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Smart Fortwo e Forfour: è tempo di restyling

Pubblicato 05 settembre 2019

Le nuove Smart saranno disponibili solo con il motore elettrico da 82 CV e autonomia di 159 km con una ricarica.

Smart Fortwo e Forfour: è tempo di restyling

GRANDE “BOCCA” - Si apre un nuovo capitolo per la Smart, che dice dice addio ai motori a scoppio. Infatti, le rinnovate Smart Fortwo e Smart Forfour saranno disponibili solo in versione elettrica. Le due vetture vengono sottoposte ad un leggero restyling: si riconoscono per la scritta Smart sul cofano (non c’è più il logo della casa tedesca) e la mascherina di maggiori dimensioni. Questa è diversa a seconda del modello: nella Forfour integra i fari fendinebbia, che invece sono esterni alla mascherina nella Fortwo. A richiesta sono disponibili i fari anteriori a led, mentre quelli posteriori hanno una disposizione a petalo delle luci a led all’interno del fanale. Arrivano inoltre nuovi cerchi di 15" e 16" e vernici per la carrozzeria.

MULTIMEDIALITÀ EVOLUTA - L’interno delle rinnovate Smart Fortwo e Forfour è simile al passato, ma c’è un nuovo sistema multimediale con schermo di 8”, rivisto nella grafica e in grado di comunicare con l’applicazione per Smartphone Smart EQ control, dalla quale si può controllare la percentuale di carica delle batterie e l’autonomia residua, vedere la posizione in cui si è parcheggiato e attivare il “clima” per riscaldare o raffreddare l’abitacolo a distanza. La Smart ha migliorato il tunnel centrale, in particolare nella zona davanti alla leva di selezione della marcia, che ora contiene Smartphone di maggiori dimensioni.

INVARIATO IL MOTORE - Le Smart Fortwo e Forfour sono dotate, come in precedenza, del motore elettrico di 82 CV e 160 Nm di coppia, alimentato da batterie di 17,6 kWh di capacità: l’autonomia dichiarata è di 159 km, calcolati secondo il ciclo Nedc, mentre una ricarica completa dall’impianto elettrico di casa viene portata a termine in oltre 6 ore; attraverso il caricatore da 22 kWh, optional, bastano 40 minuti per “rabboccare” dal 10% all’80% della capacità. La Smart dichiara un tempo di 4,8 secondi per lo scatto da 0 a 60 km/h: non manca insomma lo sprint al semaforo.

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Ritratto di bridge
5 settembre 2019 - 18:26
1
Esteticamente peggiorata rispetto alla precedente. La mascherina sa di cinese. Rispetto alle prime 2 generazioni la Smart ha perso appeal.
Ritratto di HomerSimpson
5 settembre 2019 - 19:14
Sa di cinese perché è cinese.
Ritratto di mazda121
8 settembre 2019 - 18:03
il tuo smartphone sarà cinese
Ritratto di Pac80
5 settembre 2019 - 21:07
Evidentissima la mano cinese... adesso che sembra una isuzu piacerà di più in Asia? Dubito. E' proprio vero che ogni caso è a se, Volvo l'hanno comprata tutta ma il design è stato lasciato completamente in mano agli europei con risultati egregi (secondo me), la smart l'hanno comprata solo al 50% ma hanno inciso tantissimo peggiorandola rispetto alla versione attuale.
Ritratto di otttoz
5 settembre 2019 - 21:08
dalle foto frontali mi par di capire che son già dotate di ADAS,ottimo!
Ritratto di marcoveneto
5 settembre 2019 - 22:38
Orribile.. Ormai ha perso l appeal come successo con beetle e mini (ormai la 3 porte é una mosca bianca, se non avessero esteso la gamma, avrebbe fatto la fine del maggiolino probabilmente).
Ritratto di Edo-R
5 settembre 2019 - 23:06
Confondete potenza di carica con energia ( P=kW=J/s E=kwh=J).
Ritratto di Pompilio
5 settembre 2019 - 23:29
Peggiorata esteticamente e con solo il motore elettrico... può già chiudere bottega !
Ritratto di OB2016
5 settembre 2019 - 23:50
Addio Smart, è stato bello, dopo tanti anni hai deciso di non bere più e diventare astemia. Adesso fare un giro fuori porta con te sarà un bel problema...e le vendite inevitabilmente crolleranno...
Ritratto di FiestaLory
6 settembre 2019 - 08:42
Cavoli non era facile peggiorarla!
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