208 GTi e Clio RS: diverse anche nel prezzo?

ok, devono ribassare il prezzo, ma offrendo un sequenziale di serie non è possibile.....devono introdurre una versione manuale che costi quanto la 208 o poco più

Anche a me, in versione cattiva, la Clio la preferisco: sarà perchè la 208 era già molto sportiva nella bellissima versione normale, ma non sembra cambiato molto esteticamente, mentre la Clio è davvero cattiva... Le cinque porte non stanno bene su una sportiva secondo alcuni, ma queste cinque porte devono essere visibili: a mio parere, oltre ad essere gradevoli le 5 porte a vista, quelle della Clio non si vedono nemmeno... Per gli interni sono d'accordo: molto meglio sulla 208, bellissimi(IMHO) e curati... Per il prezzo: certo, 21 invece che 24 è allettante, ma la Clio ha il doppia frizione, contro il manuale della 208... O fanno pure la versione manuale come dice Zack, oppure questo automatico sarà disponibile anche per la 208 GTi, che raggiungerà in questo modo il prezzo della Clio... Ciao ;)

perché non si può andare in pista con la clio? guarda che nei track day sono molto più diffuse le clio RS delle megane.....e poi metti che voglio andare in pista pagando 50 cv in meno di bollo, la clio me lo permette......comunque a me piace

Sono d'accordo, ma per uno a cui non interessano le 5 porte e l'automatico, la Clio è quasi una spesa inutile... Come detto più sopra, Renault dovrebbe fare anche una versione in linea con la 208GTi, con cambio manuale e non automatico... E Peggy dovrebbe fare l'automatico come Optional, così come le 5 porte... Si deve anche vedere la dotazione, comunque io preferisco la Clio RS: in versione normale meglio la bellissima 208, ma sembra uguale alla GTi, mentre la Clio è molto più cattiva... Ciao ;)