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Versioni Hey Google per la famiglia Fiat 500

Pubblicato 31 marzo 2021

Ora, è possibile interagire da remoto con la propria Fiat 500, 500X e 500L, con comandi vocali.

Versioni Hey Google per la famiglia Fiat 500

DIALOGHI DA LONTANO - Si chiama Fiat 500 Hey Google la nuova serie speciale delle 500 (ma non quella elettrica), 500X e 500L, frutto della collaborazione fra la casa italiana e il colosso del web. La novità è che ci si può connettere all’auto da remoto e chiedere informazioni sulla vettura, con lo smartphone o utilizzando il Google Nest Hub: lo smart display incluso nel kit che il cliente riceve al momento dell’acquisto.

LE RICHIESTE A GOOGLE - Sarà sufficiente pronunciare le parole “Hey Google, chiedi a My Fiat…” per ottenere diverse informazioni: fra l’altro, dov’è parcheggiata l’auto, quanto carburante è disponibile, dove si trova l’officina autorizzata più vicina, quanti km abbiamo percorso nella giornata. In più, c’è la possibilità di attivare la ricezione di notifiche sul proprio smartphone se la vettura esce da una zona predefinita mentre la sta guidando un’altra persona.

LIVREA PARTICOLARE -  Le versioni Hey Google hanno una livrea giocata sui colori bianco e nero lucido per il tetto e per le calotte degli specchietti. Il badge Hey Google è posizionato sui passaruota, mentre i montanti centrali sono decorati con elementi ispirati sempre ai colori di Google. La fascia nella plancia è invece in colore argento opaco con logo 500 bianco e la firma “Hey Google” appare sulla schermata di benvenuto del display di bordo di 7”

IL LOOK CAMBIA UN PO' - Tutt’e tre le auto della famiglia si contraddistinguono per alcuni elementi particolari. Per esempio, la citycar Fiat 500 nella versione speciale Hey Google (18.000 euro di listino la 1.0 Hybrid) ha i cerchi in lega di 15", nuovi interni scuri con sedili ad altezza regolabile e il volante sportivo soft-touch. La 500 X (da 23.700 euro per la 1.0 turbo a benzina da 120 CV) monta cerchi in lega da 16”, fari fendinebbia e vetri posteriori scuri. La 500L (da 20.950 euro per la 1.4 a benzina con 95 CV) presenta nuovi sedili e ruote in lega di 16".

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Ritratto di Sdruma
31 marzo 2021 - 16:17
La fila fuori dal salone per ottenere questo incredibile accessorio di cui assolutamente non se ne può fare a meno! Già android auto & car play prevedevano varie app capaci della medesima cosa, ma ora con la nuova edizione; la fatica di attaccare il cavo USB allo smartphone è finalmente risparmiata, per l'immensa gioia di risvoltinati&Co.
Ritratto di desmo3
31 marzo 2021 - 16:20
6
ennesima presentazione di fuffa per auto che sono tali e quali da un decennio
Ritratto di SAUZER1975
1 aprile 2021 - 11:46
Concordo!
Ritratto di Alfiere
31 marzo 2021 - 16:32
1
ci vuole immediatamente il phase out di questi motori per gli ibridi PSA
Ritratto di ziobell0
31 marzo 2021 - 17:57
Devo averla!!! pazzesco!!!
Ritratto di Dr.Torque
1 aprile 2021 - 09:34
Accorro numeroso anche io!
Ritratto di Oxygenerator
31 marzo 2021 - 20:32
L’unico modo per interagire con le 500 X e la 500 L è lasciarle al concessionario. La 500 invece mi piace. Una nuova versione della solita pappa. Ma tantè.
Ritratto di Pintun
1 aprile 2021 - 08:08
500 X e L dovrebbero solo adeguare i motori per poter dire ancora la loro, specie la L. Che andava molto bene col Multijet. Servirebbe almeno la versione da 100 cv introdotta su Tipo però in versione micro ibrida. Come linea non puoi fare molto a meno di non abbandonare il nome 500. La 500 deve restare sempre uguale a se stessa, un po' come la 911. Già eviterei di fare come Mini che ha troppe varianti ed è cresciuta troppo.
Ritratto di dcc
4 aprile 2021 - 01:31
Ma a che serve micro ibrida con un frullino a 100 cv
Ritratto di giulio21
31 marzo 2021 - 20:39
non capisco il voto attualmente a 4,3 si merita 0 volanti altro che...
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