C’è il rischio che una carica elettrostatica si accumuli nel filtro del gasolio, scaricandosi nel connettore del condotto di alimentazione: se ciò dovesse accadere, potrebbe verificarsi una perdita di carburante. Per scongiurare questa eventualità, il filtro e il relativo connettore vanno sostituiti, per 5581 automobili vendute in Italia (28.500 in Europa) dotate del motore turbodiesel 2.0 D-4D. L’operazione viene eseguita gratuitamente (come le altre segnalate in questa pagina) in circa un’ora di lavoro.
Numeri di telaio:
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