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Nissan Micra: ecco quanto costa

Pubblicato 11 settembre 2025

La casa giapponese ha comunicato i prezzi della sua citycar elettrica, che sarà acquistabile a partire da 29.500 euro. Ma con gl'incentivi si possono scontare fino a 11.000 euro.

Nissan Micra: ecco quanto costa

I PREZZI

VERSIONE

PREZZO DI LISTINO

Nissan MICRA ENGAGE 40 kWh

€ 29.500

Nissan MICRA ADVANCE 40 kWh

€ 31.500

Nissan MICRA ADVANCE 52 kWh

€ 34.400

Nissan MICRA EVOLVE 52 kWh

€ 36.400


nissan micra 2025 09 02

La nuova Nissan Micra, arrivata alla sesta generazione, è disponibile solo con motore elettrico. La citycar giapponese, realizzata sulla stessa base della Renault 5 E-Tech, è disponibile con batteria di 40 o 52 kWh e tre diversi allestimenti: quello centrale Advance è ordinabile su entrambe le varianti, mentre Engage è disponile solo con la “pila” più piccola e il più ricco Engage è abbinabile unicamente all’accumulatore di dimensioni maggiori. I prezzi partono da 29.500 euro. Sopra la tabella con il listino ufficiale per ciascuna versione.

BENEFICIA DEGLI INCENTIVI

Rientrando tutte al di sotto del tetto massimo di 42.700 euro, ogni variante può beneficiare degli incentivi statali 2025 per l’acquisto di auto elettriche, che sconta la cifra fino a un massimo di 11.000 euro, portando così il prezzo di partenza a 18.500 euro per la variante d’ingresso.

nissan micra 2025 09 03

LE DOTAZIONI

L’allestimento base Engage prevede tra le altre cose:

  • cerchi in acciaio di 18”
  • fari a led automatici con abbaglianti intelligenti
  • specchietti retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente
  • sensore pioggia
  • vetri oscurati
  • interni in tessuto Comfort
  • sedili regolabili a 4 vie
  • ricarica AC 11kW
  • ricarica DC 80 kW
  • display TFT a colori di 7”
  • schermo infotainment di 10” con Android Auto e Apple CarPlay wireless
  • 2 porte USB-C
  • 4 altoparlanti
  • climatizzatore automatico con pre-condizionamento da remoto
  • pompa di calore
  • alzacristalli elettrici automatici su tutti i finestrini
  • pulsante d’avviamento
  • sensori di parcheggio posteriori
  • Adas (avviso di uscita corsia, assistenza al mantenimento della corsia, frenata automatica d’emergenza, monitoraggio del conducente, cruise control con frenata).


nissan micra 2025 09 13

Con l’allestimento Advance l’equipaggiamento si completa con:

  • cerchi in lega di 18”
  • specchietti retrovisori con chiusura automatica
  • antenna “Shark Fin”
  • finiture paraurti in metallo iper satinato
  • volante in pelle sintetica
  • sedile guidatore regolabile a 6 vie e passeggero a 4 vie
  • specchietto retrovisore auto-oscurante
  • bracciolo anteriore
  • ricarica DC 100 kW (per versioni con batteria di 52 kWh)
  • display TFT a colori di 10”
  • Multisense con 4 modalità di guida con illuminazione ambientale
  • Google Maps / Intelligent Route Planner / Assistente vocale
  • funzione One Pedal Stop
  • 4 altoparlanti + 2 tweeters
  • illuminazione a led tattile centrale
  • illuminazione multicolore per cruscotto e consolle centrale
  • piastra di ricarica wireless per smartphone
  • sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali
  • telecamera posteriore
  • cruise control adattivo con funzione stop&go
  • prevenzione uscita corsia
  • frenata automatica d’emergenza con rilevamento del traffico posteriore
  • avviso angolo cieco con intervento attivo
  • assistente intelligente alla velocità
  • auto hold.


nissan micra 2025 09 06

Al top della gamma si trova l’allestimento Evolve, che rispetto all’Advance aggiunge: 

  • modanature tetto in metallo iper satinato
  • interni in pelle sintetica Sport
  • sedili anteriori regolabili a 6 vie
  • sedile guidatore con supporto lombare a 2 vie
  • specchietto retrovisore interno senza cornice auto-oscurante
  • tasca sul retro del sedile guidatore
  • impianto audio Harman/Kardon con 9 altoparlanti
  • illuminazione interna con 2 led tattici centrali
  • sedili anteriori riscaldabili
  • volante riscaldabile
  • ProPilot con Navilink
  • contestualizzazione della velocità legale e caratteristiche stradali.


