Dell’elegante BMW Serie 6 Cabrio (da cui deriva) mantiene la fisionomia, il comfort e la qualità. Ma quando si preme a fondo l’acceleratore, scatena tutta la grinta di una macchina da corsa: per dominare i suoi 560 cavalli senza ricorrere all’elettronica servono abilità ed esperienza.
La grossa e lussuosa carbriolet tedesca è disponibile anche con il turbodiesel 3.0 da 313 CV abbinato alla trazione integrale e nella sportiva versione M con il 4.4 biturbo da 560 CV. I prezzi della Serie 6 Cabrio partono da 87.750 euro.
Lussuosa ed elegante, la più grande delle cabriolet BMW è cresciuta fino a sfiorare i cinque metri di lunghezza. Malgrado ciò, al volante è piacevole, tranne che per la visibilità dal posto guida (critica in alcune situazioni).
La Cabrio mantiene le proporzioni dell'attuale modello e la capote in tela. Omologata per quattro passeggeri, sarà in vendita da aprile 2011 in due versioni a benzina: 640i da 320 CV e 650i da 407 CV.
La nuova generazione della Serie 6 mantiene la capote in tela e si presenta con un aspetto più elegante rispetto all'attuale. Dovrebbe arrivare a gennaio al Salone di Detroit; la Coupé, due mesi dopo.
