1.6 Multijet 16V 120 CV Sport Style

serie 2 (198) in produzione dal 2010 al 2015

Pubblicato il 21 ottobre 2011

Listino prezzi Fiat Bravo non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
4
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
3
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
L'abbiamo comprata con l'intenzione di farne l'unica auto di famiglia, coniugando le esigenze di spazio, di consumi e, perché no, un'estetica per me molto riuscita. Comprata usata di un anno nel 2010, ho avuto la fortuna di trovarla nel bellissimo colore rosso maranello micalizzato. L'auto nella foto non è la mia ma è uguale, anche nei cerchi.
Gli interni
Gli interni hanno un aspetto solido e sportivo, grazie agli inserti che imitano il carbonio e, nel caso della sport style, al volante sportivo, al pomello cambio e alla leva del freno a mano in pelle con cuciture rosse e ai pedali in metallo. La tappezzeria è rossa e nera. Esteticamente fa davvero bella mostra di sè, peccato che le plastiche nella zona del cambio siano di qualità inferiore alle altre e la cuffia del cambio sia chiusa da del velcro che rimane leggermente a vista. Ma tutto sommato cose da poco conto. Lo spazio davanti è veramente notevole e le regolazioni in altezza e profondità del volante e in altezza dei sedili permettono di trovare facilmente la posizione di guida ideale. Molto buona la climatizzazione che ha anche un occhio di riguardo per i passeggeri posteriori con una bocchetta a loro dedicata. Comodo anche il bracciolo con vano refrigerato, veramente efficace. Molto capiente il baule.
Alla guida
Veramente ottimo il motore, sempre pronto, permette sorpassi in totale sicurezza anche senza scalare marcia. L'abbondante quantità di coppia disponibile già a 1'500 giri permette una guida soddisfacente in ogni situazione e in particolare, sui percorsi montani, sembra affrontare le salite senza il minimo sforzo. Ovviamente anche in autostrada si trova assolutamente a suo agio e permette viaggi comodi e consumi contenuti. Le dimensioni non sono proprio da cittadina ma è comunque abbastanza agile e il volante è leggero, al punto che ormai mi sono scordato della presenza del tasto "city" di cui non si sente il bisogno. Nei parcheggi in città a me non dà problemi, nonostante i 4.34 m di lunghezza, ma per i meno smaliziati consiglio i sensori di parcheggio poichè i montanti hanno forme piuttosto generose e il lunotto è piccolo. I consumi sono molto buoni io percorro oltre 16 km/l, in tragitti prevalentemente cittadini, circa 70% città e 30% extraurbano. Nota importante: il DPF. La mia bravo lo monta vicino alla turbina in modo da tenerlo abbastanza caldo e permettere una rigenerazione migliore. Dopo 20'000 km percorsi posso dire che funziona alla perfezione e non mi ha dato nessuna noia, né diliuzione dell'olio motore. Riguardo il piacere di guida, bisogna dire che è più da familiare che da "sportiva". Il peso è elevato, 13 quintali, il volante è abbastanza demoltiplicato (circa 3 giri) e il cambio è un po' contrastato. E' comunque piacevole da guidare e affronta bene le curve.
La comprerei o ricomprerei?
Questa auto è senza dubbio un buon acquisto, comoda e sicura, è l'auto adatta a una famiglia. Il 1.6 multijet è il motore perfetto per la bravo essendo generoso nell'utilizzo ed economico nei consumi. In 10 anni fiat ha fatto passi da gigante in questo segmento, io ho guidato per poco una brava (ce l'hanno rubata un anno dopo che ho preso la patente) e devo dire che non c'è paragone, l'attuale bravo è di tutt'altro livello. Quindi mi posso ritenere soddisfatto, la ricomprerei e ne consiglio l'acquisto.
Fiat Bravo 1.6 Multijet 16V 120 CV Dynamic DPF
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
13
8
3
1
2
VOTO MEDIO
4,1
4.074075
27


