Il secondo restyling cambia faccia alla Kia Stonic, ma non la sostanza. Ecco come va questa crossover mild hybrid, con le prestazioni e i consumi rilevati dal nostro centro prove.
Il settore delle vendite all’asta è più florido che mai, facendo registrare nel corso degli ultimi 12 mesi diversi risultati mai visti. Tante le Ferrari nelle prime 10, ma la più costosa è un’altra.
La concept car francese con la batteria della Scénic ha ottenuto il risultato viaggiando a velocità autostradali, che generalmente sono nemiche dell’autonomia delle auto elettriche.
Il caso dei problemi alla distribuzione del motore 1.2 Puretech di Stellantis non è isolato: diverse altre auto hanno accusato difetti più o meno gravi. Vediamo quali.
Il secondo restyling cambia faccia alla Kia Stonic, ma non ne cambia la sostanza. Ecco come va questa crossover mild hybrid, con le prestazioni e i consumi rilevati dal nostro centro prove. Qui la news.
Arriverà a giugno la seconda generazione della suv del marchio francese prodotta in Italia: crescerà di dimensioni e avrà motori sia elettrici che ibridi.