aprile 2011
BMW Serie 6 Cabrio
La nuova Serie 6 condivide la gamma motori a sei e otto cilindri della Serie 7. Al momento del lancio dovrebbero essere disponibili due motori a benzina: il 3.0 turbo da 306 CV e il V8, sempre turbo, da 407 CV abbinati al cambio automatico a otto rapporti. A questi seguirà anche un diesel, molto probabilmente il 3.0 biturbo da 306 CV. È lunga circa 500 cm e si basa sull'ossatura della Serie 5. Stranamente, per questa nuova generazione, la BMW ha deciso di commercializzare prima la cabriolet e poi la versione coupé, che arriverà dopo qualche mese. In forse la versione sportiva M6. Da circa 85.000 euro
La nuova Serie 6 condivide la gamma motori a sei e otto cilindri della Serie 7. Al momento del lancio dovrebbero essere disponibili due motori a benzina: il 3.0 turbo da 306 CV e il V8, sempre turbo, da 407 CV abbinati al cambio automatico a otto rapporti. A questi seguirà anche un diesel, molto probabilmente il 3.0 biturbo da 306 CV. È lunga circa 500 cm e si basa sull'ossatura della Serie 5. Stranamente, per questa nuova generazione, la BMW ha deciso di commercializzare prima la cabriolet e poi la versione coupé, che arriverà dopo qualche mese. In forse la versione sportiva M6. Da circa 85.000 euro
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