Aggiungi un commento
Ritratto di gig
27 ottobre 2011 - 19:18
Complimenti anche per la foto messa: davvero bella.
Ritratto di DaveK1982
28 ottobre 2011 - 08:45
7
ti ringrazio
Ritratto di gig
28 ottobre 2011 - 08:47
;)
Ritratto di bravoemotion
27 ottobre 2011 - 21:29
1
ottima prova,a quanto pare ha la dynamic col pack sport
Ritratto di DaveK1982
28 ottobre 2011 - 08:44
7
prima era sport style
Ritratto di Luke_84
27 ottobre 2011 - 21:35
Il velcro in vista sulla cuffia del cambio è presente anche sulla MiTo che ho. Penso sia un "vizietto" di famiglia! Comunque cose di poco conto... come macchina la ritengo veramente riuscita stilisticamente, ed il 1.6 Multijet (che ho pure io sulla MiTo) è molto buono. Pur senza essere estremamente sportivo ti fa "togliere qualche sassolino dalle scarpe". Bello il passaggio sul DPF che è messo vicino alla turbina... non è trattato da tutti. Quindi complimenti! Saluti!
Ritratto di DaveK1982
28 ottobre 2011 - 09:34
7
sul dpf mi sono informato bene perchè abito in città e visti i problemi di molte auto (anche di marchi blasonati) nei percorsi cittadini...è meglio essere sicuri, non voglio diventare amico del meccanico ;)
Ritratto di gig
28 ottobre 2011 - 08:34
... anche la Y nuova l' ho a in vista
Ritratto di DaveK1982
28 ottobre 2011 - 09:37
7
la qualità nelle auto del gruppo fiat c'è, quello che manca ora è una maggiore attenzione ai dettagli
Ritratto di gig
28 ottobre 2011 - 17:03
Quando arriverà comprerò una Fiat, ma dovrà essere accompagnata da prezzi minori!
Ritratto di 19miki90
28 ottobre 2011 - 18:37
4
La qualità si paga, quindi devi fare una scelta tra prezzo e finiture al top :) sarebbe bello poter avere entrambi :D
Ritratto di gig
29 ottobre 2011 - 16:09
Anche a me piacerebbe averli tutti e due!... :)
Ritratto di gig
28 ottobre 2011 - 08:58
Oggi dovrebbe arrivare una mia prova, se vuoi leggila e commentala, è su una 207
Ritratto di Etneo
28 ottobre 2011 - 10:58
...e bella Bravo!
Ritratto di DaveK1982
28 ottobre 2011 - 17:35
7
grazie
Ritratto di 19miki90
28 ottobre 2011 - 17:05
4
E buona prova!
Ritratto di DaveK1982
28 ottobre 2011 - 17:36
7
grazie
Ritratto di Domenico79
28 ottobre 2011 - 18:04
1
auto molto buona,lo dico da possesore della my10 ,qualche rumorino in meno nella plancia e sarebbe stata perfetta.
Ritratto di gig
28 ottobre 2011 - 19:17
LA MIA PROVA NON è ARRIVATA. ORA DEVO ASPETTARE FINO A LUNEDì (SE TUTTO VA BENE) :::(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:
Ritratto di 19miki90
3 novembre 2011 - 19:52
4
La leggerò :) Io ho quasi finito la prova della panda 4x4, ultimi ritocchi appena ho tempo poi la invio hehe
Ritratto di gig
3 novembre 2011 - 19:59
Sono molto contento che tu la leggerai, e spero ti piacerà. Ne ho inviata anche un' altra (di nuovo della i10, dato che la prima non mi piaceva) e ti invito a leggerla (quando e se arriverà). Come fai a scrivere a pezzi la tua prova, cioè in diversi punti? Grazie! ;)
Ritratto di 19miki90
4 novembre 2011 - 13:03
4
Le leggerò entrambe quindi! anche io volevo rifare la prova sulla mia punto, perché non mi soddisfa per nulla! Per le mie ultime 2 prove ho iniziato scrivendole su dei fogli a brutta copia, così da poter fare varie aggiunte e/o spostare dei pezzi in altri punti (rendendo il foglio illeggibile per chiunque altro insomma eheh) poi la scrivo su un foglio di word, sistemando le frasi e se mi soddisfa apro la pagina di alvolante, copio incollo nelle varie parti ed invio :) tu invece come procedi?
Ritratto di gig
4 novembre 2011 - 13:47
... procedo come la schermata già impostata comanda, spesso rimanendo ingannato per errori nell' invio, per colpa dei quali tutto va perso. Farò come da te illustrato. Grazie. :) Leggerò le tue prove al loro arrivo. Ciao... :)
Ritratto di haps
28 ottobre 2011 - 21:05
