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Stop alla pubblicità della BYD contro la cinghia a bagno d’olio

Pubblicato 04 febbraio 2026

Il Giurì della pubblicità ha fermato l’operazione Purification considerandola ingannevole e denigratoria nei confronti dei motori PureTech di Stellantis.

Stop alla pubblicità della BYD contro la cinghia a bagno d’olio

PROMOZIONE ALLETTANTE

Poche settimane fa la BYD aveva lanciato in Italia la campagna pubblicitaria “Purefication” in cui prometteva fino a 10.000 euro di sconto per chi avesse acquistato un’auto della casa cinese dando in permuta una vettura con la cinghia a bagno d’olio (qui la notizia).

Anche se non veniva mai citato esplicitamente il motore PureTech, il nome della campagna strizzava l’occhio ai problemi riscontrati sui motori di Stellantis, sui quali nel corso degli anni sono stati segnalati diversi guasti derivanti proprio dal degrado della cinghia a bagno d’olio (qui per saperne di più). Ora, il Giurì dell’Istituto dell’Autodisciplina Pubblicitaria ha bloccato gli spot della BYD.

ESULTA STELLANTIS

Come riporta il sito web del Giurì, la sentenza ha ritenuto che la campagna della casa cinese fosse ingannevole, denigratoria e illecita sotto il profilo comparativo, disponendo lo stop della trasmissione e della pubblicazione dei messaggi pubblicitari.

La decisione è stata accolta con grande soddisfazione da Stellantis, che vede nella pronuncia “un importante riconoscimento della necessità di tutelare i consumatori e i concorrenti da messaggi pubblicitari scorretti”. La casa automobilistica nata dalla fusione tra i gruppi FCA e PSA “continuerà a promuovere una competizione basata sulla qualità dei prodotti e su una comunicazione chiara, completa e trasparente sulle caratteristiche degli stessi”.



