Fiat Panda 1.2 Lounge 5 posti
Fiat Panda 1.2 Lounge 5 posti
serie 3 (319) restyle in produzione dal 2020 al 2025
Pubblicato il 6 giugno 2016
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho noleggiato questa Fiat Panda con la mia famiglia per soli 3 giorni, per vacanza, utilizzata per l'80% su strade extraurbane ed autostrade. La linea ricalca molto quella della versione precedente, con alcune migliorie estetiche, come per esempio gli specchietti laterali più grandi, a mio avviso più eleganti.
Gli interni
In soli tre giorni non si può giudicare un auto, ma da quello che ho potuto notare, le plastiche continuano ad essere rigide, ma comunque resistenti; non sono infatti presenti scricchioli di plastiche. Ho notato invece i sedili più rigidi rispetto a quelli della versione precedente; infatti dopo aver percorso quasi 2 ore e mezza di strada il mal di schiena si è fatto sentire. Il bagagliaio continua ad essere piccolo, ma ottimo per il suo segmento. La versione è omologata per cinque, ma in solo in quattro si sta comodi.
Alla guida
La posizione di guida è più o meno come quella della vecchia versione. L'aggiunta dei sistemi di controllo come ESP ed ASR, contribuiscono ad una maggiore tenuta di strada del veicolo dando un senso di sicurezza, seppur ancora presente un rollio in curva. Il quadro strumenti è ben organizzato, è molto curato rispetto alla precedente versione, dove nelle versioni base il contagiri era un optional. Funzionale anche il GSI (Gear Shift Indicator) che, come se fosse un copilota, ti suggerisce quando effettuare un cambio di marcia, aiutando il guidatore a mantenere i consumi nel pieno rispetto dell'ambiente.
La comprerei o ricomprerei?
Dopo aver avuto per 10 anni la Panda, con la totale assenza di problemi, sicuramente comprare questa nuova versione, sarebbe un'ottima scelta.
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panda07
20 giugno 2016 - 15:29
L ho avuta per circa 3 mesi sotto mano, versione 1.3 mtj 75cv, rispetto alla vecchia è meglio in tutto!
Buona prova ciao :)
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IloveDR
21 giugno 2016 - 09:46
io continuo a ritenere la Panda polacca 2003-2012 la migliore serie, in particolare per l'estetica e la plancia, anche se non ha il contagiri...
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robertoGT
22 giugno 2016 - 10:22
Ottima auto per il tipo di auto, personalmente sceglierei il 1.3 da 95 cavalli (l'ho provato e sulla panda 95 cavalli sono davvero tanti) oppure nell'economa 900 a metano comunque dotata di un certo sprint
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