A NOVEMBRE 2024 - Il mercato automobilistico europeo “allargato” (comprende UE, EFTA e UK) ha chiuso il mese di novembre 2024 con 1.055.319 nuove immatricolazioni, segnando un calo del 2 % rispetto allo stesso mese del 2023 (qui per saperne di più). I dati della Jato sulle auto di maggiore successo fotografano da vicino l’andamento del mercato europeo, che evidenzia una fase di transizione. Anche se le vetture cosiddette tradizionali continuano a dominare, le elettriche e le Case cinesi stanno gradualmente scalando la classifica. Vediamo i modelli più venduti del mese.
I MODELLI PIÙ VENDUTI
| POSIZ. | MODELLO | IMMATRICOLAZ. NOV. 24 | |
| 1 | Dacia Sandero | 22,014 | +8% |
| 2 | Tesla Model Y | 17,654 | +1% |
| 3 | Volkswagen Golf | 17,530 | +11% |
| 4 | Renault Clio | 17,213 | +7% |
| 5 | Peugeot 208 | 16,798 | +43% |
| 6 | Volkswagen T-Roc | 16,581 | +18% |
| 7 | Toyota Yaris Cross | 16,442 | +7% |
| 8 | Volkswagen Tiguan | 16,116 | +52% |
| 9 | Toyota Yaris | 15,356 | +20% |
| 10 | Dacia Duster | 14,052 | +15% |
| 11 | Skoda Octavia | 13,720 | 0% |
| 12 | Renault Captur | 13,371 | +22% |
| 13 | Citroen C3 | 13,097 | +4% |
| 14 | Kia Sportage | 12,626 | -3% |
| 15 | Hyundai Tucson | 12,626 | -5% |
| 16 | Opel/Vauxhall Corsa | 12,454 | -14% |
| 17 | Toyota Corolla | 11,868 | +3% |
| 18 | BMW X1 | 10,845 | +16% |
| 19 | Nissan Qashqai | 10,742 | -21% |
| 20 | Peugeot 2008 | 10,594 | -13% |
| 21 | Toyota C-HR | 10,328 | +40% |
| 22 | Ford Puma | 10,278 | -26% |
| 23 | Skoda Fabia | 9,816 | +30% |
| 24 | Peugeot 3008 | 9,734 | +51% |
| 25 | Volkswagen Polo | 9,715 | -31% |
LA PRIMA - L’auto più venduta a novembre 2024 è stata la Dacia Sandero, che ha registrato 22.014 unità. La compatta rumena continua a conquistare il mercato europeo grazie al suo ottimo rapporto qualità-prezzo. Le vendite stabili dimostrano che la vettura riesce a rispondere alle esigenze di una vasta platea di clienti. Seconda posizione per Tesla Model Y, che registra 17.654 unità con un +1%. Nonostante un leggero calo rispetto ai mesi precedenti, la suv elettrica della Tesla mantiene la leadership tra le elettriche. Solido terzo posto per la Volkswagen Golf con 17.530 unità. La media tedesca, che registra un +11%, con l’ultimo aggiornamento generazionale è tornata a essere apprezzata dai clienti. Quarto e quinto posto per Renault Clio e Peugeot 208, rispettivamente con 17.213 e 16.798 vetture e un +7 e un +43%. Nelle prime 10 posizioni risaltano le due Toyota Yaris, Cross (16.442, +7%), e normale (15.356, +20%), al settimo e al nono posto, e la Volkswagen Tiguan, con 16.116 unità e un +52%.
LA CLASSIFICA DEI COSTRUTTORI
| POSIZ. | MODELLO | IMMATRICOLAZ. NOV. 24 | |
| 1 | Volkswagen | 117,525 | +6% |
| 2 | Toyota | 75,343 | +9% |
| 3 | Skoda | 67,848 | +11% |
| 4 | BMW | 67,754 | -3% |
| 5 | Mercedes | 62,301 | -1% |
| 6 | Renault | 61,408 | +12% |
| 7 | Peugeot | 53,022 | +18% |
| 8 | Audi | 52,611 | -14% |
| 9 | Dacia | 48,710 | +5% |
| 10 | Kia | 39,620 | -10% |
| 11 | Hyundai | 39,172 | -12% |
| 12 | Ford | 36,138 | -12% |
| 13 | Volvo | 30,956 | +17% |
| 14 | Opel/Vauxhall | 28,546 | -19% |
| 15 | Tesla | 25,756 | -28% |
| 16 | Citroen | 25,457 | -8% |
| 17 | Nissan | 22,078 | -12% |
| 18 | MG | 20,329 | -1% |
| 19 | Cupra | 20,240 | +23% |
| 20 | Fiat | 17,118 | -38% |
| 21 | Seat | 16,966 | -10% |
| 22 | Mini | 15,446 | -10% |
| 23 | Suzuki | 14,116 | -10% |
| 24 | Mazda | 11,801 | -19% |
| 25 | Jeep | 10,632 | -1% |
I GRUPPI - A novembre, le cinque grandi case automobilistiche europee, ossia il Gruppo Volkswagen, Stellantis, Gruppo Renault, Gruppo BMW e Mercedes-Benz, sono state responsabili del 65% delle vendite totali. Le compagnie automobilistiche giapponesi seguono con una quota di mercato del 13%, mentre i marchi coreani sono responsabili del 7,5% delle vendite totali. Mentre le case automobilistiche cinesi a novembre detengono il 6,7% della quota di mercato.
I MARCHI - Nella top tre dei marchi troviamo Volskwagen (117.525), Toyota (75.343) e Skoda (67.848), che hanno incrementato le proprie vendite rispettivamente del 6, del 9 e dell’11%. Scrutando la classifica dei 25 marchi di maggiore successo si può notare il brusco calo della Fiat, che registra un -38%, con sole 17.118 targhe, superata da MG (20.329) e Cupra (20.240).

LE ELETTRICHE - Per quanto riguarda la tipologia di alimentazione, le elettriche rappresentano il 17,4% delle immatricolazioni totali, in crescita rispetto al 17% dell’anno scorso. Dietro il Gruppo Volkswagen, che in Europa è leader per EV vendute, al secondo posto si posiziona la Tesla, che rimane una delle aziende di riferimento, ma a causa del ritardo dell’uscita della Model Y rinnovata e della concorrenza cinese (hanno aumentato la quota dal 12,5 di novembre ’23 a a 13,2% del 2024), ha perso delle quote.

































