MITI DA SFATARE - Spesso chi compra un'auto 4x4, specialmente una grossa Suv pensa di essere in una “botte di ferro”. Niente di più falso: quando manca la trazione, il contatto tra il pneumatico e il fondo stradale, anche le quattro ruote motrici devono arrendersi.
In presenza di salite, l'auto “slitta” sulle quattro ruote e non si avanza. Ma non solo... in mancanza di “grip”, quando si procede in discesa, tanto più è pesante l'auto, tanto più tenderà a scivolare. La sicurezza viene meno, e l'utilizzo di pneumatici invernali si rivela fondamentale.
Guarda anche le altre prove:
SECONDA PARTE: GLI SPAZI DI FRENATA SI ACCORCIANO
TERZA PARTE: MIGLIORE DIREZIONALITÀ
QUARTA PARTE: MAGGIORE TENUTA A BASSE TEMPERATURE
QUINTA PARTE: SEMPRE SU TUTTE E QUATTRO LE RUOTE