e molto bella, anche dopo + di 4 anni di vita
Ritratto di Limousine
29 ottobre 2011 - 17:35
La Fiat Bravo è la MIGLIOR vettura dell'INTERO Gruppo Fiat e, senza dubbio, ancor oggi validissima alternativa nell'affollato e competitivo segmento C. Io possiedo una fiammante Bravo 2.0 16v Multijet 165CV DPF Emotion, con cui ho già percorsi circa 6000 km e trovo l'auto davvero molto valida sotto ogni profilo. Rispetto la tua versione, credo che la Emotion sia leggermente più curata nei dettagli, sebbene ammetto che qualche piccola "sbavatura" qua e la, sarebbe opportuno eliminarla. Peccato che Fiat non abbia voluto considerare la Bravo e la sua più che LOGICA evoluzione con il dovuto impegno. Ma - volendo - non è ancora "troppo tardi" e l'erede della media torinese (che potrebbe sempre continuare a chiamarsi Bravo) potrebbe ancora rivelarsi un'altra vettura vincente, invece di sostituirla con una discutibilissima, quanto INUTILE "crossover"!!! :(
Ritratto di DaveK1982
29 ottobre 2011 - 22:49
7
che venga sostituita da una crossover. O meglio, solo da un crossover. A me piacerebbe avere la scelta, come accade per megane o focus: berlina, coupè, sw, monovolume e se vogliono fare anche il crossover va bene, ma solo se è in più.
Ritratto di fogliato giancarlo
14 novembre 2011 - 21:17
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Franchigno
14 novembre 2011 - 17:46
Caro Limousine non voglio mettere in dubbio il tuo dire(che spesso condivido al 100%)però sinceramente 6000Km non sono niente per tastare la qualità di un auto....La mia Hyundai ne aveva 280.000 ed era un benzina!!!ed andava ancora alla grande...
Ritratto di haps
29 ottobre 2011 - 20:43
con LIMOUSINE
Ritratto di matrixfantoman
30 ottobre 2011 - 16:03
ma il nissan vende per cui forse è meglio cambiare strada per vendere di più perchè la golf in quel segmento la fa da padrona pur non piacendomi tanto linea anonima fino alla quarta generazione di golf era la migliore ora tiene solo il nome(devono ringraziare giugiaro che ha disegnato la prima serie ciopiano la fiat vedi intervista di giugiaro al costanzo show).
Ritratto di matrixfantoman
30 ottobre 2011 - 16:04
ma il nissan vende per cui forse è meglio cambiare strada per vendere di più perchè la golf in quel segmento la fa da padrona pur non piacendomi tanto linea anonima fino alla quarta generazione di golf era la migliore ora tiene solo il nome(devono ringraziare giugiaro che ha disegnato la prima serie ciopiano la fiat vedi intervista di giugiaro al costanzo show).
Ritratto di ARAN-GP
2 novembre 2011 - 00:41
complimenti per la prova e per l'auto davvero bella. Anche a me piaceva la bravo, ma poi ho preso la giulietta perchè più nuova. Di sicuro avrei scelto lo stesso tuo modello con stesso colore e stessi cerchi
Ritratto di DaveK1982
2 novembre 2011 - 09:44
7
e complimenti per la giulietta, mi sembra un'ottima auto anche meglio della bravo. Quando puoi scrivine la prova, sono curioso di sapere come va.
Ritratto di ARAN-GP
2 novembre 2011 - 00:41
complimenti per la prova e per l'auto davvero bella. Anche a me piaceva la bravo, ma poi ho preso la giulietta perchè più nuova. Di sicuro avrei scelto lo stesso tuo modello con stesso colore e stessi cerchi
Ritratto di fogliato giancarlo
2 novembre 2011 - 23:14
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di DaveK1982
3 novembre 2011 - 08:47
7
anche noi l'abbiamo presa usata, risparmiando parecchio sul listino
Ritratto di Dennis89
15 novembre 2011 - 12:01
Ciao! Complimenti per la vettura, pure io ho una Bravo 1.6 mjt 120 cv, però in allestimento Emotion... Ho scritto anche io una prova che spero la redazione pubblichi. Ti invito ad iscriverti sul forum (in condivisione con quello della Stilo) a meno che tu non lo sia gia: http://forum.stiloclub.it/index.php. Trovi tante informazioni utilie spesso si fanno ritrovi e raduni. Di nuovo complimenti per l'auto! Ciao!
