In vendita la Fiat 500L Panoramic Edition

dice che si viaggia con un senso di benessere inatteso...la luce è vita...

Alcune concessionarie Ford danno in offerta la nuova B-Max a 16.000 € con già una completissima dotazione, e, soprattutto, un motore più potente della 500L. Contando che quest'ultima a meno di 17.000 € non la si porta a casa, io non avrei dubbi su quale prendere (la B-Max è anche molto più curata e ben fatta dentro).

Oltre la macchinetta per il caffè, su questa si può avere pure la Pastamatic e il Gelataio Simac? Ah, ah, ah, ah, ah, ah!!! Solita vaccata by Fiat!

Ne ho vista una in strada la scorsa settimana,bianca con tetto nero,devo dire che dal vero è nettamente più convincente che vederla in foto.Linea originale e molto spaziosa dentro,più della FORD B-MAX.Penso che questa 500L farà un buon successo di vendite,soprattutto quando uscirà anche con il TURBO DIESEL 1.6 e anche in versione a GPL attese nel 2013.

Stiro da ferro con le ruote,quasi quasi è meglio la "Viaggio" che viene venduta in Cina. Ma alla Fiat ci sono abituati a fare macchine come questa. Allora molto meglio fare auto di classe con il marchio Lancia e auto sportiveggianti col marchio Alfa Romeo...se ci fosse gente capace,nel calderone Fiatte la 'merighana!

Ne ho vista una proprio ieri in un parcheggio di un centro commerciale e devo dire che è molto carina, l'unica cosa che gli modificherei è il disegno dei passaruota, che a mio dire, non sono in completa sintonia con lo stile generale dell'auto, per il resto l'ho trovata perfetta.

L’importante è che piaccia agli americani, perché sarà lì che farà la maggioranza delle vendite. Al momento la 500 fa 4000 al mese in USA più un altro migliaio abbondante tra Canada e Messico, il che vuol dire 60.000 all’anno. Io credo che la 500 L dovrebbe farne minimo altrettanti, visto che come tipo di auto è certamente meno di nicchia della 500, che ha dimensioni più adatte al mercato americano, e soprattutto visto che parte senza dover fare l’apripista come la 500. Quindi se facciamo 60.000 all’anno in Nordamerica, io credo che arriveremo abbastanza facilmente a 120.000 all’anno (ne servono altre 5000 al mese), con le vendite nel resto del mondo. Il resto lo faranno la 7 posti e le prossime versioni (1.6 Diesel, Metano etc.). Quindi, IMHO, questo modello venderà abbastanza per fare profitti, anche senza il prezioso apporto di Limousine. Spero inoltre che la Viaggio confermi questi primi mesi di vendite buone, che Fiat continui ad espandersi sia in USA che in Cina, sia con Fiat che con Alfa che con Maserati, che si renda totalmente indipendente dal mercato italiano (anche se di fatto lo è già), perché non vedo l’ora che Marchionne possa definitamente fare il gesto dell’ombrello a questo Paese di morti-di-fàme-stile-Limousine, che cercano di apparire ricchi pagando una A3 4 stelle Euroncap 60 milioni delle vecchie lire, e che insultano con nomignoli spregevoli l’unico imprenditore che al momento investe in Italia cifre ragguardevoli (5 miliardi di Euro in tre anni). Non sono bastati tre anni di flop-Termini Imerese, in cui non si è trovato uno straccio di acquirente nemmeno per un dollaro, per far capire agli italiani in che razza di Paese vivono. Poi se vorrà tenere aperti stabilimenti per fare un favore agli italiani, che lo faccia. Ma non voglio più sentire parlare di “italiani che mantengono Fiat”, una storia che già 20 anni fa era discutibile (soldi dati in cambio di stabilimenti in “Mafialand” e di uno strapotere sindacale senza pari nel resto del mondo), ma che negli oggi è una sciocchezza gigantesca, visto che VW prende finanziamenti a tasso zero che poi offre ai clienti in forma di pagamenti dilazionati senza interessi, che PSA ha appena avuto una garanzia di 7 miliardi dallo Stato francese che va contro tutte le regole di mercato, mentre Fiat ha rifatto a nuovo Pomigliano (ieri stabilimento impresentabile, oggi miglior stabilimento europeo) senza chiedere una lira.

ma, non è certo male questa 500L, l'ho anche vista dal vivo e parte qualche particolare mi piace! e poi è fiat dai :) con il tetto in vetro è ancora più attraente! spero abbia il successo che merita per dare un buon con tributo alla risalita italiana!

