Chi ha venduto più auto elettriche in Europa finora

In realtà no...

Infatti il mercato dell'usato per le elettriche è in picchiata. O forse no? Hai dati oggettivi, la sfera di cristallo oppure tiri fuori queste perle, così, "ad casum"?

....il gruppo volkswagen e' sotto di oltre il 30% sul venduto pronosticato...per questo sta fermando la produzione nelle sedi dove si assemblano le ID....a mio parere le percenduali andranno addirittura a diminuire....vediamo poi se chiederanno ancora incentivi all'europa per non fallire....a quel punto io gli darei un bel mazzo di euro fac-simile.... : ) !

I dati ci sono, basta volerli cercare

Newcomer guarda che anche le termiche le comprano le compagnie di Noleggio e leasing, vivi in un tuo mondo dove il nuovo è di piccoli proprietari, ti do una notizia anno 2022, retrograda Italia: 55% del venduto e qui non si vende EV è NLT o società di leasing, il mercato dei piccoli proprietari è e sarà sempre di più quello dell'usato. Vivete indietro di minimo 30 anni

Bisogna vedere quante sono state targate e quante realmente vendute nei concessionari..!! Non decolla per i prezzi la maggior parte della popolazione Italiana non si puo nemmeno prendere una auto da 30000 figurati una 100 % elettrica.. i prezzi non so quando si abbasseranno e le colonnine nei centri piccoli si sono scordati io vivo cittadina mezzogiorno italia sulla costa adriatica da dove vivo alla prima colonnina devo camminare 3 km e non ho tempo per farlo..!! Bene a chi se lo puo permettere..! e sull'inquinamento non ne parliamo perche continueremo a bruciare petroleo e gas per fare l'energia fino a quando dovranno riempirci di centrali nucleari o non coltivare piu' e installare pannelli..!! tutto sta fuori controllo oggi poveri figli nostri e i nipoti ci malediranno.. Ricordatevelo altro che CO2 tutto il resto.. Grazie io sono a favore della nuova tecnologia ma non cosi senza un piano ben fatto..!!

Prima elencami tutti i famosissimi 27 modelli del gruppo VW presenti in Europa

Grazie al cavolo,se cominciano ad vietare le diesel e benzina è tutti non faranno altro che EV vorrei vedere. Già oggi basta guardare il listino Ford, hanno tolto la Fiesta e la Mondeo,la Puma, Focus, EcoSport hanno solo un patetico 1.0l a benzina,la Galaxy e la Kuga hanno solo un 2.5l ibrido made by Toyota più un diesel spompato.

Tra qualche anno sarà : chi ha venduto più di 1000 auto quest'anno?

...nessun auto elettrica vale cio' che costa...manco tesla...ci vogliono fare troppo margine sopra!

Per l'ampia rete di concessionari presenti nel territorio?

Per fare queste scommesse devi avere proprio una vita piena...

Va detto, alla stregua della considerazione di sopra (ossia che alla fine fanno quasi tutto su un'unica base) che 280k vendute su (lo dice l'articolo) 27 modelli son in pratica 10.000 pz a capoccia (in 8 mesi): praticamente numeri da Stelvio un altro po'; porta una media migliore già la Tonale probabilmente (e sono, le 2 Alfa, auto che consideriamo* praticamente in primis da mercato ns.locale, e poi oltretutto nemmeno chissà poi quanto appetibili, anzi)

:)

mica tanto.. MG piuttosto bene ( 2 anni fa non esisteva praticamente) Tutte le altre sono solo state annunciate, ma in vendita effettive, francamente non saprei... E' solo una questione di tempo. Non credo che l'UE si sia mossa a caso, evidentemente hanno dati anche sugli ordini, non solo sulle immatricolazioni.

Le auto cinesi non arriveranno mai a dati di vendita importanti in Europa ed USA. Che siano termiche: DR o elettriche MG

Fonte?

Alsolotermico. Anno 2022 Italia vendite a società di leasing e NLT sono il 55% del totale e non parlo di EV ma di mercato del nuovo. Vivi indietro di 30 anni. Il mercato di piccoli proprietari anche in Italia è il mercato dell'usato, figurati negli altri paesi. Quindi squalificare le vendite perché a NLT e leasing significa non capire nulla di come è il mercato del nuovo in Europa.

