Perché ci sono persone che hanno la patente ma non guidano?

Se il cliente arriva da Tokyo, imho la soluzione te la trova lui stesso... :)))))

Classico dei populisti attaccarsi all'aspetto fisico quando non si hanno argomenti

Non ho invidia né frustrazione, a parte concordare con il grande Vatanen quando gli chiesero se avesse mia pensato di smettere di guidare, rispose: si una volta ho guidato 5 minuti in città, non posso sopportare il populista retrogrado che si stupisce di tendenze che ci sono in altri paesi, che insulta i giovani che non vogliono giustamente sobbarcarsi costi, nervosismi del traffico, rischi indicenti, non sopporto nemmeno chi pensa che sia un diritto costituzionale la libbbertha di entrare con l'euro 0 al centro di Milano sfrecciando tra un pedone e l'altro per dimostrare a se stesso che lui si che è un macho sgasando ed ammorbando tutti. Se in tutto il resto d'Europa si sta contenendo giustamente le auto nelle grandi città è perché queste sono insicure, inquinanti, i posti disponibili per i parcheggi sono pochi, le strade non adatte e si creano code infinite. Se vuoi usare l'auto in città, di 600.000-1 milione o più di abitanti devi sapere che è una tua scelta, quindi non frignare se ti mettono il limite a 30 km/h, non frignare se con l'euro 2 non puoi entrare, non frignare se non sei residente e non puoi entrare nemmeno con l'auto elettrica volante, o se il parcheggio è a pagamento ed i posti sono limitati, la città deve essere pensata per chi ci vive e sottolineo per chi ci abita e vive in città, non per le auto che devono entrarci tutto qui, priorità alla vita, sicurezza, salute delle persone, rispetto ad un diritto che i populisti si sono inventati e non sta scritto da nessuna parte, hai il diritto alla libera circolazione, non all'uso dell'auto ovunque e come ti pare.

fofait in tutto il mondo le grandi città stanno vietando le auto a Madrid solo il 33% ne possiede una, la media Europea è 40% fattene una ragione in città manco ci vivi, nessuno reclama la libbbertha di entrare con l'euro 0 a Milano fino al duomo, se non appunto chi non ci vive.

Il che non dice niente, in primis perché te non fai da solo (con tutto l'ego pure possibile) statistica nazionale. E in aggiunta perché TANTO ora te nemmeno ci vivi in città; e mentre quando ci vivevi "TE", l'auto ce la volevi ed avevi eccome uguale...

Fra l'altro, come pure già ripetuto, se mai capitassi in un contesto che di fatto in buona parte non te la devi manco portare appresso visto che in tale frangente di vita te la puoi evitare di "usarla" => non ti succede niente per il solo fatto di comunque avercela. Ergo in tutto sso invece elogiare chi a prescindere qui ci rinunciasse, come chissà quale atto di maturità mostrata, boh io davvero ci trovo un mistero "di logica (mancante)" assoluto...

Avere la patente è una necessità ed una libertà se abiti in provincia, se non te ne sei accorto la provincia si sta nettamente spopolando e le persone giovani si stanno concentrando nelle grandi città dove la patente non è necessaria, dove magari la prenderai finita l'università in attesa di lavoro e la userai saltuariamente con l'auto a noleggio. Questo è una tendenza, significa che la maggioranza dei giovani si comporta così, significa che fatto 100 60 fanno così, perché 60 abitano nelle grandi città poi da qui a pensare che tutti debbano fare così etc è la vostra mente ristretta che non sa comprendere la differenza tra tendenza e totalità

@Vate c'è sempre la sua forte componente di frustrazione (x motivi...relazione non funzionante, solitudine, traumi adolescenziali o carattere innato (?)), qui noi alla fine ci confrontiamo, ma dimentichiamo quella sua componente, quindi non bisogna amareggiarsi troppo, è un forum :)). Fuori da qui il 99% delle persone appartiene alla nostra realtà, non quella che immagina lui.

Vate non si tratta di essere fanatici ma di comprendere il mondo in cui si vive senza pensare di essere nel 1980 spostato di 50 anni circa. I giovani si concentrano nelle grandi città, li la patente non è una necessità, spesso ci si iscrive finita l'università in attesa di occupazione alla patente di guida e nemmeno tutti, la si prende, ma non la si usa se non qulache volta quando per necessità si noleggia un'auto, questa è una tendenza del mondo in cui vivi, l'ecologia da te vista come il fumo negli occhi c'entra forse per un 20%, gli altri non sono ecologisti come non erano amanti dell'auto ai miei tempi il restante 80% che prese la patente, semplicemente sono mezzi di trasporto, non oggetti mitologici per dimostrare chissà cosa e te lo dico da appassionato, come il 90% dei miei amici se avesse potuto tra Uno turbo e Uno 45 avrebbe scelto la seconda perché consumava meno e vista la prima si bella, ma chi me la mantiene, cosi oggi il giovane che abita a Torino o Milano, avendo molte altre alternative a minor costo e maggior fruibilità, tra cui pure la bici elettrica o il monopattino, che non amo a differenza della bici, usa queste alternative all'auto, perché più comode e meno costose, alla fine quello che non ti entra in testa è che non devi realizzare nessun sogno di macho frustrato o di appassionato, devo andare dal punto a al punto b, se una bici ev ci arriva prima, meno stress, meno costi scelgo quella, idem tram, metro etc. Certo se abito nel paese di provincia non ho molte alternative ed infatti li la stragrande maggioranza di uomini e donne la patente la ha entro i 19 anni massimo.