17000€ per un 1.4 da 95cv oppure oltre 19.000€ per il 1.3 diesel? E grazie al tetto in vetro fisso il peso aumenta e le prestazioni diminuiscono ancora. 2 colori a scelta... O è bianco o è... grigio.

"ma, non è certo male questa 500L, l'ho anche vista dal vivo e parte qualche particolare mi piace! e poi è fiat dai :) " Credo sia la prima volta da 5 anni che vedo uno smile dopo la parola Fiat in un Post scritto in italiano. Magari ci fossero più italiani come te. Non che comprano Fiat per partito preso, ma che guardano l’azienda con un occhio di riguardo, con l’occhio di chi sa che la salute di quell’azienda significa anche la salute del paese. Pur con tutti i difetti, sia dell’Azienda che del Paese. Approfitto di questa risposta per scusarmi dell’espressione “morti di fame”, usata nel post precedente, espressione orribile in sé, e che certamente non si meritano gli italiani, che stanno facendo enormi sacrifici per pagare colpe in gran parte non loro. Avrei voluto modificare immediatamente la risposta, ma non è più possibile. Resta il fatto che, proprio considerando i sacrifici enormi che stanno facendo gli italiani, in parte anche per mantenere i privilegi di Francia e Germania, la condotta esterofila in materia automotive è davvero demenziale ed imperdonabile.

sono d accordo con te!!x il resto mettetevi in testa che bisogna ringraziare fiat che produrra in italia Alfa e Maserati x il resto del mondo anche xche' se vogliono producono altrove con ovvie conseguenze in italia..!!su Termini Imerese si vede come vag vuole investire....ah italioti..!!!fiat se vendera' poco in italia e guadagna altrove nn sara' un problema li utili li fa...!!x i morti di fame stile limousine a me fanno pena..!!

E poi a 20.000e. compra un' oscenità del genere, e in giro già se ne vedono, che PACCO di auto, già solo la strumentazione tonda abbinata al volante con il centro quadrato della Panda , dice già tutto.

be sai come se il cess up e meglio smettila che sei patetico..

In questa particolare veste la trovo molto accattivante e con uno stile ricercato (certo può piacere o meno) ma resta sempre meno monotona di tante altre auto.

Le discussioni sull' estetica di quest'auto, a mio avviso, lasciano un po' il tempo che trovano. Si tratta di un design particolare, per cui può piacere o meno. Certo, a chi piace un design un po' più classico non può apprezzare quest'auto, ma ciò non significa che sia brutta. Semmai il problema è un altro: il costo elevato. Ma questo è un problema comune a tutte le piccole monovolume. Il prezzo si avvicina pericolosamente a quello di monovolume di categoria superiore, per cui, a conti fatti, spesso conviene passare direttamente al modello più grande. Infatti, se mettiamo sul piatto della bilancia, rispettivamente, i pro e i contro dei modelli piccoli e medi, alla fine ci si rende conto che quasi sempre conviene il modello superiore, tranne casi in cui le particolari esigenze personali impongono dimensioni più contenute. Un esempio: Ford B-Max e C-Max. Considerando anche che si trovano tante C-Max con sconti generosi, alla fine il prezzo dei due modelli si avvicina pericolosamente. I motori sono gli stessi e se proprio non ci si lascia ammaliare da novità del tutto inutili (come l'assenza del montante centrale), la scelta razionale non pone tanti dubbi. Purtroppo per Fiat, non c'è possibilità di scegliere modelli superiori e se una 500-L mi arriva a costare quasi 20.000 euro, è chiaro che mi giro attorno e trovo tante alternative. Un altro problema di questo modello è la gamma dei motori: sarà questione di gusti ma io il bicilindrico su questa vettura non ce lo vedo (ancor meno il 1.4 aspirato...). Non resta che il diesel..... Ma perchè il 1.3 con 5 marce, quando la Fiat dispone dell'ottimo 1.6 mj ??? Alla fine, sarà anche un'auto sfiziosa, che mi fa il caffè, che mi fa vedere se in cielo c'è il sole o la luna, che mi dà cerchi in stile Yankee....ok, tutto molto bello ma chi sfodera quasi 20.000 vuole anche altro. Solo per fare qualche esempio esempio, un clima automatico e un motore adeguato alla stazza. Chiedo troppo?...

E oggi forse escono i risultati dell'EuroNCAP. Allacciamo le cinture di sicurezza per la raffica di polemiche sulle possibili 4 stelle