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SsangYong Korando: ora anche a benzina e Gpl

19 luglio 2012

Da fine mese la suv coreana sarà disponibile con un 2.0 a benzina da 149 CV, anche con doppia alimentazione benzina/Gpl. Prezzi a partire da 19.490 euro.

SsangYong Korando: ora anche a benzina e Gpl

NON SOLO DIESEL - La SsangYong amplia l'offerta della Korando con l'introduzione di un nuovo motore 2.0 a quattro cilindri benzina da 149 CV e 197 Nm di coppia a 4.000 giri, proposto anche in versione a doppia alimentazione benzina/Gpl: è abbinato alla sola trazione anteriore e al cambio manuale a sei marce. Ricordiamo che fino ad oggi, la suv coreana era disponibile con il solo 2.0 turbodiesel da 175 CV, con trazione a due o quattro ruote motrici e cambio manuale o automatico.


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SERBATOIO DA 77 LITRI - Secondo la SsangYong, la Korando 2.0 C è in grado di raggiungere i 163 km/h, percorrere in media 13,3 km/l ed emette 175 g/km di CO2. La versione a Gpl, è dotata di un impianto a gas della BRC installato direttamente dall'importatore italiano della SsangYong ed è costituito da un serbatoio toroidale (a forma di ciambella) da 77 litri, posizionato al posto della ruota di scorta: così non si sottrae spazio al bagaglaio, il cui volume varia da 486 a 1312 litri. La SsangYong dichiara che la Korando 2.0 C Gpl percorre in media 9,6 km/l.


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C'È QUELLO CHE SERVE - Le SsangYong Korando 2.0 C e 2.0 C Gpl saranno in vendita dalla fine del mese rispettivamente a 19.490 e 20.990 euro, con una garanzia di 5 anni/100.000 km. Tra le dotazioni di serie oltre all'Esp, al sistema che evita l'arretramento nelle partenze in salita e al controllo di trazione, ci sono gli airbag frontali, laterali e per la testa, gli attacchi Isofix, i cerchi in lega di 16 pollici con pneumatici 215/65, il climatizzatore, il computer di bordo, la radio cd mp3 con 6 altoparlanti, comandi al volante e presa Aux-in e Usb, il Bluetooth, i sensori di parcheggio posteriori, il regolatore di velocità, i finestrini posteriori e il lunotto oscurati. A pagamento la vernice metallizzata e il navigatore satellitare. 
 
