Fiat Bravo 2.0 Multijet 16V Emotion DPF

serie 2 (198) in produzione dal 2010 al 2015

Pubblicato il 15 agosto 2010

Listino prezzi Fiat Bravo non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.5
Perché l'ho comprata o provata
ho acquistato quest'auto lo scorso anno, provengo da una Golf 2.0 e al momento di cambiare vettura ho voluto saperne di più su questa auto così mi son recato in Fiat e ho fatto una breve prova su strada di questa Bravo 2.0mjet l'auto mi ha dato un ottima impressione, però prima di staccare l'assegno ho voluto provare anche la Golf VI nella stessa motorizzazione (Premetto che provengo da 5 Golf le ho possedute tutte dalla 1 alla 5serie) dopo aver provato la Golf ho avuto la sensazione che la Bravo sia più divertente da guidare e che abbia un qualcosa in più nella guidabilità e soprattutto che abbia una linea decisamente più filante ed elegante di una Golf.
Gli interni
l'auto da me acquistata è la versione emotion quindi la top di gamma, gli interni son molto belli e danno una sensazione di calore davvero ottime le pelli del volante e del cambio e altrettanto ben dettagliato il navigatore cha fa bella presenza di se a centro plancia, molto bella ma forse anche troppo delicata la fascia carbon look che riveste il cruscotto della vettura, i sedili son molto comodi e di un tessuto molto pregevole i passageri anteriori non hanno alcun problema di comodità, mentre nei posti posteriori la comodità diminusce un pochetto, molto apprezzabile sull auto il sistema blue and me nav che ti permette di ricevere sms i quali vengono letti dalla vettura e di poter telefonare senza togliere le mani dal volante l'auto è dotata di serie di 4 vetri elettrici climattizatore automatico bi-zona sedili anteriori riscaldati funzione massaggio lombare 7 airbag.
Alla guida
la Bravo col motore 2.0 è molto divertente da guidare il multijet è quasi impercettibile nell'abitacolo ed è molto vigoroso ottimo il cambio a 6 marce molto morbido e fluido,un altro pregio che ho riscontrato molto utile specialmente nei parcheggi è la funzione city che ti permette di allegerire ulteriormente lo sterzo. le piccole pecche dell'auto possono essere il piccolo lunotto che limita la visibilità nelle manovre in retromarcia problema che può essere risolto con i sensori di parcheggio che la versione emotion monta di serie (io ho fatto montare anche quelli anteriori) e i montanti un po troppo larghi che non permettono sempre una buona visibilità nelle rotonde o nei vari incroci. per il resto posso dire di trovarmi molto bene al volante di questa vettura.
La comprerei o ricomprerei?
Certamente si, ad oggi devo dire che la riprenderei ad occhi chiusi anche perchè i costi di gestione di tale vettura non sono poi troppo alti e son rimasto favorelmente colpito dalla ottima qualità e guidabilità di questa Fiat ,e sicuramente tra due anni quando cambierò vettura tornerò anche in un concessionario Fiat per scegliere un erede della mia Bravo... anche se ora sarei propenso all'acquisto di una Giulietta
Fiat Bravo 2.0 Multijet 16V Emotion DPF
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Ritratto di druido83
19 agosto 2010 - 14:20
3
provando entrambe le vetture hai fatto la scelta a te più congeniale.sarei curioso di sapere il costo della vettura finita.(cioè il costo reale e quello poi scontato sempre se si può)
Ritratto di pietro56
19 agosto 2010 - 22:16
Premetto che la Golf l'ho venduta privatamente a un conoscente per 12mila euro tondi tondi,la Bravo pulita costava 24450 euro,la emotion è dotata quasi di tutto le mancano solo piccolezze o accessori che possono essere installati per sfizio comunque il prezzo finale era di 29650euro con lo sconto del venditore di 1000euro con in omaggio il ruotino di scorta (un cerchio da 16pollici la versione Emotion monta i 17 di serie)prezzo finale 28650 l'optional più caro di tutti è il tetto skydome 1250euro....
