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Alfa Romeo, i numeri fanno ben sperare per il 2023

Pubblicato 03 gennaio 2023

La casa del Biscione ha chiuso il 2022 con oltre 3.000 immatricolazioni in più rispetto al 2021 (+27%). E dal 2024, a trainare le vendite, contribuirà anche una nuova baby-suv. 

Alfa Romeo, i numeri fanno ben sperare per il 2023

FINE ANNO CON IL SEGNO “PIÙ” - Pronta ad affondare l’acceleratore sul piano che da qui al 2027 la trasformerà in un brand completamente elettrico, con una gamma articolata in almeno cinque modelli, l’Alfa Romeo guarda al futuro con una buona dose di fiducia. Questo, almeno, dicono gli ultimi dati di mercato diffusi dalla casa, che nell’anno appena concluso hanno evidenziato un trend in crescita su tutti i principali indicatori. A cominciare dalle vendite dell’ultimo trimestre, nel quale la casa del Biscione, con una quota complessiva dell’1,4%, è risultato il brand “premium” con la miglior crescita anno su anno. Sono oltre 3.000 le immatricolazioni in più rispetto al 2021 (+27% su base annua).

alfa romeo stelvio 2023 restyling 02

DAL 2024 CI SARÀ ANCHE LA BABY-SUV - Con la gamma della Tonale finalmente completata dalle più performanti versioni ibride alla spina Q4 da 280 CV e le Giulia e Stelvio appena rinfrescate nella linea e aggiornate nelle tecnologie di bordo (qui la news), nel 2023 l’Alfa Romeo cercherà di guadagnare ulteriore terreno sulla concorrenza, naturalmente consapevole di misurarsi contro avversarie ultra-competitive (su tutte le tedesche BMW, Mercedes e Audi) e, per giunta, in un settore di mercato, quello delle vetture di fascia medio-alta, che nell’ultimo anno ha subito una significativa contrazione. Decisivo, in tal senso, sarà l’apporto che a partire dal 2024 riuscirà a fornire la nuova mini-crossover su base Jeep Avenger, una vettura anche al 100% elettrica e che, in virtù di dimensioni più compatte e di un prezzo inferiore rispetto agli altri modelli della gamma, nei piani della casa milanese dovrà essere il propellente per raggiungere quote di mercato via via maggiori.

alfa romeo giulia 2023 restyling 01

LE PAROLE DEL MANAGER - Raffaele Russo, country manager italiano dei marchi premium di Stellantis (DS, Alfa Romeo e Lancia), nel commentare in una nota ufficiale i buoni risultati commerciali della casa del Biscione ha elogiato un “grande lavoro di squadra, a ogni livello”, sottolineando come il “percorso di metamorfosi” dell’Alfa, sul piano del prodotto, sarà guidato in questa fase dalla Tonale, la prima suv media elettrificata della casa milanese, ma anche da “un elevato livello di soddisfazione dei clienti e una crescente profittabilità”. Un risultato da cui partire, conclude il manager, "per un 2023 ancora più ambizioso e ricco di soddisfazioni”.