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Ritratto di Gryp100
4 febbraio 2026 - 18:37
La verità fa male...
Ritratto di Fox 7
4 febbraio 2026 - 20:11
+1
Ritratto di AndyCapitan
4 febbraio 2026 - 20:34
4
..... verità o no non puoi fare una pubblicità così....non doveva neanche essere approvata in Italia!!!!
Ritratto di AZ
4 febbraio 2026 - 20:45
Non denigra affatto una casa automobilistica rivale, ma una soluzione ingegneristica molto problematica.
Ritratto di Pellich
5 febbraio 2026 - 12:42
Concordo pienamente
Ritratto di Challenger RT
5 febbraio 2026 - 04:03
Bisognerà vedere anche l’affidabilità di queste BYD(one) tra 5 o 10 anni… FIAT,Citroen e Peugeot hanno una storia centenaria di affidabilità. Purtroppo negli ultimi anni si sono ridotte a non poter investire come un tempo sui 4 cilindri benzina che hanno fatto la loro storia. E questo perché per 30 anni hanno buttato soldi investendo in quegli schifisi diesel che la gente ignorante voleva tanto e che hanno portato all’attuale autodistruzione dell’industria automobilistica europea
Ritratto di Puppamelo
5 febbraio 2026 - 11:04
i 4 cilindri li hanno già non hanno da investire nulla ....non centra una mazza il discorso diesel che andava comunque continuato e semmai affiancato ad un ibrido
Ritratto di Rokko 6091
5 febbraio 2026 - 14:37
Verita' assoluta!
Ritratto di 02-0xygenerator
5 febbraio 2026 - 11:22
Ha ragione. La verità fa male. Se poi é una genialata, ancor di più.
Ritratto di marco 1
5 febbraio 2026 - 12:55
Sono d'accordo con oxygenerator e sfrutta la possibilità di usare la pubblicità comparativa
Ritratto di Gna2222
5 febbraio 2026 - 13:18
Esterofili boccaloni. Si potrebbe fare una pubblicità interessante sugli scioperi repressi con la violenza nelle fabbriche BYD cinesi e sudamericane. Magari si tolgono il vizio
Ritratto di 02-0xygenerator
5 febbraio 2026 - 13:37
Che non c’entra nulla col fatto che stellantis fa motori problematici. Invece di spostare sempre il focus per convenienza, proviamo a pensare. Se stellantis non avesse costruito un motore difettoso, gli altri non ci avrebbero fatto su una pubblicità per prenderli per il kubo. Semplice. Inoltre io sono a favore delle pubblicità comparativa. E se fosse per la protezione dei consumatori, Stellantis non dovrebbe più vendere la Panda e il motore difettoso. Esterofili ? Perché per lei Stellantis è italiana ? Da quando ?
Ritratto di giocchan
4 febbraio 2026 - 18:54
Come nel wrestling: sul ring ci meniamo, poi andiamo in vacanza insieme con le rispettive famiglie. Se compri una BYD, il finanziamento lo eroga CA Auto Bank, ovvero la vecchia FCA Bank, ovvero Stellantis/Elkann...
Ritratto di Al Volant
5 febbraio 2026 - 03:44
Non c'entra più nulla. CA auto bank è 100% credite agricole.
Ritratto di giocchan
5 febbraio 2026 - 11:07
Vero, dal 2023... anche perchè sennò non potrebbe certo erogare finanziamenti a altri marchi. Però resta una società con sede a Torino in Corso Agnelli, con un CEO italiano con una storia in FCA Bank, ecc.... en.wikipedia.org/wiki/CA_Auto_Bank
Ritratto di Lele_1998
5 febbraio 2026 - 19:49
3
è scorportata ormai. Più che altro nessuno ha notato(o sa) che la direzione marketing in BYD è affidata ad un ex-fca ed ex-stellantis :)
Ritratto di elio883
4 febbraio 2026 - 18:55
Il giurì invece di fermare una delle poche pubblicita divertenti perchè non ferma quella dei divani ??
Ritratto di Gianni.ark
4 febbraio 2026 - 22:54
Ma dai... non credi ai ciarlatani della qualità? :-))))))
Ritratto di Mauro1971
5 febbraio 2026 - 22:02
1
Multati pesanti
Ritratto di Trattoretto
4 febbraio 2026 - 18:59
Non è chiaro se le promozioni valevano per le vetture di tutti i marchi o solo di Stellantis, perché la cinghia a bagno d'olio l'hanno adottata in molti a suo tempo.
Ritratto di Trattoretto
4 febbraio 2026 - 19:00
Che poi erano soprattutto PSA.
Ritratto di TheMatt1976
4 febbraio 2026 - 21:05
Visto che le soluzioni non hanno mai risolto definitivamente i problemi, ormai anche per la gente comune l'equazione è "cinghia a bagno d'olio = motore Puretech", nonostante anche l'EA211 e l'EcoBoost abbiano dato i loro bei grattacapi.
Ritratto di Alexspc79
4 febbraio 2026 - 18:59
53
Infatti io l ho sentiva tantissime volte. Sono dispiaciuto x la novità
Ritratto di Tistiro
4 febbraio 2026 - 19:52
Aaahh aahhhh ahhhhaaah stellantis "vede la necessità di tutelare i consumatori" aaaahhhh aahhh aahhhhh aahhh, una barzelletta arrivata fino in cina ma ormai la figur de mierd l hanno fatta aaahh aahhh.
Ritratto di Jimgoose
4 febbraio 2026 - 19:55
il giurí ha ragione, ma nonostante io sia contro l'invasione di pattume cinese, bisogna dire che é ora che chi incu1a il consumatore in qualche modo paghi pegno, anche essendo sbertucciato dalla concorrenza, x me byd ha fatto benissimo, e mi auguro che rifarsi la reputazione sia x i francesi un percorso lungo e faticoso
Ritratto di Check_mate
