Abarth
- Leggi tutto su Con lo Scorpione è più cattiva
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17.900
La linea aggressiva, l'assetto ribassato e un potente motore 1.4 turbo cambiano carattere alla vettura italiana. Da migliorare il cambio.
Audi A4 2.0 TDI 143 CV
- Leggi tutto su Tante le doti, alto il costo
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33.680
Elegante e con tocchi di sportività, ha un brillante turbodiesel e finiture ben curate. Ma con gli optional il prezzo sale alle stelle.
Opel Corsa 1.2 5 porte Cosmo Easytronic
- Leggi tutto su Fa risparmiare e inquina meno
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18.380
Il piccolo 1.2 soffre un po' in ripresa, ma non "beve" molto e quando va a gas è più "pulito" e fa spendere davvero poco
Lancia Musa 1.3 Multijet 90 CV Platino
- Leggi tutto su È molto chic, ma che vociona!
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22.850
Elegante e ben rifinita, ha però un motore 1.3 Multijet che si fa sentire troppo e spinge poco ai bassi regimi. Niente male, però, i consumi.
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 CV BlueMotion Technology Sport & Style Plus
- Leggi tutto su Una sportiva per tutti i terreni
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34.450
Va bena sia su strada che sullo sterrato grazie alla trazione integrale "intelligente" che trasferisce più coppia all'assale con meno aderenza. Il due litri turbodiesel ha un temperamento sportivo, grazie alla poderosa coppia. In più consuma davvero poco.
Kia Cee'd Sporty Wagon 1.4 LX
- Leggi tutto su Qualità e comfort a buon prezzo
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19.650
Costruita come si deve, è garantita sette anni. A parità di dotazione costa meno delle rivali. È comoda, ma certamente non gradisce una guida sportiva.
Mazda 2 1.3 86CV Fun 5p
- Leggi tutto su Si guida meglio, si carica di meno
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14.000
Ben più slanciata e leggera del modello precedente, è diventata anche molto più piacevole da guidare; però ha perso capacità di carico.
Renault Laguna 2.0 dCi 150 CV Nav
- Leggi tutto su Gioca a fare la tedesca
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27200
Migliorata nella qualità, ora vicina a quella delle rivali tedesche, offre anche più spazio e comfort rispetto alla serie precedente. Scarsa la visibilità posteriore.
Fiat Grande Punto 1.4 16V T-Jet Sport 3p
- Leggi tutto su Il carattere non le manca
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15.810
Il potente 1.4 sovralimentato è molto vivace: pare di avere sotto il cofano un motore di alta cilindrata. Stupisce, però, l’assenza degli airbag laterali nella dotazione di serie.
Daihatsu Terios 1.3 Hiro
- Leggi tutto su Una Suv da città, ma non solo
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21.900
Svicola bene nel traffico e non teme fango e neve. Ma il cambio automatico è davvero “lento” e la dotazione migliorabile.