Ritratto di auto2000
28 novembre 2011 - 16:54
Si, ritengo sia una bella autovettura in tutto, io ho la versione t-jet dynamic da 120 cv trasformata a gpl, davvero veloce, grazie alla poderosa coppia motrice. La mia ha appena 11.000 km, con lo gpl risparmio un casino senza perdere in prestazioni, peccato però quella ruota di scorta nel bagagliaio (perchè al suo posto d'origine c'è il serbatoio da 58 lt.). Concordo con le finiture per niente impeccabili e qualche rumorino di troppo. Presa a Km 0, di provenienza estera, è una buona spesa.
Ritratto di DaveK1982
28 novembre 2011 - 20:40
7
ma la tua aveva la ruota di scorta? nella mia c'è il kit di gonfiaggio.
Ritratto di auto2000
28 novembre 2011 - 22:47
Non so perchè ma appena ritirata aveva il ruotino al posto del Kit di gonfiaggio e comunque meglio così. Ripeto la cosa che mi da noia è quella serie di rumorini interni avvertibili su strade non ben asfaltate e quelle finiture da migliorare. Per il resto è una macchina che non ha niente da invidiare ad altre della sua categoria, soprattutto con quel t-jet da 16 v montato sopra e credo lo stesso possa dirsi per il multijet 1.6 da 120 cv a 6 marce piuttosto che il 1.9 a 5 marce.
Ritratto di Rey
2 dicembre 2011 - 12:38
2
Ottima prova, tu pensa che ho una gpunto superaccessoriata, l ho comprata come mia prima auto nel 2006 ed è ancora concorrenziale con tantissime auto nuove che non hanno niente per quel che riguarda gli optional che ho io. Quando vedo una Bravo così per strada o rossa o blu mi si illuminano gli occhi... ad aver aspettato qualche annetto l avrei acquistata al posto della mia g punto. Magari usata di un anno per risparmiare qlcosina. Solo che avevo 21 anni e che me ne facevo di un'auto così grossa. Motore stupendo secondo me. Rapporto prezzo potenza consumi ottimale davvero. Riuscitissimo!! Complimenti
Ritratto di DaveK1982
2 dicembre 2011 - 14:55
7
poi ho visto la bravo, di un anno, allo stesso prezzo e ho deciso per la bravo. Comunque anche la punto è una buona macchina secondo me e la g punto era più bella della evo.
Ritratto di Rey
2 dicembre 2011 - 15:02
2
Hai fatto benissimo, è proprio qllo che intendevo io, forse avviene perche la punto è più richiesta e cercano di tenere un prezzo alto per guadagnare di più, la bravo essendo più "per faimiglia" è meno di massa e può succedere che i prezzi si avvicinino così tanto. Meglio per te, io tornando indietro farei la stessa cosa; anche se la mia gpunto ha superato i 100 mila km egregiamente e ne dovrà macinare ancora molti ahhahah
Ritratto di DaveK1982
2 dicembre 2011 - 15:08
7
altri 100'000 di questi km, e anche di più! :)
Ritratto di Rey
2 dicembre 2011 - 15:14
2
Grazie mille, lo spero proprio sono ottimista
listino
Le Fiat
  • Fiat Grizzly Elettrica
    Fiat Grizzly Elettrica
    da € n.d. a € n.d.
  • Fiat Pandina
    Fiat Pandina
    da € 15.950 a € 20.250
  • Fiat Grizzly Fastback
    Fiat Grizzly Fastback
    da € n.d. a € n.d.
  • Fiat Grizzly
    Fiat Grizzly
    da € n.d. a € n.d.
  • Fiat Grande Panda
    Fiat Grande Panda
    da € 17.900 a € 24.400

LE FIAT PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE FIAT

  • La Fiat 600 sfida la Fiat 500X - Vai al video

    Abbiamo messo a confronto due generazioni della piccola crossover Fiat, entrambe nelle versioni a tre cilindri a benzina. Qui la news.

  • Fiat Grizzly - Vai al video

    Debutta al Salone di Parigi la nuova crossover della Fiat che sarà prenotabile da gennaio 2027. Ecco le nostre prime impressioni dal vivo. Qui per saperne di più.

  • Fiat Grande Panda: la guida all'acquisto - Vai al video

    Allegra e pratica, l’abbiamo “studiata” a fondo e in questo video vi diciamo se si tratta di un buon acquisto. Qui la news.

Annunci