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Dopo Q7 e Q9, che fine farà l’Audi Q8?

Pubblicato 30 luglio 2026

L'attuale Q8 resterà in produzione ancora per circa un anno, poi a fine 2027 è prevista una nuova generazione. 

Dopo Q7 e Q9, che fine farà l’Audi Q8?

ANCORA UN ANNO

L’Audi Q8 non sembra ancora pronta a lasciare il palcoscenico: lanciata nel 2018, l’attuale generazione della suv-coupé tedesca continuerà la propria carriera sicuramente fino al 2027, prolungando così la presenza sul mercato del modello aggiornato nel 2023.

Una scelta che si inserisce nella più ampia revisione dei programmi industriali del costruttore tedesco, che negli ultimi mesi ha deciso di concedere più tempo ai modelli con motori termici e ibridi. Ma la Q8 non sarà vittima delle sorelle Audi Q7 e Audi Q9 appena rinnovate: infatti l’Audi sta preparando una nuova generazione.

audi q8 2024

Più in alto un nostro disegno ipotetico della futura Q8. Qui sopra e qui sotto l'attuale, rinnovata nel 2023 con un restyling.

DUBBI SUL NOME

L’erede dell’attuale Audi Q8 dovrebbe debuttare entro la fine del 2027, anche se le tempistiche potrebbero ancora subire modifiche. Non è escluso, inoltre, che la vettura possa cambiare nome. Il costruttore di Ingolstadt ha infatti già rivisto più volte la strategia relativa ai nomi dei propri modelli e non è ancora chiaro quale schema adotterà in futuro.

Quel che sembra più probabile è che la nuova arrivata mantenga il ruolo ricoperto dall’attuale Q8: quello di alternativa più dinamica e filante della Q7, con cui dovrebbe continuare a condividere gran parte della base tecnica. In altre parole, dovrebbe rimanere una sorta di “sorella sportiva”, puntando soprattutto sul design e su una maggiore personalità stilistica.

audi q8 2024 1

STILE CONSERVATIVO

Per quanto riguarda lo stile, è ancora presto per sbilanciarsi, ma un elemento sembra piuttosto plausibile: la futura erede della Q8 difficilmente adotterà il nuovo linguaggio stilistico inaugurato dai più recenti prototipi dell’Audi firmati dal responsabile del design Massimo Frascella.

Lo sviluppo del modello sarebbe infatti iniziato prima del suo arrivo alla guida del centro stile della casa tedesca e ciò potrebbe tradursi in un design maggiormente in continuità con le recenti Q7 e Q9. Non bisogna quindi aspettarsi una rivoluzione estetica ispirata alla concept Nuvolari, quanto piuttosto una variazione sul tema, ma con proporzioni sportive e una linea del tetto particolarmente inclinata. 