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Ritratto di fflearaa
19 luglio 2012 - 17:07
qui c'è anche a metano: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216040567
Ritratto di fabri99
19 luglio 2012 - 17:28
4
Mi pare una balla bella e buona! La Korando attuale a metano non esiste, in più il motore 2.0 da 150 cavalli non esiste per le SSangyong: c'è il 2.0 a gasolio per la Actyon Sport che produce 155 cavalli e il 2.0 a gasolio per la Korando che invece ne produce 175! Quindi mi pare un annuncio fintissimo! Poi non lo so, ma se non esiste nè il motore nè l'auto! Saluti ;)
Ritratto di fabri99
19 luglio 2012 - 17:32
4
Anche la lista degli accessori è sbagliata. Per esempio il "Park Distance Control" probabilmente è inventato, dato che per la Korando non è disponibile nemmeno a pagamento e dato che ognuno lo chiama come vuole... Saluti ;) PS. Ho dovuto modificare il commento perchè una frase non aveva senso...
Ritratto di GoB
22 luglio 2012 - 20:44
può essere anche non italiana ma venduta in altri paesi
Ritratto di Massimo126
21 luglio 2012 - 11:42
...non sapevo anche metano,però senza 4x4? solo anteriore giusto?grazie
Ritratto di lada-niva22
19 luglio 2012 - 17:12
...l'auto è a dir poco...in ogni caso a cosa serve un suv con due ruote motrici??? Inoltre,perchè molte case si ostinano a non istallare il gpl anche sulle vetture a trazione integrale?
Ritratto di fabri99
19 luglio 2012 - 17:21
4
L'alimentazione a gas, GPL o Metano, penalizza molto le prestazioni: ti sei mai chiesto del perchè della mancanza di una Ferrari 458 Italia a GPL? Saluti PS. L'auto a me piace, la ha disegnata Pininfarina...
Ritratto di lada-niva22
19 luglio 2012 - 18:05
...la Ferrari? Qui stiamo perlando di suv...inoltre conosco bene il gpl in quanto possessore di due veicoli a doppia alimentazione e ti garantisco che la differenza,disattivando il gas,è impercettibile. A penalizzare le prestazioni è il metano,non il gpl! P.S. sono un fun dei desiner italiani,ma a volte toppano anche loro!
Ritratto di fabri99
19 luglio 2012 - 18:09
4
O no? Saluti ;)
Ritratto di GoB
19 luglio 2012 - 18:12
,integrale,ridotte
Ritratto di lada-niva22
19 luglio 2012 - 19:23
...non è una fuoristrada e non necessiterà mai di una coppia idonea per percorsi diffcili o estremi. Un'auto a benzina con 100 cavalli, passando a gpl ne manitene 96/97...quindi in parole povere non c'è perdita di potenza (e prestazioni) percettibile. Per me l'unica nota positiva che può avere un suv è la trazione integrale...se togli anche quella allora si che diventa un mezzo davvero insensato!
Ritratto di miscone
19 luglio 2012 - 17:30
1
la possono fare anche a plutonio ma rimane sempre una delle auto piu brutte mai concepite.
Ritratto di Sandro il sardo
20 luglio 2012 - 03:07
guardati la 500L,vedi come cambi idea...comunque a parte il posteriore questa è un passo ENORME nel design per la sangronslongh
Ritratto di fabri99
20 luglio 2012 - 10:31
4
Sandro, una volta che impari come è scritto, non è così difficile da dire: SSangYong... Comunque è vero, con la nuova Actyon Sport e questa Korando, Ssangyong è proprio migliorata... La 5ooL non è proprio bella, però è simpatica! Ciao ;)
Ritratto di fandialvolanten.1
19 luglio 2012 - 17:53
a me piaceva anche la Actyon, ma quella era comprensibilissimo che fosse una vettura...beh, non saprei descriverla! Ma questa è indubbiamente un passo avanti, la linea è accattivante e ricercata davanti e semplice e banale dietro; il giusto equilibrio!! Per quanto riguarda questo motore, beh, lo trovo inutile, come anche il diesel! Un 2.0(benzina o diesel!!), nel 2012, coi soldi che mancano, beh è davvero un'impresa riuscire a mantenerla, specie una suv! Io avrei optato per minori cavalli e minore cilindrata, e anche un minore prezzo, visto che 20.000€ per una Ssangyong è troppo, secondo me, non tanto per la qualità interna che non è scarsa, ma proprio per il marchio, la rivendibilità...! Avrebbe venduto di più con una cilindrata più piccola, senza dubbio!
Ritratto di giuseppe26
19 luglio 2012 - 18:13
prererisco una bella quashqai
Ritratto di bubu
19 luglio 2012 - 18:26
di quest'auto ne ho vista solo una di sfuggita e per sbaglio fino ad ora!
Ritratto di finvale
19 luglio 2012 - 20:24
La linea (italiana) è carina, anche se c'è di meglio; il motore(parlo del diesel che ho provato) è discreto, anche se il cambio automatico lo penalizza un pò; l'interno, seppure full optional, è un "plasticone".
Ritratto di MatteFonta92
19 luglio 2012 - 21:18
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È l'unica Ssangyong dalla linea decente (per forza, è di Giugiaro...), mio padre la voleva acquistare, ma poi l'ho convinto a desistere... dare dentro la nostra 307 ancora praticamente nuova per un suv non mi pareva una buona idea.
Ritratto di fabri99
20 luglio 2012 - 10:35
4
Comunque la linea non era di Pininfarina? Ah no, hai ragione: ho controllato! Pensavo fosse di Pinin perchè Giugiaro era di VW! Ciao MatteFonta ;)
Ritratto di MatteFonta92
20 luglio 2012 - 10:54
3
Della 307 ne ho anche scritto la prova, insieme a quella della Micra di mia madre... se hai 10 minuti leggile se ti va, se clicchi sul mio profilo le trovi! Ciao ;-) P.S: ho letto la tua prova della Panda... non l'ho commentata perché di commenti ce n'erano già troppi, ma comunque ti faccio i miei complimenti! Nonostante tu non abbia mai guidato un'auto, la prova è dettagliata e fatta bene. Continua così! :-)
Ritratto di fabri99
20 luglio 2012 - 11:01
4
Se volevi, tanto lo vedevo sicuramente... Comunque va bn anche quiXD Ora vado a leggerle, ciao ;)
Ritratto di panda07
19 luglio 2012 - 21:38
1
auto bruttissima e con 19.000 euro ci prendi un golf versione media, nel frontale mi ricorda tanto la opel antara!!!
Ritratto di gig
20 luglio 2012 - 10:40
Il prezzo è buono, ma non inferiore rispetto a molte Hyundai di pari segmento
Ritratto di poisonchosen
20 luglio 2012 - 23:00
ma effettivamente le suv con trazione 2x4 non le capisco...ormai vanno di moda è basta non hanno un senso vero e proprio.
Ritratto di Jinzo
22 luglio 2012 - 00:41
non comprate auto diesel sono cancerogene... rispetto a noi stessi!!!
Ritratto di GoB
22 luglio 2012 - 00:50
i prodotti del petrolio se si bruciano sono cancerogeni,quelli a benzina compresi...
Ritratto di fiorino95cv
22 luglio 2012 - 13:03
più parole....il mercato dell'inconpetenza...asilo nido di opinionisti
Ritratto di SaverioS
22 luglio 2012 - 16:23
"non basta" per vendere un modello essere stata disegnata da un noto designer come Giugiaro.... E difatti NON NE HO VISTA 1!! In giro, e non e che non giro... Proprio non si vendono! E non servirà ad una beneamata mazza dotarla di impianto gpl
Ritratto di SaverioS
22 luglio 2012 - 16:28
"non basta" per vendere un modello essere stata disegnata da un noto designer come Giugiaro.... E difatti NON NE HO VISTA 1!! In giro, e non e che non giro... Proprio non si vendono! E non servirà ad una beneamata mazza dotarla di impianto gpl
Ritratto di serian
27 febbraio 2014 - 16:18
Però basterebbe provarla in autosalone per scrivere un commento decente. Io l'ho anche provata/comprata e vi dico che dal vivo è molto più bella oltre che essere molto completa. Qualità/prezzo rispetto alla concorrenza incredibile !
Ritratto di Ligos
27 marzo 2015 - 01:44
In auto del genere con un 2.0 a gpl per me ha senso. Costa meno della gasolio e ci fai più chilometri a parità di costo e poi il benzina vibra meno ed è più silenzioso