Si certo come no.. si mangerebbe il mercato...come ha fatto con il Cybertruck nel mercato Usa. Ah No!..non è ancora uscito.

Ed è solo l'inizio: nel 2027 arriva il concorrente, by Alfa, della BMW iX ! :emojipolliceverso

E quali sarebbero le auto italiane? Oggi di fatto, auto italiane non esistono. Ci sono auto che vengono prodotte in Italia , ma auto Italiane non esistono di fatto. Oramai i marchi originariamente italiani fanno a capo a Stellantis con sede sociale e legale da tempo non più in Italia ( come prima fca). Certo c'è la famiglia Agnelli ma detiene solo una parte del capitale sociale che é per la maggior parte francese. Anche lo stato francese ha una quota tra l' altro. Rimane la Ferrari, e forse la Dr che assembla prodotti cinesi. Stop

Infatti, insieme a renault, fiat è l’unica in saldo negativo nella tabella

Mi sembra il giusto dettaglio a dimostrare che le persone va a finire comprerebbero pure elettrico (in particolare da noi, oltre l'attuale scarso 4%) se glie ne fosse data la possibilità. L'idea che invece occorra oramai (QUI in EU) metter sul piatto 30 se non 35 o 40k per un'auto già non è per tutti a prescindere (eccetto pochi benestanti paesi nordici, e/o altri ma solo quando spinti da un bel po' di soldi collettivi regalati per l'acquisto e il mantenimento), ancor meno se in previsione di un mezzo da usare più che altro come seconda auto

Aspettano(?) di poter ricarrozzare la id2, per riprendere un po' di quota... E che e-Fiesta sia/sarà con tanto di rullanti e fanfare ad annunciarne la veloce resurrezione (un classico di tutti i marchi, sia chiaro)

Fonte?

completamente d'accordo

Condenso in (relativamente a quante ce ne vorrebbero) poche parole il succo a valle di quello che giustamente dici: certa gente si compra (o aspirerebbe a farlo) auto elettriche per le più svariate motivazioni (gli piace lo 0-100; s'è passato un po' tutti i ""precedenti"" tipi di auto e non vedeva l'ora arrivasse qualcosa di "nuovo" su cui inebriarsi nell'insolito, ecc.ecc.ecc.) e poi si ammanta di un velo (più o meno spesso) di ambientalismo / presuntanobileciviltà per sfogare un po' di personale malvivere (ed è pure giusto, che alla fine i forum a questo anche servono, se non si esagera però) il tutto passando ovviamente per i soliti "ma in Norvegia fanno così", "ma in Germania fanno colà", il tutto(bis) senza però minimamente concentrarsi su quanto ogni nazione abbia le sue peculiarità in merito (incentivi e disincentivi, ricchezza pro capite, morfologia e infrastrutture, ecc.ecc.). L'importante è fare un po' di caciara attraverso la quale cercare la solita ""auto""denigrazione del connazionale (esattamente come una volta era magari, ad esempio, sul livello/costo delle auto comprate qui anziché ""là"", con in particolare il decennale periodo d'oro della triade, adesso oramai marginale come argomento). Non di meno spesso con derive di presunto ""complottismo"" contrario a tale tecnologia (nonostante tutti i limiti man mano imposti alle ALTRE di tecnologie, e invece incentivi e bonus a cascata su quanto ruoti attorno all'elettrificazione da qualche anno in qua). Ciò, però, ed è questo che penso acuisca la cosa, tutto relegato e ancorato alle sezione commenti di un forum/blog, che poi tanto ci pensa la realtà (qui ancora sotto il 4% in pieno 2023; o anche altrove appena tolti ""una parte"" dell'incentivazione, mica tutti gli eco-vantaggi eh, nella stessa Germania subito giù la quota) a rimettere in riga i fatti. NB Qui alla fine comunque, complice il fatto che la bev l'avranno davvero sì e no una manciata di utenti, ci siamo pure alla fin fine abbastanza dentro fra narrazione VS contronarrazione; ma ci sono "ritrovi" in rete che veramente la suddetta deriva è bella pesante

La cosa fondamentale rimane che l'elettrico o il green o quello che sia, abbia ridefinito le quote di mercato, relegando il diesel a quello che realmente serve.