Il mondo che hai in mente tu esiste solo sui social, ti consiglio di continuare ad andare a piedi soprattutto nelle grandi città perché i varchi elettronici esistono..

Magari U.R.S.S, purtroppo è E.U.R.S.S, stessa libertà di pensiero, ma senza l'aria frizzante della Siberia.

Edo-R non sono considerazioni personali, sono il frutto di NUMERI e statistiche, NUMERI E STATISTICHE che il boomer populista retrogrado si rifiuta di leggere. Ti posto ancora per una volta un articolo uno dei tanti "Torino, nell'autoscuola più antica d'Italia: «La patente non si prende più a 18 anni, i giovani preferiscono i mezzi pubblici»" Le mie considerazioni NON SONO PERSONALI, si basano su DATI E NUMERI, l'unico modo per comprendere la realtà "n via le Chiuse 2 si fanno corsi e patenti da 120 anni. L’autoscuola Griotto, tra le più antiche d'Italia, ha aperto i battenti nel 1904 e ancora oggi è presente sul territorio. Nel corso di tutto questo tempo, però, sono cambiati i proprietari, i clienti e, sopratutto, l’età in cui i giovanissimi varcano la soglia dell’ufficio. Sei diciottenni su 10 ormai preferiscono non prendere la patente al compimento della maggiore età. Tutto il mondo dei motori, in particolare a Torino, ha perso appeal: l’auto non è più il sogno di un neo maggiorenne e il primo foglio rosa arriva solo dopo il ventesimo compleanno. «La tendenza è quella, - spiega Walter Oberti, proprietario dell’autoscuola - in particolare se ci troviamo in luoghi molto serviti dai mezzi publici. Tendenzialmente in città è così: ragazzi e ragazze usano i pullman, è tutto più comodo, le auto costano care, la gente non ha questa urgenza di prendere la patente di guida, non c’è la frenesia che c’era una volta, quando io ero giovane». PUBBLICITÀ Oberti non ne fa una questione economica ma di utilità pratica del mezzo e di passione. «I costi c’entrano poco perché poi, ad un certo punto, ragazzi e ragazze arrivano, più tardi ma arrivano. - prosegue il proprietario dell'autoscuola - Il tema è che tra i giovani, oggi, è aumentato sensibilmente il numero di quelli che studiano. Non è più come una volta quando a 18 anni ti serviva l'auto per andare a lavoro, sono cambiate molte cose». Una tendenza confermata anche da altre scuole guida presenti in città: «I 18enni che vengono a fare il corso - raccontano dall’Autoscuola di Vanchiglia - ormai sono pochi, non hanno la necessità di farlo». Oltre alle sensazioni degli addetti ai lavori, poi, ci sono i dati. Si è assistito ad una forte riduzione di mezzi intestati ai giovani. Nello specifico, nel periodo tra il 2012 ed il 2022 il calo è stato del 33% e le vetture intestate ad under 25 sono scese sotto le 600 mila, in controtendenza rispetto alla crescita del parco auto circolante nello stesso periodo, pari all’8%. Una delle cause di questo crollo è il minor interesse nei confronti dell’auto, che non rappresenta più per i giovani un simbolo di emancipazione. Dall’analisi effettuata dal portale Segugio.it si nota che su scala nazionale, mentre tra gli over 50 la percentuale di chi ha ottenuto la patente a 18 anni è del 72%, tra i giovani under 25 questa percentuale scende al 46%. Il divario si rafforza ulteriormente in alcune grandi città del Nord, tipo Milano e Torino, dove la percentuale di under 25 che conseguono la patente a 18 anni scende rispettivamente al 35% e 39%."

Non è un fatto di essere o meno Boomer o Machi (e meno male che giusto poco sopra piagnevi per gli attacchi alle categorie di persone in quanto tali, anziché "stare" a cosa dicono)

Per Madrid, se può essere utile, ho trovato questi dati : A Madrid, il tasso di motorizzazione è di circa 32 automobili ogni 100 abitanti, che è una delle densità più basse rispetto ad altre capitali europee come Roma (71 auto ogni 100 abitanti) ( azz piú del doppio) o Milano (57 auto ogni 100 abitanti) [ già meglio e mi lamento, figuriamoci vivessi a Roma :-))))) ]. Considerando che Madrid ha una popolazione approssimativa di circa 3,3 milioni di abitanti (dato approssimato, Comune di Madrid), si può stimare che il numero di possessori di auto sia nell’ordine di circa 1,056 milioni di persone (32% di 3,3 milioni). Questi dati si riferiscono alla densità di auto per abitante e sono utili per una stima indicativa del possesso dell’automobile in città. Non ci sono mai stato quindi non so, però riporto questi dati che ho trovato.