Questa famigliare a trazione posteriore ha qualità di guida quasi da sportiva: merito, anche, del vivace 2.0 turbodiesel da 218 CV e del veloce e dolce cambio automatico a 8 marce (optional); bene i consumi, mentre l’insonorizzazione è perfettibile. Lo spazio non manca nemmeno per i bagagli, eppure l’agio in larghezza (soprattutto davanti, a causa del voluminoso tunnel) è inferiore alle attese. Il notevole livello delle finiture e la buona dotazione, comunque, giustificano solo in parte il prezzo sopra la media della categoria.

Elegante, molto pratica e confortevole, ha un motore piccolo ma vispo, se lo si tiene... su di giri.

La nuova station wagon tedesca, molto slanciata ed elegante, ha un bagagliaio abbastanza grande e pratico. Su strada, il “piccolo” 2.0 si dimostra adeguato e la guida sicura e gradevole, anche se non proprio “sportiva”; davvero notevole il comfort.