GLI OPTIONAL

Per la Nissan Micra sono previsti 11 tinte di carrozzeria: tre di queste (bianco, grigio e nero) sono gratuite e le uniche previste per la versione Engage mentre per Advance ed Evolve le vernici senza sovrapprezzo sono sei, a cui se ne aggiungono altre 5 ordinabili con sovrapprezzo di 700 euro. Sui due allestimenti maggiori è prevista anche l’opzione bicolore. Sulla Advance si possono richiedere entrambi i sedili anteriori e il volante riscaldabili (300 euro), mentre la Evolve si può arricchire con gli interni in tessuto riciclato Zen (400 euro) e il sistema di parcheggio senza mani (400 euro). 

Nissan Micra
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Ritratto di system_error
11 settembre 2025 - 15:17
Praticamente la macchina perfetta se vuoi tutti i difetti della renault 5 senza nessun appeal e emozione in aggiunta.
Ritratto di FG
11 settembre 2025 - 15:36
E a un costo superiore. Strano che Nissan stia fallendo...
Ritratto di Sdraio
12 settembre 2025 - 08:21
eeee appunto... si poi gli ELETTRONAUTI ROMPONO LE PALLE con sti fallimenti, strategie sbagliate BLA BLA BLA... va vi rendete conto di 36k per una casso di citicar merdosa e pure elettrica... poi ci si chiede xkè il mercato dell'auto è in crisi...
Ritratto di xerix
17 marzo 2026 - 21:29
Prezzo di partenza 31.328 altro che 29.500 di listino, che oltrettutto era già un prezzo folle, questo è un prezzo superfolle, assolutamente improponibile. Ai media all'inizio facevano credere che il prezzo si aggirava intorno ai 25.000, adesso sui 29.500 di partenza, poi vai in concessionaria e scopri che il prezzo complessivo per portarla a casa supera addirittura i 31.000€ !!!! Un'auto che non dovrebbe costare più di 20.000€ Fuori di testa completamente!!!
Ritratto di marcoveneto
11 settembre 2025 - 15:42
Si fa fatica a vedere la R5, figuriamoci questo sgorbio con gli occhi tondi a marchio Nissan.
Ritratto di MS85
11 settembre 2025 - 16:02
Va detto che non è pensata per il mercato italiano, venderà più che altro nei mercati nei quali Nissan ha un peso maggiore di Renault. (Comunque la 5 non sta vendendo poi malaccio nemmeno da noi, per quanto può vendere da noi una BEV)
Ritratto di marcoveneto
11 settembre 2025 - 17:43
Si ma ha una linea davvero strana...Poi va a gusti certo.
Ritratto di pierfra.delsignore
11 settembre 2025 - 17:31
4
Fa a fatica dove? Forse in Italia, non di certo nel mondo
Ritratto di marcoveneto
11 settembre 2025 - 17:42
Una R5 ogni 10 Clio...questa dovrebbe essere la proporzione.
Ritratto di pierfra.delsignore
11 settembre 2025 - 19:10
4
Ad oggi ne hanno vendute 49.000 è la prima segmento B elettrica che faccia numeri, quindi insuccesso direi proprio di no. Non esiste On off le cose sono graduali, poi ti svegli nel 2037 e manco le ibride vendono nel segmento B, le termiche come motorizzazione di massa, sono defunte, già al 2027 il totale del termico se la giocherà con l'elettrico in %, starà sopra ma di poco penso ad un 30% termico, 23-25% EV.
Ritratto di marcoveneto
11 settembre 2025 - 19:31
Mah...io sono curioso di vedere al 2027 le elettriche...se saranno al 20% sarebbe già un bel successo. Poi il resto tra mild, full Hybrid e plug-in, sempre un termico c'è di mezzo...per cui...
Ritratto di marcoveneto
11 settembre 2025 - 19:32
Ah ovviamente essendo ottimisti il 20%...lo spero anche per le aziende, sennò sai che multe per la CO2!
Ritratto di giocchan
12 settembre 2025 - 01:19
Prima metà dell'anno (2025), BEV in europa al 15.6%... in crescita del 22% rispetto allo stesso periodo del 2024. Se continuano così, nel 2027 possono fare anche un 23%-24%.
Ritratto di forfElt
12 settembre 2025 - 06:19