4 febbraio 2026 - 20:19
Il consumatore va tutelato dalla vendita di uno dei motori più scandalosi ed inaffidabili degli ultimi 30 anni, non dalle conseguenze e dall’inevitabile derisione che ne consegue. Hanno due motori in gamma, uno a gasolio ed una a benzina, uno con più di difetti dell’altro, e ci sentiamo dire che loro promuovono la competizione sulla qualità dei prodotti e su una comunicazione chiara? Come quella delle officine peugeot che ti spillano 1000€ per rifare una cinghia sfaldata dopo 30000km?
Ritratto di GabrieleWhite
4 febbraio 2026 - 20:29
Quando non puoi esaltare il tuo prodotto, denigri (in questo caso anche con facilità) l’altrui.
Ritratto di Al Volant
5 febbraio 2026 - 03:49
Non direi. Il loro prodotto è buono, però hanno purtroppo studiato il mercato italiano, che è sostanzialmente ignorante. Quindi hanno puntato su quello che capiscono bene la maggior parte delle persone.
Ritratto di Lele_1998
5 febbraio 2026 - 19:51
3
Al marketing in BYD ci sono numerosi, nonché il chi3f, ex-fca ed ex-stellantis. Quindi chi l'ha partorita, approvata e autorizzata è proprio un ex-stellantis
Ritratto di AZ
4 febbraio 2026 - 20:48
Vergognosa Stellantis, pur di difendere una soluzione ingegneristica molto problematica. A chi dimentica, qualche anno fa Volkswagen asseriva che le auto con 4 bulloni per ruota fossero pericolose rispetto a quelle con 5. E allora nessun blocco della pubblicità, nonostante l'assurdità della tesi.
Ritratto di TheMatt1976
4 febbraio 2026 - 21:01
La Citroën AX aveva addirittura solo tre bulloni, che erano il minimo indispensabile per serrare il cerchione. Non mi sembra che si sia mai lamentato nessuno.
Ritratto di Danza
4 febbraio 2026 - 21:09
Tutelare i consumatori da che? Dalla bidonata che Stellantis continua a proporre attraverso quella disgrazia di motori che sono i Puretech? Ma che falliscono al più presto.
Ritratto di ziobell0
4 febbraio 2026 - 22:40
"esulta stellantis"...de che? ormai è una barzelletta planetaria
Ritratto di Lapo in NBA
4 febbraio 2026 - 23:05
Non avevo simpatia per BYD, ma dopo questa, comprerò sicuramente da loro. G R A N D E J U R I
Ritratto di Rav
4 febbraio 2026 - 23:14
4
La pubblicità l'ho trovata sgradevole fin da subito indipendentemente dalla bontà o meno dei progetti Stellantis. Sia perché quel tipo di tecnologia non ce l'ha solo Stellantis, per cui non capisco perchè giocare col nome della campagna che rimanda solo a loro, sia soprattutto perchè non trovo molti modelli BYD concorrenti di Stellantis. Anzi, diró di più, per come si é posta BYD appena sbarcata da noi ho trovato questa deviazione sul "meme" delle pubblicità in contrasto con l'immagine che voleva dare.
Ritratto di Gna2222
5 febbraio 2026 - 13:20
Ci faremo le risate nei prossimi anni quando questi capolavori di super ibridi cinesi faranno la fine che faranno. Ovviamente i pochi che comprano quei bidoni (molti sono in leasing) si guarderanno bene dal riconoscere l'errore
Ritratto di Lele_1998
5 febbraio 2026 - 19:58
3
BYD in Italia ha palesemente deciso di reclutare tutti i dirigenti segati FCA, e nel frattempo hanno intercettato altri dirigenti e direttori Stellantis. Sul perché vedremo, ma è chiaro che non è una coincidenza bensì strategia. BYD è l'unico produttore cinese, attualmente, ad operare con logiche europee anche in termini di marketing e posizionamento, gli altri marchi cinesi delegano la pubblicità ai concessionari(e infatti non viene praticamente fatta). Sicuramente non sono concorrenti in nulla, ma fino ad adesso il management ex-stellantis sta silenziosamente e piano prendendo parecchi fornitori che stanno abbondando i francesi.
Ritratto di Rav
5 febbraio 2026 - 23:16
4
Sì ok ed é vero, ma impostare la pubblicità del marchio sul denigrare il tuo precedente posto di lavoro cosa porta davvero al marchio? A mio avviso nulla. Le macchine non le trovo dei "bidoni" ma quelli son pareri personali che c'entrano poco.
Ritratto di Gordo88
5 febbraio 2026 - 02:27
1
Ahah pure sbeffeggiati dai cinesi.. che bella trovata questa di stellantis che fusione spettacolare
Ritratto di Al Volant
5 febbraio 2026 - 04:00
Il messaggio ormai è arrivato. E non si è fermata qui. C'è pure un'altra pubblicità dove prende in giro le dichiarazioni di francois (ceo di stellantis) che ha sostenuto che le auto piccole devono avere la velocità limitata così loro possono ridurre i costi sui sistemi di sicurezza.. BYD invece pubblicizza che loro non mettono limiti a velocità e sicurezza con tutti gli adas presenti (una cosa del genere)
Ritratto di Al Volant
5 febbraio 2026 - 04:56
In tutto questo però, fa abbastanza ribrezzo la constatazione che questo "Giurì", non si applichi minimamente con la prassi delle pubblicità tutte palesemente ingannevoli dei prezzi con finanziamento.
Ritratto di fabrizio GT
5 febbraio 2026 - 06:25
Vero.... Però sai quanta gente non sa fare due operazioni del belin!