Ma viviamo in mondi paralleli (anzi, divergenti)? Nel mio ogni anno le vendite di auto elettriche salgono, come riportato dai siti dei Ministeri dei Trasporti e delle associazioni dei costruttori dei vari Paesi, nonché da società di analisi dati di fama internazionale come JATO Dynamics; nel tuo (del tutto immaginario) c'è questo fantomatico calo. Bah. Misteri di Internet.

Io non so a quali dati hai accesso ma i DATI, quelli delle vendite dicono che le ICE sono il 25/30% SOTTO il 2019 e le BEV i Oltre il 300% sopra il 2019. Ora possiamo raccontarla come ci pare, la fantasia è sempre libera di spaziare. Basta che resta in questi paletti ed il sogno non sostituisca la realtà dei fatti

Bravo cosi e'... vogliono farlo senza dico senza il diritto di scegliere o quello o niente.. cosi non si fa, comunque io non pago tutti quei soldoni per uina elettrica che non posso ricaricare quando voglio in poco tempo a due passi da casa..!!

Aspetta e spera

.. che al mercato mio padre comprò!

@CR1, personalmente la vedo complicata: Tesla funziona perché ha rivoluzionato non solo la propulsione, ma anche l'elettronica e tutta la produzione stessa dell'auto e sta a metà tra una casa automobilistica ed una big tech. Acquisire un'altra casa automobilistica sarebbe complicato perché molto probabilmente significherebbe disfarsi del 60% della forza lavoro (quella meno qualificata), dell'75% del middle-management e del 90% dell'upper-management per tenersi solo le persone realmente utili. Ci sarebbero rivolte sindacali che a confronto la rivoluzione francese sarebbe uno sciopero di studenti del liceo. Quello che penso accadrà è che avverrà un consolidamento sempre maggiore delle case automobilistiche tradizionali, mediante acquisizioni o accordi, al fine di spalmare su più brand i costi di ricerca e sviluppo per fare pianali da "vestire" in maniera differente, come già accade adesso, o per condividere progetti di motori (caso Renault-Mercedes per il 1.5 diesel, per dire).

Scusa ma la guerra in ucraina è scoppiata a marzo 2022. Tu rendi statisticamente validi i dati delle temperature di un singolo inverno ( uno solo dallo scoppio della guerra) per sospettare che qualche "elite" riesca in qualche modo (solo tu lo sai) a rendere l'inverno piu mite per ridurre il consumo di combustibile e ostacolare l' economia mediorentale e russa???? Beh complimenti, avevo sentito di tutto ma questa è al top!!

Bravo, ora manda tutto questo a "Nature" e attendi il Nobel, che data la portata della tua scoperta arriverà presto di sicuro. (...)

Cambia pusher

Rispondi alla domanda senza divagare per cortesia, perché buttare a caso ipotesi strampalate suffragate dal nulla cosmico per le quali ipotizzi tecnologie climalteranti dalle quali solo Austin Powers ci potrà salvare :), dando come prova le sensazioni di freddo di tedeschi e ucraini nell ultimo inverno, non denota normale lucidità, leggasi "ti sei fatto di coca?"

"Ipotesi"? Io userei un termine più adatto (ad esempio "farneticazione").

Andiamo avanti con le divagazioni, giriamoci intorno, ma non solo hai fatto domande ma anche fatto affermazioni. Visto che tu conosci bene l italiano copio e incollo un tuo estratto: "non vi sembra strano che da quando è scoppiata la guerra in Ucraina non abbiamo più un inverno rigido? Per indebolire le economie dei paesi che guadagnano con l’ export dei combustibili fossili ..". Ecco dai illuminami con la tua sapienza e correttezza lessicale. Non puoi dare dei babbalei alla gente e uscirtene con affermazioni oltre che ipotesi da disaster movie e poi non rispondere a semplici domande che tu stesso nello stesso commento hai detto che dobbiamo farci. Mi viene il sospetto che il credulone sia tu, a fantomatiche tecnologie di elite di qualcuno che in certo modo dovrebbero contrastare le economie di qualcun altro. Un bel minestrone di nulla per quanto hai scritto.

no ho cannato avevo letto male

Tutto alla grande ;/