Nel 1981, quando il GPS era ancora una tecnologia militare, la Honda presentava un sistema basato su giroscopi a gas per guidare a destinazione gli automobilisti.
Nel 1981, quando il GPS era ancora una tecnologia militare e ci si orientava solo con le mappe sulla carta, la casa giapponese presentava un sistema basato su giroscopi a gas per guidare a destinazione gli automobilisti. Qui per saperne di più.
L’intelligenza artificiale sviluppata dalla stessa Google, secondo lo sviluppatore, rende più intuitiva l'interazione con l'app e più naturali le indicazioni fornite.
Nel navigatore di proprietà di Google sarà implementata presto una funzione che permetterà di capire quali sono i percorsi più a rischio, in modo tale da essere più prudenti al volante.
Il servizio di navigazione di Google consente di visualizzare non solo il percorso più veloce o senza pedaggi, ma anche quello che permette di risparmiare più carburante.
Il Comune di Milano in collaborazione con TomTom e Waze lancia “Mobilità 3.0”, il progetto che servirà a migliorare e a rendere più efficiente la rete stradale urbana milanese.
L’ultima versione del navigatore per smartphone e tablet CoPilot Live offre nuove funzionalità per evitare le code. Ma anche per trovare ristoranti e negozi “collaudati”.
I tre modelli di Parrot Asteroid appena presentati non sono gli unici navigatori con vivavoce in commercio, ma sono fra i primi che permettono ufficialmente di scaricare e usare sul dispositivo le stesse applicazioni pensate per i cellulari: meteo, web radio e gestori di posta elettronica.
Ogni tre mesi la TomTom misura la congestione del traffico in 31 città europee e stabilisce la classifica di quelle messe meno bene. La nostra capitale è al terzo posto, dietro Varsavia e Marsiglia. Va un po’ meglio Milano. Il traffico, più scorrevole è a Berna.
