Finte verità per compiacere i fans e dichiarazioni a dir poco sorprendenti, stanno caratterizzando il mercato piloti 2010 della Formula 1. Ecco le ultime in ordine di tempo.
Con questa mossa, la Opel risparmierà 265 milioni di euro. Ma non è ancora detta l'ultima parola: i sindacati e il governo belga sperano di trovare un accordo per evitare lo stop della produzione previsto tra pochi mesi.
Il numero uno della Fiat, Sergio Marchionne, ha deciso di affidare a Harald Wester il timone della Casa di Arese, con il progetto di costruire un polo del lusso che includa Maserati, Alfa Romeo e Abarth.
La Toyota Auris si da una "rinfrescata" di metà carriera, che prevede piccoli interventi che non ne snaturano le forme. E aggiunge alla gamma una versione ibrida.
In America è stata scelta come mezzo di trasporto da alcune star di Hollywood. Costa un occhio della testa, ospita due persone in tandem, accelera da 0 a 100 km/h in 4 secondi e supera i 200 km/h.
La Lexus aveva pianificato 500 esemplari per la sua supersportiva LFA, ma mai avrebbe immaginato che in meno di tre mesi le richieste avrebbero superato di gran lunga il numero di esemplari previsti.
A Barcellona con Rossi e Massa, a Le Castellet con Alonso. Seppur con monoposto vecchie, è un modo per allenarsi aggirando il divieto dei test. E magari gli altri team non saranno tanto d’accordo.
La multispazio della Casa francese si arricchisce di un nuovo allestimento, che prende il nome dalla nota casa di navigatori satellitari. Prezzi da 17.450 euro.
Dopo una rinfrescata di metà carriera, prevista per quest'estate, l'attuale Ford Mondeo nel 2012 lascerà il posto a una "world car", un modello da vendere in tutto il mondo.
La Maserati ha presentato il proprio Trofeo che si svolgerà in sette tappe, su circuiti europei. I piloti siederanno dietro al volante delle GranTurismo MC da 450 CV.