Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV City Cross
Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV City Cross
serie 1 restyle in produzione dal 2014 al 2023
Pubblicato il 13 ottobre 2021
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Estetica
Gli interni
Interni curati per un'auto di fascia bassa con una buona dotazione ma stupisce l'assenza della regolazione lombare per il sedile di guida.
Alla guida
Motore praticamente inesistente con zero ripresa. Cambio discreto e freni accettabili.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente no. Elettronica dell'auto piena di bug con continui messaggi di anomalie o problemi non sempre reali.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
2,3
4
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Check_mate
23 novembre 2021 - 07:55
Beh, scegliendo un 1.3 da manco 100cv su di un'auto da oltre 1,3 t non credo si possano o debbano pretendere chissà quali velleità sportive
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marcoveneto
24 novembre 2021 - 15:50
Prova troppo sintetica, auto modaiola ma che ha stufato.
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Meandro78
2 dicembre 2021 - 17:29
Finalmente il giudizio non di parte di un fiattaro nostalgico
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paolo cremonesi
7 dicembre 2021 - 10:51
prova assolutamente inutile, direi fake
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Pintun
1 gennaio 2022 - 11:09
Prova troppo sintetica. La X è una bella auto ma preferisco la L perché sfrutta meglio gli spazi e ha un baule adeguato alle dimensioni. Positivo sì possa scegliere tra le due. Come motore sceglierei anch'io il 1.3 Multijet, per chi avesse altre necessità c'è comunque il 1.6. Il vero problema è che sia X che L, ma vale per quasi tutte le auto nuove, sono troppo care come listino e per me hanno senso solo km0
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