La UE valuta i dazi anche per le auto plug-in cinesi

DAZI PER BILANCIARE I SUSSIDI

Da ormai due anni, la Commissione Europea ha istituito dei dazi per le auto elettriche di produzione cinese (qui la notizia). Il provvedimento aveva l’obiettivo di bilanciare i sussidi pubblici che le case della Repubblica Popolare avrebbero incassato negli scorsi anni e che avrebbero permesso loro di mantenere molto bassi i prezzi delle loro vetture a batteria, rappresentando così una concorrenza sleale per i costruttori europei.

Nel frattempo, i colossi cinesi hanno rapidamente modificato la propria strategia commerciale e, visto che l’importazione delle auto a zero emissioni diventava più complicata, pur non interrompendo il flusso da spedire verso l’Europa, hanno puntato su un altro genere di veicoli: le plug-in hybrid, che invece sono soggette alla normale tassa di importazione del 10%.

Come abbiamo visto nella classifica delle 10 auto ibride plug-in più economiche del 2026 (qui per saperne di più), nel giro di un anno e mezzo i modelli di origine cinese sono passati da tre a nove. Di fronte a questa nuova ondata di auto, Bruxelles starebbe pensando di imporre delle tariffe compensative anche sulle ibride ricaricabili. 

UN FRENO ALLE PLUG-IN CINESI

La notizia arriva dal quotidiano economico tedesco Handelsblatt, che cita alti funzionari dell’UE e fonti del settore. Stando a quanto riportato, tre persone a conoscenza della questione hanno affermato che sono già stati predisposti i passaggi necessari affinché la Commissione Europea possa introdurre dazi non appena otterrà il via libera dalla maggioranza degli Stati membri.

Proprio ieri, i leader dell’Unione Europea si erano riuniti per discutere nuove misure più incisive per affrontare il crescente disavanzo commerciale con la Cina e la forte dipendenza del blocco dalle terre rare e da altre forniture critiche provenienti dal Paese asiatico.

La Commissione europea non ha voluto commentare queste informazioni, ma Handelsblatt riferisce che l’obiettivo della Commissione sarebbe applicare ulteriori dazi compensativi sulle auto prodotte da costruttori cinesi come BYD, Chery e SAIC.