@giocchan Vedi che siamo "già" quasi a fine 2025 :)))))))))))))))) (dove lo vedi sso BALZO al 23-24% fra manco 30 mesi?) - L'amico digitale dice che nel 2022 si era al 12% (15,1% a fine 2023). Ergo, fatti un attimo tu (meglio :) ) i calcoli del trend, appunto un attimo più sul lungo termine basato (che non solo sul disastroso 2024, per il quale sempre l'amico digitale dice chiusura peggio del 2023)
Ritratto di giocchan
12 settembre 2025 - 11:01
Il ragionamento è questo. Quota di mercato europea delle BEV per la prima metà del 2025: 15.6% con aumento del 22% rispetto all'anno precedente. Assumendo una crescita annua costante del 22% rispetto all'anno precedente, abbiamo 19% nella prima metà del 2026 (15.6 x 1.22). Se l'aumento resta uguale anche per la prima metà del 2027, avremmo 23% (19 x 1.22). Poi se l'aumento (sempre in termini europei eh!) non è del+22% su base annua, ma è di più o di meno, allora i conti sono cambiano.
Ritratto di giocchan
12 settembre 2025 - 11:03
OT: ok, l'occhiometro vale nulla... però dalle mie parti mi sembra di vedere Spring (la nuova versione) in netto aumento.
Ritratto di forfElt
12 settembre 2025 - 11:11
Ma (figurati se non), ovvio che l'avevo capito il computo tuo. Facevo solo notare che fonda tutto sul fatto che l'anno scorso sia stato catastrofico per le bev. E' un po' il rischio dei trend: possono (imho) fuorviare mooooooooolto :)
Ritratto di forfElt
12 settembre 2025 - 11:16
A me pare molto più illuminante che se confronti col 2023 probabilmente il primo semestre 2025 se ne va quasi uguale => (come sono solito riportare) il trend (NB sul quota venduto, che poi come numeri assoluti la cosa è pure peggio) parla piuttosto di "calma piatta" tale che fra un anno in cui (vedi 2024) fanno 13-14% e uno in cui (vedi 2023 e 2025) fanno 15-16% poi magari (mi riporto al primo, altrui, commento di questa serie) io mi sa che piuttosto ci metterei la firma per avere il 20% nel 2027 anziché "disprezzarlo"...
Ritratto di giocchan
12 settembre 2025 - 12:25
A proposito di numerini, eccone uno appena sfornato: in Agosto in Europa, per le NEV (ovvero BEV + PHEV), un mostruoso +48% (per complessive 283453 auto vendute). È fatta? www.reuters.com/business/autos-transportation/global-ev-sales-growth-slows-15-august-research-firm-says-2025-09-11/
Ritratto di pierfra.delsignore
12 settembre 2025 - 22:10
4
I mei sono trend più che realistici se ti dicessi che a fine 2027 il termico starà al 15% e l'elettrico al 30% sarebbe un trend irrealistico, ma ti dico che il termico starà sotto il 30% e l'elttrico tra il 23-25% poi ripeto il termico può stare al 29,8 e l'ettrico al 22.8% o il termico al 25.6% e l'elettrico al 24,2% su questo non mi sbilancio perché non faccio previsioni da palla di verto o sui desiderata, ripeto termico sotto il 30% ed ev dal 23 a 25%
Ritratto di pierfra.delsignore
12 settembre 2025 - 22:12
4
Marcovento le elettriche a fine 2027 sono bel oltre il 20% di sicuro, fino ad oggi non ci sono stati modelli manco di segmento C di successo a parte appunto la R5, al 2026 arriveranno un sacco di modelli di segmento B e C, che non saranno on off, non è che venderanno tutte EV, perché te lo ho già spiegato non funziona così al mondo, ma rosicchia un 20% di quote su un modello, un 15% su un altro etc. etc., in un mondo dell'auto che va sempre di più verso l'ibrido a batteria LFP, non Pandina o A1, A3, tanto per, da una parte si erode mercato, dall'altro lo si amplia.
Ritratto di marcoveneto
15 settembre 2025 - 07:50
Vedremo al 2027. Manca poco più di un anno.
Ritratto di pierfra.delsignore
15 settembre 2025 - 11:37
4
Al 2027 manco circa 2 anni, i dati si fanno alla fine, te lo dico oggi il termico è al canto del cigno, presente ibrido, futuro elettrico, una sterile discussione come chi sognava il CRT ancora in produzione nel 2015, parlandone nel 1999
Ritratto di marcoveneto
15 settembre 2025 - 11:48
Ribadiamo che nell'ibrido il motore principale è termico...giusto per non dimenticarlo...