Ritratto di Tistiro
5 febbraio 2026 - 12:40
Perché in fondo a destra con caratteri minuscoli colorati di grigio scuro su fondo nero, viene spiegata l offerta piu dettagliatamente.............
Ritratto di Gna2222
5 febbraio 2026 - 13:21
Il Giurì ci può fare poco se pur avendo finito la scuola dell'obbligo non si leggono i documenti fino in fondo
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
5 febbraio 2026 - 08:17
pubblicità bloccata ma il problema rimane, io dichiarerei guerra alla cina, la farei invadere da milioni di maschi tra i 20 e i 30 di origini jamaicane, nigeriane e ghanesi che dovranno girare per le strade sguainando la proboscide e facendo l'elicottero davanti a tutte le donne cinesi... questo in pochi anni causerebbe l'estinzione dei cinesi
Ritratto di _Fleximan_
6 febbraio 2026 - 14:14
Commento i diota.. chi min chia sei per dichiarare guerra.. ti ci vorrebbe la proboscide nel tuo orifizio rettale per farti svegliare dai tuoi sogni idioti
Ritratto di GiaZa27R
5 febbraio 2026 - 08:41
2
beh era ora, non è che ti puoi permettere di sbeffeggiare i competitor in questa maniera. Comunque sono veramente senza vergogna questi orientali, hanno per anni copiato le altre auto, ora anche sfottere mi sembra un po' troppo. Vedremo alla lunga le loro auto come andranno
Ritratto di Alfiere
5 febbraio 2026 - 08:43
2
Oltre 10 anni di problemi col puretech e bluetech ed ora c'è la "necessità di tutelare i consumatori"! Il giorno che fallite stappo la bottiglia.
Ritratto di Lodgyone diselone
5 febbraio 2026 - 09:12
Pensino a non vendere bydONI che fra 7-8 finiranno direttamente dentro mega cassoni del raee
Ritratto di AlphAtomix
5 febbraio 2026 - 09:40
guai a toccare i forti in italia
Ritratto di nialex
5 febbraio 2026 - 09:40
Per tutelare il consumatore andava vietata la vendita di quel motore
Ritratto di Clementina Milingo
5 febbraio 2026 - 10:36
la verità è menzogna, la menzogna è verità.
Ritratto di THORO
5 febbraio 2026 - 11:09
esulta stellantis. Si accontentano di queste vittorie ormai, in tribunale. Invece di gettare nei rifiuti speciali il puretech ed utilizzare i motori italiani. Basterebbe così poco, e invece...si esulta per la rimozione della pubblicità di BYD
Ritratto di marcoveneto
5 febbraio 2026 - 11:14
Altavilla dopo essere stato sbattuto fuori da FCA ed essere passato in BYD, aveva giustamente il dente avvelenato. A me non pare sia così scandaloso prendere per i fondelli Stellantis in questo modo: alla fine se la sono cercata e soprattutto non hanno ancora fatto niente per eliminare dal cofano dei suoi modelli quel purecess di 1.2.
Ritratto di 02-0xygenerator
5 febbraio 2026 - 11:32
Stellantis esulta ? Sono alla frutta. Han fatto bene i cinesi ha prenderli per il kubo. Per tutelare i consumatori dovrebbero vietare la vendita della panda in Italia. Non togliere una pubblicità geniale. E comunque questo vuol dire solo una cosa. Mai più auto stellantis che evidentemente sono fatte male, visto che, si son sentiti chiamare in causa. Esultano sti poveri kogl……
Ritratto di ddf14
5 febbraio 2026 - 11:56
5
Stellantis coda di paglia
Ritratto di prof72
5 febbraio 2026 - 13:01
Era la verità! Ma tanto ormai la frittata è fatta... intendo per Stellantis.
Ritratto di gioalmi
5 febbraio 2026 - 15:10
Ridicolo! Sono uno sfortunato ex possessore di puretech comprato appena uscì la prima 3008 , ero spaventato dal downsizing ma non immaginavo a cosa sarei andato incontro. Ho sperimentato tutti i difetti fino al blocco pompa servofreno ( in autostrada) Invece di bloccare le pubblicità dovrebbero costringerli senza nemmeno una class action a rifondere completamente il costo di acquisto. Ma il problema è sicuramente la pubblicità …..
Ritratto di GIACOMO DOMENICO STINCONE
5 febbraio 2026 - 16:05
mah, il bue chiama cor.....( alt censura dei polit. corretti) l'asino, siamo alle comiche. tra l'altro, chiedo alla folta tribu di tuttologi e consumatori compulsivi di rottami e replicanti cineserie, vi risulta che quelli di stellantis, alcuni motori li producono in cina per abbassare i costi? per es 28 etc etc.
Ritratto di Lorenz99
5 febbraio 2026 - 20:21
MAGARI I CONSUMATORI SI SENTONO PIÙ TUTELATI AGGIORNANDO RAPIDAMENTE LA PRODUZIONE DEI MOTORI NUIVI E CON RAPIDI INTERVENTI DI RIPARAZIONE PER QUELLI GIÀ VENDUTI. MA PER STELLANTIS BLOCCANDO QUESTA PUBBLICITÀ , I LORO CLIENTI SONO A POSTO! MA ORMAI OGGIGIIRNO SI PUÒ DICHIARARE QUALSIASI SCIOCCHEZZA.
Ritratto di kualalumpur
5 febbraio 2026 - 23:43
Benissimo, allora mi fermi tutte le pubblicità perché sono tutte ingannevoli sui prezzi reali. Specie coi finanziamenti estorsivi
Ritratto di erresseste
7 febbraio 2026 - 09:11
Mi sembra che in Italia sia ammessa la pubblicità comparativa. In questo caso non nominano le auto ma la tipologia di tecnologia, ormai lo sa tutto il mondo

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