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motori elettrici flusso assiale cosa sono come funzionano
Motori
In essi il flusso magnetico percorre un anello parallelo all’asse di rotazione e si propongono come più compatti ed efficienti. Diventeranno il nuovo standard per le auto elettriche?
Il motore elettrico a flusso assiale - Vai al video
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Tecnica

Il motore elettrico a flusso assiale

In questo video il confronto di funzionamento di un classico motore elettrico a flusso radiale e uno a flusso assiale, che promette maggiore efficienza e compattezza. Qui per saperne di più.

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Motori
Qual è la potenza vera delle auto elettriche? Quella dichiarata dai costruttori è il valore di picco, ma sul libretto troviamo un numero inferiore. Vediamo perché.
maserati addio al v8 fine 2023
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Maserati: addio al V8 a fine 2023

L’addio al motore V8, che è un simbolo per la Maserati, verrà celebrato con versioni speciali Trofeo di Ghibli e Levante.
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Un nuovo motore elettrico per le Volkswagen ID

Grazie a consistenti modifiche, il nuovo motore porterà più prestazioni e una migliore efficienza sui modelli della famiglia ID. senza cambiare la piattaforma di base.
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Stellantis: a Pratola Serra i motori Euro 7

Arriva la conferma che nello stabilimento irpino nasceranno i nuovi propulsori 2.2 Euro 7 Evo.
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Nissan: i nuovi sviluppi nei motori elettrici

Si chiama X-in-1, il nuovo approccio della Nissan allo sviluppo di propulsori elettrificati destinati alle EV e alle ibride e-Power.
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Nel 2024 il W12 della Bentley andrà in pensione

La Bentley si prepara a dire addio a un monumento della sua produzione motoristica: l’ultimo W12 avrà una potenza da record (739 CV) ed equipaggerà la coupé in edizione ultra-limitata Batur.
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Supercar V12: ecco le più potenti di sempre

Sotto il cofano di queste dieci “belve” scalpita una mandria di cavalli imbizzarriti. Scopriamole insieme ai loro potenti motori V12, “celebrando” un frazionamento dal fascino unico. Qual è la tua preferita?
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Cos'è l'albero a camme, dove si trova, come funziona e come riconoscere se è consumato testando il sensore dell'albero a camme.
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I vari tipi di ibrido non sono tutti uguali

Le auto ibride non si dividono solo in mild, full e plug-in: pesano anche la posizione e il tipo di motore elettrico.
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Il Common Rail è un’invenzione tutta italiana, che corrisponde a un sistema di alimentazione per motori diesel. Ecco cos’è e come funziona nello specifico. 
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Audi a 5 cilindri: una storia di successo lunga 45 anni

Dal primo 2.1 dell’Audi 100 del 1977 al 2.5 TFSI da 400 CV montato sulle versioni ad alte prestazioni delle Audi A3, TT e Q3, questo frazionamento ha scritto pagine molto importanti nella storia della casa dei quattro anelli.
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I motori diesel possono funzionare a idrogeno

La canadese Westport ha messo a punto un sistema di iniezione che consente ai motori diesel dei mezzi pesanti di funzionare ad idrogeno.
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Cos’è la valvola EGR, come sapere se è sporca, come pulirla ed effettuare la manutenzione e quanto costa sostituirla?
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La Porsche crede nell’idrogeno

La Porsche sta studiando l’impiego dell’idrogeno nei motori a combustione (con emissioni quasi zero), per superare i problemi che ne hanno impedito la diffusione.
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La Volkswagen aggiorna il 1.5 TSI

La casa tedesca annuncia il 1.5 TSI evo2, che ora è più efficiente in termini di consumi ed emissioni.
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Ma come fare un motore elettrico, che notoriamente funziona grazie a campi magnetici, senza usare i magneti?
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Alfa Romeo a 6 cilindri: tra suggestione e storia

E se il nuovo sei cilindri in linea Hurricane annunciato qualche giorno fa da Stellantis finisse sotto il cofano di un’Alfa Romeo? Ce lo siamo chiesti per fantasticare un po’, ripassando una tradizione lunga più di un secolo.
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Ford Mustang: arriverà la versione a idrogeno?

Il brevetto depositato dalla Ford fa ipotizzare che un giorno ci potrebbe essere un V8 a idrogeno per la Mustang, un modo per prolungare la vita di un iconico motore a combustione.