Questa grintosa crossover arriva dalla Cina. La versione a corrente parte da € 34990, ha una batteria da 71 kWh e c’è con 245 o 387 CV e autonomie medie omologate fra 440 e 520 km. Trazione solo eIettrica anche per l’ibrida plug-in di tipo range extender (da € 37.990): secondo la casa, la “pila” da 37,3 kWh basta in media per ben 215 km; dopo, un motore a benzina aziona un generatore di corrente. Il bagagliaio è di 367 litri (pochi per un’auto lunga 465 cm), ma sotto il cofano è presente un vano aggiuntivo di 89 litri (44 per le bimotore a trazione integrale). Tante le soluzioni originali e pratiche: cassetti sotto il divano, punti di attacco nella plancia per videocamere e telefonini ed elastici fermacarico.