Tagliandi a prezzo fisso per Polo e Golf

Purtroppo. La manutenzione è cara e si paga. Non solo per la VW

...la novità è nel sapere in anticipo che un cambio d'olio e filtri costa troppo?

Quindi 139 e 169 Euro per un cambio olio che il benzinaio fa a 60 euro? Diagnosi vettura la fa la centralina che segnala se ci sono i problemi, Controllo pneumatici gratis dal benzinaio, le batterie hanno i tester integrati e basta guardarle... Insomma, so quanto spendo nel senso che so che mi stanno fregando? Pensano davvero di riportare i clienti nelle officine ufficiali in questo modo?

Tu ti fidi del benzinaio???

ci sono sempre stati i prezzi fissi per il tagliando...includono materiale e mano d'opera...vanno dai 100 ai 300 euro dipende dal kilometraggio ( vale per le auto europee normali non per le top) le cinesi vanno dai 40 ai 180 euro stessa storia...da precisare nelle officine della casa

ma si sono fumati il cervello 139 euro x un tagliando di una 1.2 ? ke normalmente le offivine serie te lo fanno pagare 75 euro???

se fanno davvero tutti quei controlli il prezzo non è tanto alto, 140 uro costa quasi solo il cambio olio col filtro, la diagnosi, se fatta bene ti partono altri 80 euro come ridere (ovvio che c'è da vedere come viene fatta), coi costi di manodopera poi a 40-50 euro all'ora, secondo me non sono esagerati, anche se alcuni controlli sono veramente delle banalità da metterci 1 minuto si e no tipo check-up freni, controllo pneumatici e batteria

Con il mio cesso di Fiat alla Fiat spendo 200 euro per il tagliando generale comprensivo di cambio olio, filto, filtro gasolio, filtro aria e filtro aria interno. Finito il periodo di garanzia passo dal meccanico sotto casa e spendo 100/120.

questa è una iniziativa inutile dal punto di vista del risparmio. Il prezzo rimane comunque troppo alto. L'unico vantaggio è sapere in anticipo quanto si pagherebbe. A wesker8719 voglio dire che un ottimo olio come il Mobil1 5W-30 costa 10,99 euro al litro a Auchan. Quindi 4 litri costano 43,96 euro a cui si deve aggiungere il costo del filtro e la manodopera. Sicuramente non si arriva alle cifre VW. In più comprando tu l'olio hai la certezza che sarà quello che sarà messo nel tuo motore. Absit iniuria verbis, ma è successo di cambi olio e filtro mai effettuati in concessionaria (non VW) e fatti pagare al cliente. Quindi, a conti fatti, è meglio andare dal meccanico di fiducia o dal benzinaio che cambiano l'olio sotto i tuoi occhi, a meno che l'auto non sia in garanzia.

Euro 169 per olio e filtro..in più ho dovuto pagare a parte il Filtro abitacolo..previsto nel service... Calcolando..che i tagliandi fatti in precedenza sono botte da 300€ e oltre..ben vengano queste iniziative... delle case automobilistiche.

una vocale, invece che promuovere "tagliando a prezzo fisso" intendevano promuovere il "tagliando a prezzo fesso"