Il nuovo 2.0 turbodiesel da 181 CV rende la Citroën DS5 più brillante, ma non basta a farne un’autentica sportiva. Migliorabile il cambio automatico.

Un po’ station wagon, un po’ coupé e un po’ monovolume, è una crossover elegante e ricca di personalità. Ha interni lussuosi, è riccamente equipaggiata e in fatto di qualità di guida non delude la clientela più sportiva, considerate pure le prestazioni di cui è capace il 1.6 turbo da 200 CV. Ma l’insonorizzazione è migliorabile e le sospensioni digeriscono male i fondi sconnessi. 

Davvero personale, soprattutto all’interno, questa francese ibrida è anche spaziosa, realizzata con materiali di pregio e riccamente accessoriata. Inoltre, l’accoppiata turbodiesel-motore elettrico garantisce prestazioni vivaci, con consumi e inquinamento ridotti. Ma il comfort non è eccezionale, e il baule è piccolo.