Ritratto di pierfra.delsignore
11 settembre 2025 - 19:11
4
E come dico sempre se starà sopra il 30% sarà un miracolo, ma io sono un inguaribile ottimista, per il termico intendo.
Ritratto di forfElt
11 settembre 2025 - 15:45
L'avevano detto che sarebbero costate sempre meno: altro che fra 2 anni. 18.500 euro è già ora un prezzaccio*...
Ritratto di forfElt
11 settembre 2025 - 15:45
*e con tipo 20-25k di incentivi le si porterebbero a casa fra i 5 e i 10k euro!!!!
Ritratto di Newcomer
11 settembre 2025 - 16:16
Facciamo 50k di incentivi così si acquista anche un box
Ritratto di GabrieleWhite
11 settembre 2025 - 15:52
Eh beh con gli ecoincentivi… Ma per 30000€ mi compro una Micra?!?!?!?!
Ritratto di Newcomer
11 settembre 2025 - 16:15
Non è sulla stessa base, è proprio la Renault 5 con un cambio di fanali
Ritratto di MS85
15 settembre 2025 - 17:22
In effetti fa un effetto strano: non ha un singolo pannello esterno in comune con la Renault 5, eppure la ricorda tantissimo. Probabilmente è per via della proporzione e della forma della vetratura.
Ritratto di otttoz
11 settembre 2025 - 16:29
Se hai l'isee dell' evasore
Ritratto di Onlythebest
15 settembre 2025 - 06:54
Almeno uno che si ricorda che 11000 euro non sono per tutti!
Ritratto di otttoz
11 settembre 2025 - 16:34
SOH dichiarato e usato fresco elettrico garantito e conveniente sul web
Ritratto di alvolantefan
11 settembre 2025 - 16:37
Ma tutto quello spazio tra i due patelli del bagagliaio e l'estremità della carrozzeria cosa contiene?? No perchè il vano baule mi pare incredibilmente stretto.
Ritratto di giocchan
11 settembre 2025 - 16:39
Successo garantito. È un Renault 5 che a parità di allestimento costa 1.6k in più? Può avere un senso giusto perchè Renault vende senza sovrapprezzo giusto il verde (per tutti gli altri colori, +950 euro...)... mentre Nissan vende il bianco/grigio/nero incluso nel prezzo... a quel punto, un piccolo sconto e il prezzo si pareggia. PS: diciamo che questa Micra non bisserà il successo dell'antenata...
Ritratto di Solstice
11 settembre 2025 - 16:40
Appena 30mila euro per il clone di una citycar, ed è solo l'inizio! Altri due o tre pezzi dello stesso calibro e sarà Nissan a comprarsi Renault, vedrete!
Ritratto di Quello la
11 settembre 2025 - 17:02
A prescindere dalla motorizzazione e dal prezzo, è proprio brutta.
Ritratto di Miti
11 settembre 2025 - 18:53
Ma non è vero... non ho capito perché tutti siete contro questa vettura ... pure mia moglie l'ha guardata strano poi mi disse (testualmente le sue parole) se volessi il divorzio almeno chiederlo in un modo più elegante ...
Ritratto di Al Volant
11 settembre 2025 - 17:07
Prezzi folli. Auto che quasi nessuno vuole.
Ritratto di ozne81
11 settembre 2025 - 17:27
Non ne capisco il senso, una r5 camuffata a prezzo più alto. Nissan vuole per forza salutarci...
Ritratto di MS85
15 settembre 2025 - 17:25
In Italia nessuno (come buona parte delle BEV se è per quello visto i numeri), ma considera che ci sono mercati in Europa dove Renault conta quasi nulla, mentre Nissan ha un peso ben maggiore.
Ritratto di Check_mate
11 settembre 2025 - 17:51
Prezzo improponibile
Ritratto di Gordo88
11 settembre 2025 - 17:57
1
Che ridicolo scatolozzo, a che prezzo poi.. se lo merita proprio Nissan di fallire
Ritratto di Robby96
11 settembre 2025 - 18:34
Di solito quando un'auto viene condivisa tra marchi il prezzo dovrebbe essere contenuto invece sembra lievitare.
Ritratto di PONKIO 78
11 settembre 2025 - 18:48
Micraaaa… Micra, va fanculoooo…. Micra, Micraaaa…. Va fanculooo… perché non la mettono a 50k
Ritratto di Laf1974
11 settembre 2025 - 19:04
Bella, veramente bella e ben riuscita, se non fosse per il prezzo che la penalizza.
Ritratto di alex001xxx
14 settembre 2025 - 05:28
Un cesso...
Ritratto di AZ
