Crisi Volkswagen: spunta l'ipotesi di vendere Ducati e quotare Lamborghini

Personalmente un'operazione tipo Lotus su Maserati sarebbe anche interessante secondo me, certo non si possono offrire solo opzioni elettrificate, ma qualche ibrido sì, per quanto sia una tecnologia di transizione su questo segmento è quello che sembrerebbe interessare di più ai potenziali clienti, sicuramente più delle BEV

Potrebbe anche essere così - hanno bisogno di liquidità, e vendono rami che hanno mercato (inteso come marchi per cui c'è interesse commerciale - non sono un'inutile DS per capirci) per fare cassa. Ci vedo però anche altro: nell'ottica di aumentare le sinergie (obiettivo dichiarato dalla dirigenza VW), Lamborghini e Ducati sono due marchi che non aiutano. Inoltre, non so Ducati (non sono pratico di moto)... ma Lamborghini mi dà l'impressione di star rifacendo la stessa auto all'infinito. Lamborghini ce li ha i soldi per finanziarsi lo sviluppo di qualcosa di veramente nuovo? Ferrari con Luce ha probabilmente fatto una vagonata di errori... però ha "mostrato i muscoli", ha detto "io sono un marchio che produce auto di lusso... e posso persino permettermi il lusso di investire cifre inaudite per fare quest'auto inutile". Lamborghini avrà quei soldi da spendere quando ci sarà necessità (per una BEV o per altri progetti)?

E invece è stato usato il NOx come deterrente per eliminare i diesel ritenuti i proncipali cattivi dell'inquinamento, vedi il Global Warming . Se i diesel non sarebbe gli artefici dell'inquinamento (e non lo sono), allora perchè sono stati messi al bando proprio dai green dell'Europa a tutti i costi?

Che bello sparare numeri a caso senza senso logico solo per dare ragione ad una teoria green che non sta in piedi. 1) Hai fatto il calcolo del consumo sui litri, perchè non te lo fai anche per produrre i Gigawatt per far arrivare la corrente alla tua bella colonnina? perchè non fai il calcolo dell'inquinamento per produrre quelle fantastiche batterie da 2000kg? Perchè non fai il calcolo per lo smaltimento dopo solo 10 anni delle stesse batterie che hai prodotto? Perchè non fai il calcolo di tutta la produzione attorno al tuo catorcio elettrico che inquina di più a partire ad esempio dagli pneumatici che manco quelli sono "normali" e necessitano di lavorazione specifica? Perchè non parliamo di litio, cobalto, nichel e terre rare? Perchè non parliamo della quantità infinita di acqua sprecata e delle falde acquifere contaminate per l'estrazione di questi materiali? Eh no, non fa comodo, vero? l'importante è che non faccia fumo dallo scarico e che mi dicno sia green vero? 2) Ancora con la storiella di venderci alla Cina? Si. Perchè solo un ceco senza cervello non si accorgerebbe che è la fine che stiamo facendo e che siamo già ad un buon punto. Dimmi, da dove le acquistiamo le magnifiche batterie per queste magnifiche auto elettriche? Te lo dico io, dalla Cina. Da dove acquistiamo la tecnologia? Esatto dalla Cina. Da dove prvengono le risorse per le tue amate elettriche? Toh, dalla Cina!. Siamo schiavi della Cina e questo ci rende succubi anche del loro mercato. Visto che producono, vendono e fanno tutto loro come credi possiamo competere anche a livello di costi con loro eh? La Cina ci sta cagando in testa perchè sa che stiamo stupidi e non abbiamo alternative e sta indirizzando il mercato a suo favore. E non è un segreto che ormai lo sbarco e l'acquisto delle Europa attraverso l'acquisizione delle nostre realtà è sotto la luce del sole. C'è un acquisto al giorno e noi stiamo vendendo a più non posso, ci stiamo addirittura inginocchiando affichè loro lo facciano. Ti sei dimenticato di tutte le azioni governative affinchè un produttore Cinese qualsiasi venisse ad acquistare qualche fabbica nostra pur di farli produrre qui? 3) Non siamo nel 1982 come dici, ma allora spiegami come sia possibile che abbiamo dovuto aspettare il 2022 affinche NEL MONDO la soglia di lettriche superasse il 10% di vendite. Stiamo parlando di ieri eh, non di 40 anni fa. Eppure le termiche si vendevano alla grande. Toh guarda un pò, proprio quando la politica green ha iniziato a imporre limiti e sovrattasse al termico rendendolo invendibile. Ne vuoi la prova provata? Il green deal della incapace Von Der Leyen del 2021 con il famoso limite dei 95 g/km di CO2. Manco a farlo apposta, da lì è iniziato l'inferno per i produttori di auto. Non è dittatura camuffata da green questa? Nooooo 4) L'America non vuol sentire parlare di diesel? ahahahah e dimmi i pick-up, i suv, i camion ecc come viaggiano in America? Che poi l'America di per se non ami i diesel è una questione storica e non c'entra una mazza il tuo amato green. In America la benzina costa quanto una caramella e il diesel costo molto di più, questo lo rende svantaggioso. Inoltre, ci sono state agevolazioni a favore della benzina già dagli inizi degli anni 2000 che hanno sfavorito il diesel americano. Come vedi, il tuo green farlocco non c'entra una mazza. 5) "diesel è stato vietato alla vendita dal 01/01/2025 a Shangai, Tokyo e Singapore". Errato. Solo a Singapore c'è il divieto. Negli altri paesi è ancora leggito e possibile acquistare il Diesel, MA VISTO CHE A LORO CONVIENE PRODURRE ELETTRICO PERCHÈ SI STANNO COMPRANDO IL MONDO, stanno disincentivando l'acquisto dei diesel con stratagemmi folli ed esosi. Quindi come vedi, basta aprire un pò gli occhi e usare la logica per capire chi comanda davvero. 5) Ci vogliamo fare grandi coi numeri? ok. Anche l'insolazione causa 20.000 morti all'anno. Che facciamo? oscuriamo il sole? Meglio non dirlo alla Von Der Leyen... Penso possa bastare no?