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La prima ibrida Subaru è la XV

29 marzo 2013

Un piccolo motore elettrico aiuta il 2.0 quattro cilindri boxer. Sarà nelle concessionarie americane per fine autunno.

La prima ibrida Subaru è la XV

ACCOPPIATA BOXER-ELETTRICO - Doppia anima per lo stand Subaru al Salone di New York. Accanto alla sportivissima WRX Concept, la casa giapponese ha tolto i veli alla Subaru XV Crosstrek Hybrid, prima ibrida nella storia Subaru che sarà in vendita negli USA entro la fine dell’autunno.  Verniciata in un verde delicato che rimanda all’attenzione verso l’ambiente, la XV ibrida è dotata di un 2.0 boxer quattro cilindri a benzina da 150 CV, parzialmente modificato per ridurre gli attriti interni, abbinato ad un piccolo motore elettrico da 13,6 CV e 65 Nm di coppia integrato nella scatola del cambio. Le batterie al nichel, posizionate sotto il vano di carico, garantiscono la stessa distribuzione dei pesi e un baricentro invariato rispetto alla versione a benzina. 

È PIÙ RIGIDA - La Subaru XV ibrida è dotata di trazione integrale (Subaru Symmetrical AWD) mentre la trasmissione è affidata al Lineartronic CVT. La dinamica di marcia, su cui grava un peso superiore di 136 kg, può contare su sospensioni anteriori e posteriori ritarate e su modifiche alla servoassistenza dello sterzo. La Subaru dichiara una velocità massima di 190 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in poco più di 10 secondi. Quanto ai consumi, secondo il ciclo americano, la Subaru XV Hybrid percorre circa 13 km con un litro di carburante. 
 
 
LEGGERMENTE DIVERSA - A livello stilistico, la variante ibrida si distingue per i fanali posteriori rivisti e dotati di tecnologia led, per i cerchi in lega specifici da 17 pollici e per alcune finiture interne. Il quadro strumenti adotta un’illuminazione blu mentre un display multifunzione mostra il flusso di energia del sistema ibrido.

 

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Ritratto di pirampepe2013
29 marzo 2013 - 18:18
è questa la subaru di aldo giovanni e giacomo?
Ritratto di plantini
29 marzo 2013 - 18:44
Personalmente continuo a preferire la versione diesel 147 cv, ma questa è sicuramente la strada da seguire, sia per Subaru che per tutte le case automobilistiche...il futuro recente è Ibrido. Già detto più volte, lo ripeto...la XV sarà la mia prossima macchina. Buona Pasqua a tutti!
Ritratto di Massimo126
30 marzo 2013 - 11:13
a me mi piace...ormai ho ordinato subaru xv orginale con GPL...purtroppo tardi,pazienza!!
Ritratto di pirampepe2013
30 marzo 2013 - 20:00
quando puoi, hai voglia di postare la prova? La 1.6 a gpl è interessantissima perché offre di serie le marce ridotte. Penso proprio che difficilmente qudsta versione ibrida si vedrà da noi, perché il prezzo d'acquisto e i costi d'esercizio la rendono non competitiva. Forse non sai, ad esempio, che la Ford sul mercato Usa vende ben due modelli ibridi della monovolume media C-Max, di cui uno in versione plug-in, ma si guarda bene dall'importarle sul nostro mercato, a cui vengono riservate le versioni diesel e gpl (che viceversa non sono disponibili negli Usa). Del resto Subaru vende infinitamente di piú in Usa che in Europa, figuriamoci poi qui in Italia... Comunque c'è una piccola novità su questo modello che a mio avviso potremmo vedere a breve sulla gamma europea: i fari posteriori led. Dettaglio secondario a cui molti italiani sono sensibili.
Ritratto di Massimo126
3 aprile 2013 - 16:07
...grazie!!! ho capito,speriamo bene...!!buon pomeriggio
Ritratto di Jinzo
30 marzo 2013 - 17:57
che bello vedere gente che compra le subaru...finalmente...10+
Ritratto di Jinzo
30 marzo 2013 - 17:58
che bello vedere gente che compra le subaru...finalmente...10+
Ritratto di sdrino
2 aprile 2013 - 13:33
Però il motore elettrico mi sembra un po' piccolo, con solo 13 CV, mi sa che l'assistenza al motore termico sarà molto limitata, comunque è un altro passo avanti. Personalmente preferisco un ibrido più corposo, ho appena preso la nuova Auris Hybrid e la prima impressione sui primi 200 Km è molto positiva.
Ritratto di monodrone
3 aprile 2013 - 16:02
strana, non è il mio genere.