Opinione

Pubblicato il 5 settembre 2011

Listino prezzi Fiat Punto Classic non disponibile

Ritratto di kekko_90
alVolante di una
Volkswagen Polo 1.2 Comfortline 5p
Fiat Punto Classic
Qualità prezzo
3
Dotazione
2
Posizione di guida
3
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
3
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
3
Media:
3.1666666666667
Perché l'ho comprata o provata
E' stata aquistata come seconda auto di famiglia nel 2005 per sostituire una citroen saxo 1.1 del 97. Quest'auto è stata la prima che ho guidato, con la quale ho fatto pratica per la patente e ho percorso numerosi kilometri fino a quando non è stata sostituita con la nuova polo circa un anno fa.
Gli interni
Gli interni risultano essere abbastanza semplici e non troppo curati anche perchè risultano essere identici a quelli della precedente punto. D'altro canto però la strumentazione risulta essere completa infatti sono presenti anche l'indicatore della temperatura dell' acqua e il computer di bordo che registra il consumo medio ed istantaneo. Unica pecca la mancanza dell' indicatore della temperatura esterna. Lo spazio è buono per 4 persone e all' occorrenza anche per 5, i sedili sono sottili, robusti e facilmente lavabili e comodi anche se non trattengono molto in curva. Le plastiche del cruscotto sono dure al tatto ma è da notare la presenza di numerosi portaoggetti che permettono di stivare un pò di tutto. La radio/cd è di serie con 4 altroparlanti ( senza comandi al volante), si integra bene con la plancia ma la qualità del suono non è delle migliori, infatti alzando il volume le casse incominciano a gracchiare notevolmente. Gli airbag disponibili sono invece 2, lato guidatore e lato passeggero. Il vano portaoggetti anteriore non è richiudibile a chiave nè illuminato, nè refrigerato. Il portabagagli posteriore è di dimensioni soddisfacenti in rapporto alla grandezza della vettura ma è privo di luce e presa 12 v ed inoltre il divanetto posteriore non è rivestito ma lascia la lamiera in vista. La visibilità è buona da tutte le direzione, i finestrini sono elettrici anteriori ( anche se non automatici nello scendere e salire ) e a manovella posteriormente.
Alla guida
Salendo al volante dobbiamo abbandonare subito ogni velleità sportiva in quanto il 1.2 8v da 60cv è parecchio tranquillo e risulta inutile tirarlo oltre il dovuto. L'accelerzione come la ripresa sono scarse e per effettuare un sorpasso è sempre necessario scalare almeno una marcia. Dalla sua parte però il motore è abbinato a un buon cambio che difficilmente si impunta ma è sempre molto fluido e ad uno sterzo molto leggero anche se non precisissimo alle alte velocità. Il terreno ideale di questa vettura è sicuramente la città in quanto è agile, siparcheggia con una semplicità assoluta ed assorbe bene buche, pavè e tombini mentre in autostrada il motore gira a 3600 giri e il rumore nel abitacolo è abbastanza evidente. La tenuta di strada è sufficiente ma pecca per l' assenza dell' ESP e della gommatura ridotta. I consumi sono sempre abbastanza ridotti e di media rimanevo sempre sui 5,6-6,2 litri per 100 km con un utilizzo prevalentemente cittadino e caratterizzato da brevi spostamenti. Se però si cercava un pò più di spunto e/o si accendeva il clima i consumi crescevano sensibilmente. L'impianto frenante costituito da 2 dischi anteriori e due tamburi posteriori è adeguato alla vettura e offre spazi d'arresto sempre ridotti.
La comprerei o ricomprerei?
E' una macchina semplice e robusta ma che risente ormai degli anni. Io non l'avrei comprata perchè credo che ci fossero alternative migliori anche se a prezzi superiori probabilmente. Il problema principale è la scarsa potenza del motore che limita il piacere di guida nonchè la scarsa cura per gli interni. La consiglio a chi non ha particolari pretese ma vuole un'auto pratica, solida e facile da guidare in ogni occasione.
Fiat Punto Classic 1.2 Active 5p
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Ritratto di nello13
23 settembre 2011 - 20:35
7
sei di Villorba! Io di San Biagio di Callalta! Comunque ottima prova,buona l'auto anche se mi pare strano non avesse la luce nel baule (la mia c'è l'ha) e anche i vetri almeno lato guida automatico (la mia,in verità di mio fratello è del 2001 e c'è l'ha)...
Ritratto di kekko_90
24 settembre 2011 - 01:17
sono di Catena...cmq no purtoppo i vetri non sono automatici e non so perchè visto che la punto di un mio amico li ha, forse dipende dall'allestimento e anche la luce non è presente...
Ritratto di gig
25 settembre 2011 - 08:43
Purtroppo i vetri elettrici dietro non credo fossero disponibili nemmeno per la più accessoriata, dato che i comandi sono sulla consolle.
Ritratto di osmica
24 settembre 2011 - 12:06
Per avere una tenuta migliore: puoi cambiate gomme. Se non le hai sulla carta di circolazione (una misura piu' larga): a) nulla osta alla Fiat (te lo mandano gratis anche via fax) e poi b) collaudo alla motorizzazione 60€. Fallo quando devi sostituire i pneumatici... E son 60€ ben spesi.
Ritratto di maverick1980
24 settembre 2011 - 18:26
Sulla mia che è della serie precedente , ed è del 2001 il vetro lato guida è automatico e il bagagliaio è illuminta. Logicamente con 60cv non si possono pretendere miracoli. La mia è 1.2 16v e con 82cv è piuttosto brillante. A breve pubblicheranno la prova.
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