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Ritratto di giulio 2021
3 gennaio 2023 - 19:03
La realtà è che si fanno bei numeri coi SUV e la Tonale sta andando abbastanza bene, ovvio, è un prodotto accattivante (lasciamo stare le plastiche degli interni) però anche Jaguar sembrava aver trovato la qaudra con i SUV, diciamo che con i SUV marchi che avevano caratteristiche davvero interessanti anzi uniche come Jaguar, Alfa, forse Lancia in prospettiva e altri, poi alla fine sembrano marchi intercambiabili e si comprano quelli magari più banali percepito come di qualità, va bè non voglio portar male ad Alfa, ma una line up solo di SUV alla lunga porta a questo.
Ritratto di Quello Li
3 gennaio 2023 - 19:11
CONENTI LORO......
Ritratto di Quello Li
3 gennaio 2023 - 19:12
T*
Ritratto di PongoII
3 gennaio 2023 - 22:03
7
Aspetto la "Brennero", ovvero il (mio) Qubo marchiato Alfa
Ritratto di stat
3 gennaio 2023 - 23:36
Notizia incompleta. Bisognerebbe ricordare che nel 2021 le immatricolazioni di Alfa Romeo toccarono il minimo storico riducendosi a valori risibili: facile fare “molto meglio” con la presentazione di un nuovo modello le cui immatricolazioni in Italia a fatica raggiungeranno con dicembre le 5000 unità a dispetto di tutti gli annunci trionfali. È una notizia o una velina dell’ufficio stampa di Stellantis ?
Ritratto di Gordo88
4 gennaio 2023 - 00:30
1
Be i motivi di questa crescita sono ben spiegati, come si dice anche che è previsto un 2023 migliore
Ritratto di stat
4 gennaio 2023 - 10:47
Si tratta appunto solo da come la si vede: dopo aver toccato il fondo non si può che migliorare…Continuo poi a non essere persuaso su che cosa succeda alla Tonale. I dati di immatricolazione ufficiali in Italia sono più o meno quelli che ho riportato (800 al mese dal debutto, alle flotte in primo luogo ed a spese della Compass ovviamente): come si fa a definirli buoni, anche ammesso che il portafoglio ordini sia ben più cospicuo, mi sfugge, ma sbaglierò qualcosa..
Ritratto di Zonamorta
4 gennaio 2023 - 07:26
Tutto questo successo della Tonale non mi pare proprio... ne avrò viste un paio... quelle poche Giulia e Stelvio si vedono solo per strada nel fine settimana a mo di auto storica...
Ritratto di ziobell0
4 gennaio 2023 - 10:08
L'alfista medio con la giulietta del 2010 ha già comperato una macchina coreana...anche perchè + 10K per restare nello stesso segmento non ce li mette. Aspettiamo con grande ansia la 208 rimarchiata Alfa, abito seducente e prestazioni mozza il fiato
Ritratto di stat
4 gennaio 2023 - 11:13
Non va a finire sempre così ; ) ! Ho una Giulietta QV del 2011, non comprerò una coreana nemmeno sotto tortura, ma nemmeno una Tonale finché monterà motori da quattro soldi come gli attuali.
Ritratto di Meandro78
4 gennaio 2023 - 17:28
Una I30N potrebbe valere la pena, però.
Ritratto di ziobell0
5 gennaio 2023 - 09:50
@stat, il mio vicino di casa ha cambiato la giulietta con la tucson, appena è uscita. Tipologie differenti ma tanto per capire quanti clienti si perdono quando si lasciano morire i modelli o quando ne presentano di nuovi ogni 15 anni...
Ritratto di stat
5 gennaio 2023 - 16:25
In effetti hai ragione, meglio io non abbia più pregiudizi: se, come sembra, dopo la Tonale, Alfa Romeo sfornerà solo elettriche andrà bene anche una giapponese o una coreana full-hybrid
Ritratto di Volpe bianca
4 gennaio 2023 - 10:59
La Tonale purtroppo, a mio parere, è stata una delusione. Sotto tutti i punti di vista. Non un disastro, ovvio, semplicemente deludente. Dai 4 volanti che le avevo dato guardando le prime immagini, speravo con le foto ufficiali di passare a 5 volanti. Invece, vedendola dal vivo, sono sceso a 3...
Ritratto di Gordo88
4 gennaio 2023 - 11:57
1
A me invece continua a fare una buona impressione, anche una rossa che ho visto poco fà in un parcheggio si distingueva non poco dalla massa..
Ritratto di Meandro78
4 gennaio 2023 - 17:29
Metti un volante come tutte le persone assennate
Ritratto di ziobell0
5 gennaio 2023 - 09:52
Dal vivo si presenta abbastanza bene, però quel posteriore poco proporzionato, stona...
Ritratto di erresseste
4 gennaio 2023 - 11:04
Da marchio sportivo per eccelenza. A produttore di SUV... -100%
Ritratto di AZ
4 gennaio 2023 - 11:44
Mi pare ovvio se aumentano e modernizzano un po' i modelli. Rimane, comunque, una casa automobilistica molto deludente, visto che propone pochi modelli, poco evoluti tecnologicamente e poco personalizzabili (quest'ultimo aspetto, comunque, migliorerà la redditività del marchio).
Ritratto di giulio 2021
4 gennaio 2023 - 17:18
Il problema è anche che se fai solo SUV fai la fine di tutti i marchi che poi sono alla mercè di quelli più tecnologici.
Ritratto di Meandro78
4 gennaio 2023 - 17:26
3.000 tutte insieme?
Ritratto di Oxygenerator
5 gennaio 2023 - 00:19
Ma insomma, non sembrano risultati magnifici. Vedremo nel 2023. Le previsioni di solito lasciano il tempo che trovano.
Ritratto di Illuca
5 gennaio 2023 - 00:32
Bastano 2 dati: Alfa Romeo 3 Modelli BMW 27 modelli
Ritratto di giulio 2021
5 gennaio 2023 - 08:28
Illuca : E aggiungerei che il premium vero, cioè tedesco ormai e ve ne accorgerete anche cinese, gioca sul fatto che vende anche ma per davvero le berline, quelli che fanno solo SUV o riescono a vendere solo SUV stanno nel limbo, i SUV possono sembrare tutti premium, la discriminante è riuscire a imporsi anche con le berline allora ci si lega ad un immagine di lusso, e allora ci sono solo tedeschi, Tesla e Tesla competitors.
Ritratto di gbvalli
10 aprile 2023 - 21:09
1
Mi associo a quanto osservano in molti qui, cioè che ci vuole poco a fare meglio del quasi zero degli anni passati. Ma continuo a non capacitarmi delle notizie sui numeri di vendita della Tonale. A parte che a me, alfista da sempre, non piace poi così tanto, mi chiedo anche dove e quante in realtà ne vendano. Io finora qui in Veneto ne ho viste solo 2..!

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