Auto più vendute in Italia: -0,2% le immatricolazioni a maggio 2025

MERCATO CHE NON DECOLLA

Se il mese scorso il mercato si è rivelato “stagnante”, anche considerando il periodo gennaio-maggio 2025 le cose non vanno meglio con 722.452 immatricolazioni, 3.900 in meno rispetto alle 726.347 del corrispondente periodo dell’anno scorso, pari a un calo dello 0,5%.

LE TIPOLOGIE DI CLIENTI

Sotto il profilo degli utilizzatori, nel mese di maggio 2025 si conferma una flessione della quota di mercato dei privati, che scendono di 1,7 punti percentuali attestandosi al 49,6% del totale (51,8% nel cumulato dei primi cinque mesi, con una perdita di 2,2%). In calo anche le autoimmatricolazioni, che si fermano all’11,8% nel mese (-0,8%) e al 9,4% nel cumulato (-1,2%). Prosegue invece il trend positivo del noleggio a lungo termine, che a maggio guadagna 1 punto percentuale, salendo al 23,4% del mercato (24% nel periodo gennaio-maggio, con un incremento di 2,8%). Il noleggio a breve termine mostra una buona performance, salendo al 9,3% della quota mensile (+1,2%) e al 9,2% nel cumulato (+0,4%).

LE TIPOLOGIE DI ALIMENTAZIONE

Analizzando le alimentazioni, a maggio continuano a perdere terreno i motori endotermici tradizionali. In particolare, le auto a benzina scendono di 6 punti percentuali, fermandosi al 25,9% nel mese (26,6% nei cinque mesi, con un calo del 4,4%). Il diesel cede un terzo dei volumi, attestandosi al 9,9% di quota nel mese (-4,6%) e al 9,8% nel cumulato (-5,1%).

Al contrario, le vetture ibride continuano a guadagnare terreno, raggiungendo il 43,7% di quota di mercato a maggio (+3,6%) e il 44,6% nei primi cinque mesi dell’anno (+5,7%). La suddivisione interna vede le mild hybrid al 30,9% e le full hybrid al 12,8%.

Le auto elettriche (BEV) crescono al 5,1% nel mese, in aumento rispetto al 4,8% di aprile e al 3,6% dello stesso mese del 2024. Anche le ibride plug-in (PHEV) registrano un incremento, salendo al 6,4% rispetto al 5,7% di aprile e al 3,3% di maggio dello scorso anno.

In crescita anche il Gpl, che raggiunge una quota del 9% a maggio e conferma l’8,9% nel cumulato da inizio anno.

I COSTRUTTORI

Sul fronte dei costruttori, Stellantis si conferma al primo posto con 39.120 immatricolazioni, nonostante una flessione del 7,99%. All’interno del gruppo, spiccano le performance positive di Peugeot (+31,45%) e Alfa Romeo (+24,04%).

Il Gruppo Volkswagen segue in seconda posizione con 24.755 immatricolazioni (-3,27%), trainato dalle crescite di Cupra (+47,01%) e Skoda (+16,21%).
Terza posizione per il Gruppo Renault, che registra 15.606 vetture vendute, in forte crescita (+20,96%).

Tra i brand cinesi, si distinguono MG con 4.299 immatricolazioni (+16,06%) e BYD, che ne totalizza 1.945.

LE AUTO PIÙ VENDUTE NEI PRIMI 5 MESI

Per quanto riguarda i modelli più venduti, la Fiat Panda mantiene la leadership con 8.194 unità immatricolate. Seguono la Jeep Avenger, al secondo posto con 4.715 vetture, e la Peugeot 208, terza con 3.731 esemplari.