Quasi 2.200 lavoratori dello stabilimento Stellantis di Torino saranno in cassa integrazione almeno fino alla fine dell’estate. Il futuro di Mirafiori si fa sempre più incerto.
Oggi a Mirafiori si producono le 500e (Abarth e Fiat) e le Maserati GranTurismo e GranCabrio. Ma dentro lo storico comprensorio industriale torinese arriverà molto altro.
Carlos Tavares ha avvertito che gli stabilimenti del gruppo nel nostro paese sarebbero a rischio nel caso in cui il governo dovesse trovare un nuovo produttore da portare sul nostro territorio.
Stellantis starebbe pensando di far produrre al partner asiatico fino a 150.000 veicoli elettrici nello stabilimento torinese. La produzione potrebbe partire nel 2026.
Lo ha detto Carlos Tavares, ceo di Stellantis, alla presentazione dei risultati 2023, in occasione della quale ha parlato anche del presente e del futuro del gruppo.
I ricavi sono stati di 189,5 miliardi di euro dal quale Stellantis ha saputo generare 18,6 miliardi di utile netto, di cui 6,6 miliardi vanno agli azionisti.
Non si ferma il botta e risposta a distanza tra il ceo di Stellantis, Carlos Tavares, e i rappresentanti del governo. E tra i due litiganti ad avere la peggio potrebbero essere i lavoratori.
I veicoli commerciali del gruppo saranno prodotti nello stabilimento di Atessa, visitato per l’occasione dal ceo Carlos Tavares. Intanto restano tesi i rapporti tra il governo e Stellantis.
A lato della presentazione della piattaforma STLA Large, il CEO di Stellantis Carlos Tavares ha discusso con i giornalisti della situazione e degli orizzonti dell’elettrico.
Nei prossimi 3 anni, la flotta europea e nordamericana dell’azienda di noleggio si aggiornerà con i modelli di tutti i marchi del gruppo Stellantis, con particolare attenzione alle auto elettrificate.
Nel Circular Economy Hub di Mirafiori Stellantis darà nuova vita a motori, trasmissioni e batterie. L’obiettivo è imprimere un’accelerazione decisiva nella conversione “green” delle attività industriali del gruppo. Qui per saperne di più.
Nel Circular Economy Hub di Mirafiori Stellantis darà nuova vita a motori, trasmissioni e batterie. L’obiettivo è imprimere un’accelerazione decisiva nella conversione “green” delle attività industriali del gruppo.
Governo italiano e Stellantis guidano l’organo nato per riportare il nostro Paese a quota un milione di auto prodotte. La prima riunione il 6 dicembre, insieme a Regioni, sindacati e Anfia.
Stellantis ha acquisito il 20% circa delle azioni dell’azienda specializzata nella produzione di veicoli a nuova energia. La joint venture espanderà le vendite della Leapmotor su altri mercati, mentre Stellantis potrà sfruttare un ecosistema EV all’avanguardia.
All'impianto italiano di Stellantis è stata assegnata la produzione di 5 nuove auto basate sulla piattaforma STLA Medium, a partire dal 2024. Vediamo quali sono.
In un’area riqualificata dello storico stabilimento torinese della Fiat sono già cominciate le attività di testing e sviluppo delle batterie che alimenteranno i futuri modelli a corrente del gruppo.
