3
Ti ricordo che esistono paesi dove viaggare a tetto aperto è d'obbligo tutto l'anno come la california, o paesi dove la cabrio è uno status symbol (quelli del nord-europa) e si apre non appena esce il sole; secondo te perché tutte le case inglesi propongono le versioni senza tetto se in Inghilterra piove 300 giorni l'anno? Poi chi acquista queste vetture è un vero appassionato e può spendere quindi non si fà questi problemi, ciao!
Ritratto di fabri99
18 ottobre 2013 - 20:49
4
In effetti, stavo pensando solo all'Italia, all'estero piacerà, ma qui ne ho viste ben poche della versione precedente, non credo che questa, pur essendo più bella, venda di più, qui in Italia. All'estero, forse sì. Ciao!
Ritratto di helios22
21 ottobre 2013 - 11:51
Beh se non la compriamo da no in Italia dove da maggio a settembre si puo viaggiare con il tetto aperto.... Qui in UK per esempio appena esce il sole aprono il tetto non importa la temperatura esterna! : si vedono scene grottesche di cabrio aperte con il guidatore vestito con guanti, giaccone cappello etc...
Ritratto di MatteFonta92
17 ottobre 2013 - 22:33
3
Davvero molto bella. Concordo sul fatto che è stata azzeccata l'idea di prendere come base quella dell'A3 Sedan, in questo modo tutto il corpo vettura è più proporzionato. Poi con quel blu è semplicemente magnifica...!
Ritratto di Challenger RT
18 ottobre 2013 - 00:03
Come già affermato da tutti, è un gran bene (per gli occhi) aver prodotto la nuova A3 sulla base della sedan 3 volumi e non più sulla insignificante 2 volumi. Mi raccomando, da acquistare esclusivamente a benzina! E' una cabriolet, non una camera a gas...olio!
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