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Ritratto di El rude
30 luglio 2026 - 11:31
Poi q10 q11 q12 e avanti così
Ritratto di Alexspc79
30 luglio 2026 - 11:47
14
Se BMW sta facendo ix, Audi farà eq8
Ritratto di nik66
31 luglio 2026 - 10:27
Alexspc79 il ragionamento non fa una piega
Ritratto di forfElt
30 luglio 2026 - 11:49
Ma non era quella che avevano chiuso in Belgio l'impianto? *O forse avevano chiuso per la termica e invece visto il successo facevano/fanno solo la elettrica (e-Tron, se non erro) ??
Ritratto di Gordo88
30 luglio 2026 - 12:33
2
;))
Ritratto di Quello la
30 luglio 2026 - 12:09
Tremo all'idea del prossimo Q8. Ma tenetevi questa, che è ancora accettabile come linea e come interni, va là...
Ritratto di MXcinquista
30 luglio 2026 - 12:15
2
Inutilmente grossa e poco spaziosa per l'ingombro, l'oblio è l'unico destino meritevole per questi cessi
Ritratto di Vate
30 luglio 2026 - 12:29
Secondo me, a volte, dovrebbero avere diritto di critica (tanto più se feroce e non costruttiva) solo coloro che una determinata auto sarebbero in grado di acquistarla e mantenerla. Altrimenti si leggono sciocchezze da parte di rosiconi/invidiosi che parlano del sesso degli angeli.
Ritratto di ssensi
30 luglio 2026 - 12:34
Non vedo perché uno che può permettersi una macchina da 100k dovrebbe aver più titolo a criticarla in maniera feroce e non costruttiva di chi non può permettersela. Non è che la quantità di buffi che uno è in grado di assumere allarga o restringe il perimetro delle libertà
Ritratto di MXcinquista
30 luglio 2026 - 13:02
2
Il mio problema è che queste vetture sono un fastidioso controsenso su ruote: un controsenso inteso come il fatto che si fanno politiche green e poi si producono auto sempre più grosse e pesanti che di fatto non offrono nulla di più rispetto a 15 anni fa (a parte qualche miglioria nella sicurezza ma anche lì ho le mie remore) e che inquinano tanto quanto se non di più, mentre il fastidio è derivato dal fatto che su auto ad altezza congrua ti trovi sempre i loro fari negli occhi. Sono sproporzionate rispetto a quello che era una volta il canone classico della bellezza, non offrono più spazio della variante SUV (comunque inutile in quanto una SW si guida meglio e carica più o meno lo stesso volume di bagagli) e sono più pericolose per chi riceve un impatto da questi bisonti di 2 tonnellate. Non capisco perchè non dovrei poter criticare aspramente questa vettura, siamo su internet, uno degli ultimi veri baluardi della democrazia, dove tutti possono dire la propria
Ritratto di Gordo88
30 luglio 2026 - 12:34
2
Molto bella attuale fuori e senza inutili display giganti all' interno
Ritratto di Ilmarchesino
31 luglio 2026 - 08:18
3
È l unica SUV che mi è sempre piaciuta.l ho guidata con il 3.0 v6 TD. Comoda consuma poco ma difficile da parcheggiare ha poca visibilità. L unica migliore di lei è la vecchia ranger 4.0 TD v8. Non capisco perché audi abbia fatto la q7/q9. Quando con questa completava la Gamma più sche sufficientemente
Ritratto di Gordo88
31 luglio 2026 - 12:33
2
Concordo anche perchè volevano semplificare la gamma, bah..
Ritratto di Vate
30 luglio 2026 - 12:27
Bella la Q8, riesce a dare linee un minimo filanti al grosso suv.
Ritratto di Tfmedia
30 luglio 2026 - 12:50
5
Farà una brutta fine, come tutto il gruppo BOLBAGHEN del resto.
Ritratto di 02-0xygenerator
30 luglio 2026 - 13:23
Interni vecchiotti …..
Ritratto di forfElt
30 luglio 2026 - 19:32
Effetto dinosauro?
Ritratto di 02-0xygenerator
31 luglio 2026 - 10:18
Non ancora ma siam lì vicini….. :-)))))
Ritratto di AZ
30 luglio 2026 - 14:03
Vabbè.
Ritratto di Pepetto
30 luglio 2026 - 14:19
Si può prendere di seconda mano spendendo poco anche se non mi fa impazzire… Ma non vale di certo 100 k…
Ritratto di Miti
30 luglio 2026 - 14:20
Che fine farà l'Audi... è questa la domanda !!!
Ritratto di Fabio ferrero
30 luglio 2026 - 16:20
l'Audi potrebbe camminare tranquillamente senza la Volkswagen, visto che da sola fa più reddito e vetture di Volkswagen, altro che fine farà Audi
Ritratto di Miti
30 luglio 2026 - 22:19
Io credo che il premium tedesco, Audi in specifico, è in grosso rischio. Senza la Cina come mercato la vedo brutta...
Ritratto di El rude
30 luglio 2026 - 14:41
Una volta esistevano auto veramente spaziose senza essere inutilmente ingombranti, esempio Volvo 740 sw, e molte altre
Ritratto di deutsch
30 luglio 2026 - 15:31
4
una volta la fiat 500 era 298x132 oggi 363x168..... nel frattempo sono cambiate un po di cosette, come per la volvo e tutti gli altri
Ritratto di Ilmarchesino
31 luglio 2026 - 08:19
3
Ma i cortili condominiali e le strade di paese sono sempre le stesse
Ritratto di Franc3sc0
30 luglio 2026 - 15:42
Ora che c'è il q9 chi gira in q8 è un poveraccio, figurarsi chi gira in q2, praticamente un paria
Ritratto di Rav
30 luglio 2026 - 15:43
4
L'avevo detto che col successo che ha avuto era improbabile la archiviassero. Mi auguro mantengano il nome, ben identificabile, senza fare gli errori già commessi con gli ultimi cambi nomenclatura che han generato solo del gran caos.
Ritratto di BZ808
30 luglio 2026 - 23:40
Catafalchi su ruote!
Ritratto di ziobell0
31 luglio 2026 - 10:07
fra poco parte la sforbiciata del gruppo VW: in audi saltano le pari o le dispari? seguiteci per ulteriori aggiornamenti.

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