Evo 4 1.6 Bifuel Gpl

Pubblicato il 28 marzo 2026
Ritratto di FrancescoT
alVolante di una
Evo 4 1.6 Bifuel Gpl
Evo 4
Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
5
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
2
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
L' ho acquistata perché volevo un' auto che avesse un bagagliaio spazioso, e in più fosse comoda per i viaggi lunghi. E ho optato per la Evo4 a GPL, comprata usata del 2023 con 9170 km, avendo un prezzo/qualità ottimo.
Gli interni
Appena si sale a bordo, si nota subito che ha un' ottima visibilità è molto comoda e i materiali sono di ottima qualità, sia sul cruscotto che sulle portiere, a parte alcune parti che hanno plastiche rigide. Quello che mi ha colpito di più è le cuciture rosse e le cromature che le danno un tocco in più. Ha i vetri elettrici sia davanti che dietro, il tettuccio panoramico, il sedile riscaldabile lato guidatore, gli specchietti che si aprono e chiudono elettricamente. Il cruscotto è molto semplice, è analogico e digitale che secondo me, è una mia opinione, è meglio di quelli totalmente digitali. Passando all' infortanment purtroppo non sono molto soddisfatto, perché quando collego il navigatore del cellulare, lo schermo si scurisce, e a volte capita che si spegne e si accende da solo. Oppure, quando ho impostato il navigatore e voglio sentire in contemporanea la musica si spenge. Dietro c'è abbastanza spazio per 5 persone e il bagagliaio è molto capiente e profondo.
Alla guida
L' auto in strada si comporta bene, ha una tenuta efficiente. Il motore se devi affrontare una salita, essendo a GPL è molto lento, ma nel rettilineo riesce ad avere quella prontezza per affrontare i sorpassi. Purtroppo i consumi sono alti, riesco in città, con un pieno di GPL a fare 550 km e in autostrada 630 km. Lo sterzo è molto leggero ideale per i parcheggi ma nelle curve ho percepito un po' di instabilità alle alte velocità. Il cambio non ho potuto dare più di 2 stelle perché non è molto fluido, specialmente quando fa molto freddo le marce, la 1 e la 2, fanno fatica ad entrare.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprei ad occhi chiusi, anche se all' inizio ero un po' scettico. Ma mi sono ricreduto.
Evo 4 1.6 Bifuel Gpl
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
0
1
1
0
9
VOTO MEDIO
1,5
1.454545
11


Aggiungi un commento
Ritratto di FrancescoT
4 aprile 2026 - 17:55
1
Ciao, grazie, ad essere sincero, ho sempre comprato macchine nuove, ma siccome ho avuto un incidente grosso, e mi è andata bene. Dovevo assolutamente prendere una macchina di pochi anni e al più presto, e mi è capitata questa con pochi km. Tornando alla tua curiosità, la macchina era della concessionaria, l' hanno usata poco. Inoltre, per essere sicuro sono andato su carvertical: è un sito che se inserisci la targa ti dice quanti km ha effettivamente fatto da quando è stata immatricolata, se ha avuto incidenti ect.... In conclusione sono andato sul sicuro. E adesso, sono soddisfatto, va che è una meraviglia.
Ritratto di Miti
6 aprile 2026 - 11:10
Francesco, parlaci un po' di più del cambio...
Ritratto di FrancescoT
29 aprile 2026 - 05:09
1
Ciao, praticamente il cambio non è fluido, cioè quando fa molto freddo la prima e la seconda fanno fatica ad entrare. Devi un po' forzare, si sente proprio gli innesti che fanno fatica ad inserirsi. In questo momento va bene, si sente un po' meno, proprio xchè è meno freddo. Questa è una pecca che dovrebbero risolvere, anche l' infortanment lo devono migliorare.
Ritratto di Andre_a2
6 aprile 2026 - 14:54
Grazie per il chiarimento!
Ritratto di Pintun
7 aprile 2026 - 23:56
Esteticamente non mi piace, mentre gli interni non mi dispiacciono. Ottimo il baule per le dimensioni. A gas può avere un senso perché consuma tantissimo. Ha tante cose di serie che non vorrei e che mi darebbe fastidio dover pagare. In ogni caso l'importante è che chi compra un'auto ne sia soddisfatto quindi il vero parere che conta è il tuo
Ritratto di FrancescoT
29 aprile 2026 - 05:13
1
Grazie! È quello che dico anche io, qua c'è tanta gente che ti dà del matto. Poi ognuno la pensa diversamente. Ma un po' di rispetto x chi acquista un auto, con i soldi che si è guadagnato lavorando.
Ritratto di marcoveneto
8 aprile 2026 - 09:33
Credo di non averne mai vista una dal vivo di queste EVO4. Forse la versione precedente sì. Il mio dubbio è: a livello di ricambi come siamo messi con queste DR? Hai già fatto un semplice tagliando? Leggevo che già per trovare i dischi ad una DR 4, alcuni meccanici hanno fatto una fatica bestiale. Non oso immaginare con questa EVO, ben più "rara" della sorella DR.
Ritratto di puccipaolo
12 aprile 2026 - 00:44
8
Ho un mio vicino di casa che ha ferma da più di 5 mesi sotto casa una evo… non ricordo il modello.. che a seguito di un piccolo incidente sta aspettando il passaruota ant sx . Non ne viene fuori!
Ritratto di puccipaolo
12 aprile 2026 - 00:46
8
You get you pay for… basta esserne consapevoli.
Ritratto di AndyCapitan
14 aprile 2026 - 13:28
4
Difatti molte sono in attesa di pezzi di carrozzeria da più di un anno...lo vedo in varie carrozzerie che frequento qui in Emilia....comunque la Evo 4 è esattamente uguale alla prima DR4 passata a nome Evo dopo l'arrivo di DR4 SUV.....fecero un po' di casino....poi il SUV lo rinominarono DR 4.0 e 5.0 mentre la 5 era il clone della rav 4 vecchia....che caos... : )
listino
Le Evo
  • Evo Cross 4
    Evo Cross 4
    da € 29.900 a € 29.900
  • Evo Spazio
    Evo Spazio
    da € 29.900 a € 31.900
  • Evo 7 Kairos
    Evo 7 Kairos
    da € 29.900 a € 31.900
  • Evo 6
    Evo 6
    da € 26.900 a € 30.900
  • Evo 5
    Evo 5
    da € 15.900 a € 18.900

LE EVO PROVATE DA VOI

Annunci

Evo 4 usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Evo 4 usate 20218.5009.9002 annunci
Evo 4 usate 202222.50022.5001 annuncio
Evo 4 usate 202315.50018.2002 annunci
Evo 4 usate 202416.69916.7001 annuncio

Evo 4 km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Evo 4 km 0 202616.90016.9001 annuncio