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Jeep Renegade e Compass: i prezzi delle ibride plug-in

Pubblicato 22 gennaio 2020

In consegna dall’estate del 2020 le versioni Hybrid 4xe hanno il sistema ibrido ricaricabile con 240 CV: di 50 km l’autonomia in elettrico.

Jeep Renegade e Compass: i prezzi delle ibride plug-in

GARANZIA ESTESA - Annunciate lo scorso anno, sono ordinabili le suv Jeep Renegade Hybrid 4xe e Jeep Compass Hybrid 4xe dotate del sistema ibrido plug-in con batterie che si ricaricano dalla rete elettrica esterna: costano rispettivamente 40.900 e 45.900 euro (le prime consegne dall’estate del 2020). Nella prima fase di vendita, che si concluderà il 9 marzo, saranno prenotabili solo dal sito internet www.jeep-official.it/4xr-ibrido nell’esclusiva versione di lancio First Edition, che ha inclusi nel prezzo l’estensione della garanzia (5 anni per l’auto, 8 per le batterie) e la wallbox da parete per ricaricare più velocemente le pile.

DUE ALLESTIMENTI - Le Jeep Renegade Hybrid 4xe e Jeep Compass Hybrid 4xe First Edition si possono avere in due allestimenti: Urban, con cerchi di 19”, e Off-road, con ruote di 17”. Entrambe hanno di serie lo schermo di 8,4” nella consolle, le funzionalità per gli smartphone Apple CarPlay e Android Auto, l’accesso a bordo senza chiave, lo schermo di 7” nel cruscotto, la telecamera posteriore di parcheggio, il sistema per il monitoraggio dell’angolo cieco negli specchietti e il cavo per la ricarica delle batterie da colonnine pubbliche. La Renegade ha anche i fari a led, mentre per la Compass ci sono quelli allo xeno. 

ANCHE BRILLANTI - A muovere le ruote anteriori della Jeep Renegade e Compass Hybrid 4xe è il benzina turbo 4 cilindri 1.3 da 180 CV, mentre il motore elettrico (con circa 60 CV) spinge quelle posteriori; il sistema eroga complessivamente 240 CV. Ad alimentare il motore elettrico è una batteria da 11,4 kWh, posta sotto il tunnel centrale e il divano: si ricarica in circa 3 ore dalla rete domestica e in 1,5 ore tramite la wallbox. Spinte dal solo motore elettrico, le Jeep Renegade e Compass Hybrid 4xe percorrono circa 50 km. La ripartizione della potenza fra i due motori è gestita elettronicamente in base all'aderenza e la risposta dell'auto può essere variata scegliendo le modalità di guida dal pomello centrale. In più c'è la modalità Sport, perché le prestazioni si annunciano notevoli: lo ‘0-100’ dichiarato richiede circa 7 secondi. 

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Ritratto di neuropoli
23 gennaio 2020 - 06:17
la cosa che mi ha stupito (in positivo) è la capacità della batteria visto che l'auto è lunga 426cm.
Ritratto di v8sound
23 gennaio 2020 - 13:34
Vero, non avevo colto questo aspetto.
Ritratto di v8sound
22 gennaio 2020 - 19:16
REDAZIONE sicuri si possa ricaricare in sole 3 ore dalla rete domestica? Oppure si tratta di ricarica parziale? Grazie
Ritratto di Giuliopedrali
22 gennaio 2020 - 19:20
Ma siamo pazzi 40.000 Euro per un cassonetto jeepetta che ha avuto un boom di vendite perchè quasi tutti quelli che ho conosciuto che l'hanno comprata avrebbero comprato volentieri una semplice Punto ma siccome non c'era più e dato che per poco più prendevi questa...
Ritratto di Andrea 01
22 gennaio 2020 - 19:23
3
Dimmi dove costa poco di più di una Punto che mi precipitò a comprarla. O è un altra delle tue Pedralate?!?!
Ritratto di v8sound
22 gennaio 2020 - 19:38
@ Andrea 01. Io stò ancora aspettando di sapere da Pedrali dove poter acquistare la classe C scontata del 50%... doveva essere per fine anno, secondo le sue previsioni.
Ritratto di Andrea 01
22 gennaio 2020 - 20:17
3
V8 Un po' come quando tira fuori l'Alfa 33, sostenendo tesi strampalate... O quando si definiva designer ( a proposito è un po' che non ne parla)... Ce ne sono di persone strane....
Ritratto di v8sound
23 gennaio 2020 - 09:16
E no ne parla ne parla, ma mai ha pubblicato i suoi disegni!
Ritratto di Flavio8484
23 gennaio 2020 - 10:25
Da pedrali ci aspettiamo i suoi disegni, le sue auto cinesi in massa, le sue teorie avverate....io lo lascerei nel suo cybermondo!
Ritratto di v8sound
22 gennaio 2020 - 19:24
Questo conferma che frequenti persone strane.
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