11 settembre 2025 - 20:01
Interessante ma costosa.
Ritratto di Hondista99
11 settembre 2025 - 20:34
Non sto capendo, cioè non solo è più brutta e con zero appeal rispetto alla R5, ma è pure più costosa? Ma sono completamente pazzi
Ritratto di ste74
11 settembre 2025 - 21:04
30000 euri per un tombino che fa 200-240 km con una carica?
Ritratto di Gasolone xv
11 settembre 2025 - 21:05
Prezzo ridicolo ne venderanno solo con la solita formula zero anticipo , rate e poi te la lascio lì ...
Ritratto di Beppe_90
12 settembre 2025 - 01:00
E poi dicono perché l’elettrico non vende.. e quel poco che vende si chiama tesla… ovvio è improponibile .. auto che dovrebbe costare massimo 20 non di più
Ritratto di frankbald
12 settembre 2025 - 17:31
e già 20k sarebbe troppo
Ritratto di Achillea
12 settembre 2025 - 08:59
Bahhh!! Pare un giocattolo, un modellino da esposizione. La metto insieme alla 600.
Ritratto di marioangelogiorgio
12 settembre 2025 - 10:01
Costa troppo, a quando un'utilitaria elettrica a diecimila euro ovvero duecento euro al mese tutto compreso? Certo la linea è della serie 'famolo strano' e l'interno con quelle plastiche dure e nere... E quelle luci che ricordano le ciglia finte della cinquecento elettrica... Mah
Ritratto di Challenger RT
14 settembre 2025 - 04:42
In realtà ci sono le utilitarie elettriche a 10.000 euro e si chiamano Ami e Topolino. A quel prezzo il mercato offre ormai solo questo.
Ritratto di marioangelogiorgio
14 settembre 2025 - 05:49
Ma non sono automobili...
Ritratto di Challenger RT
15 settembre 2025 - 01:48
A livello normativo ma in realtà non sono molto differenti da una Topolino e 500 originali. La gente si è abituata fin troppo bene e le case automobilistiche se ne sono approfittate producendo auto sempre più dotate tanto da soppiantare quelle del segmento subito superiore sia per costo che per dimensioni e dotazioni. Quindi alla fine si sono dovuti inventare segnanti base in stile veicoli da 14 o 16enni. Le uniche ormai acquistabili a quelli che erano un po’ di anni fa i prezzi delle utilitarie base.
Ritratto di Oxygenerator
12 settembre 2025 - 11:12
Molto meglio la R 5. Questa con sti fanali tondi mi fa orrore.
Ritratto di Gna2222
12 settembre 2025 - 11:18
Se Nissan facesse le Figaro degli anni'90 al posto di questi abortacci...
Ritratto di ziobell0
12 settembre 2025 - 12:25
clonare una renò (e farlo pure di m:erda): nissan deve fallire al più presto
Ritratto di 19andrea81
12 settembre 2025 - 13:25
Ma non dovevano costare meno le EV man mano che si va avanti?
Ritratto di Puppamelo
12 settembre 2025 - 13:36
uno sgorbio di auto dal vero valore di 8/12k venduto a 30K con lo sconto di 10K forse ...vaia vaia vaia
Ritratto di frankbald
12 settembre 2025 - 17:30
29500€ per una micra? vabbè, qui mi tocca dare ragione ai contrari all'elettrico, ma siamo impazziti? ormai gli unici sono i cinesi
Ritratto di GianlucaAquilino
13 settembre 2025 - 13:15
Questi hanno il coraggio di vendere a 30k una citycar? Io davvero non ho parole. La Tesla vende la Model 3 a 36k. Rendiamoci conto…
Ritratto di xerix
17 marzo 2026 - 19:43
è stracara pure la Model 3
Ritratto di alex001xxx
14 settembre 2025 - 05:25
Nissan? Renault volevi dire...
Ritratto di gil24
15 settembre 2025 - 16:24
Una schifosa Micra a 30000 euro. Speriamo che falliscano tutti
Ritratto di xerix
17 marzo 2026 - 19:36
Prezzo di partenza 31.328 altro che 29.500 di listino, che oltrettutto era già un prezzo folle, questo è un prezzo superfolle, assolutamente improponibile. Ai media all'inizio facevano credere che il prezzo si aggirava intorno ai 25.000, adesso sui 29.500 di partenza, poi vai in concessionario e scopri che il prezzo complessivo per portarla a casa supera addirittura i 31.000€ !!!! Fuori di testa completamente!!!

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