Ritratto di MASSIMO69
20 agosto 2010 - 14:42
Full optional la tua meravigliosa bravo! Una domanda come ti trovi col tetto apribile? Si apre solo tutto o ha ache la funzione deflettore, grazie ciao.
Ritratto di niko91
19 agosto 2010 - 14:31
Ciao Pietro! vedo che hai mantenuto la promessa! bella prova: chiara, completa e oggettiva. Fossero tutte così...
Ritratto di bravoemotion
19 agosto 2010 - 14:40
1
prova davvero ben scritta,una delle poche che ti dice qualcosa sulla vettura....complimenti per la vettura,mi piacerebbe poter provare il motore 2.0
Ritratto di MASSIMO69
19 agosto 2010 - 15:20
La tua prova è arrivata, che dire ottima auto e ottima descrizione dei pregi e dei difetti che condivido in pieno. Ciao.
Ritratto di Domenico79
19 agosto 2010 - 17:21
1
bella macchina ancora uno smakko a ste tedesche...spero la legga davi-serie3
Ritratto di davi_serie3
19 agosto 2010 - 22:54
costano meno ecco tutto.....x forza valgono anche meno,comunque la sua è stata una scelta ragionata quindi rispettabile poi......almeno ha preso il motore 2.0 ovvero il piu potente...ciao dome
Ritratto di carloleader
19 agosto 2010 - 18:06
La Bravo è un auto molto ben riuscita, dalle mie parti ne vedo molte di piú della Golf 6. Nel numero di agosto sul mensile quattroruote hanno fatto un test di 100.000 km con il 1.6 multijet da 120cv, ed è uscita piú che vincitrice dal "duro" test... complimenti per l'acquisto!
Ritratto di miana80
19 agosto 2010 - 20:58
di piu la golf, la trovo piu signorile. pero la tua scelta è stata la migliore, ti faccio i miei migliori auguri..
Ritratto di pietro56
2 dicembre 2011 - 16:13
non sono più giovanissimo ho superato la cinquantina,come linea la Bravo mi fa sentire più giovane
Ritratto di cris25
19 agosto 2010 - 22:40
1
bella prova e bella macchina!!la BRAVO è la macchina più azzeccata del gruppo fiat ed è degna di competere con la veterana GOLF che la trovo anonima!!!
Ritratto di miana80
19 agosto 2010 - 23:42
non ho capito, se hai provato la golf tdi o gtd, perche tu hai parlato di stessa motorizzazione fin qui ok ma non ho ferrato se la 170 o meno. perche se cosi fosse non puoi dire che la bravo è piu divertente....
Ritratto di pietro56
20 agosto 2010 - 11:58
gtd 170cv 5 porte
Ritratto di Gianluigi986
23 agosto 2010 - 14:05
La Bravo è un'ottima auto, la preferivo rispetto alla Focus perchè è un'auto più adatta ad un ragazzo come me ma la Ford me l'ha fatta pagare veramente poco e allora ho preso la Focus ! Ho provato la Bravo di un mio amico . il motore era il 1.9 multijet da 150 cavalli del 2007 con 70.000 km. Un pò rumoroso all'esterno e in accelerazione ma che allungo ! Il 2.0 Multijet sarà sublime !
Ritratto di pietro56
23 agosto 2010 - 14:48
è un gran motore ha un vigore e una spinta notevoli...
Ritratto di MotoriFumanti
31 ottobre 2010 - 01:07
Anch'io ho la Bravo 1.9 Multijet 150cv (Sport, con cerchi da 18") e mi trovo benissimo. Ha quasi 50.000km e il motore non è poi così rumoroso (considerando che è un diesel). Ha un ottimo allungo!
Ritratto di pietro56
2 novembre 2010 - 00:03
il 1.9 è un mostro in potenza.. il 165cv lo è ancor di più è un auto ottima
Ritratto di gianluigi letteriello
2 novembre 2010 - 05:02
complimenti bella scelta.hai i gusti uguali ai miei,la volevo acquistare pure io 2 anni fa la 1.9 150 cv emotion(la 2.0 165cv ancora non era prodotta)e la volevo con gli optional che hai messo tu,ho fatto prova di guida come te,ma purtroppo in fabbrica dove lavoravo le cose sono andate male, per colpa di questa crisi maledetta, e mi sono dovuto accontentare(x modo di dire accontentare ma oggi ne sono molto fiero)di una ford focus 1.6tdci sw usata di 3 anni,risparmiando circa 20mila euro(x la ford ho sborsato 8350euro permutanto anche una vecchia brava del 97, vedi la mia prova)E vero la crisi mi ha condizionato,la focus che possiedo adesso tanto di capello in tutto e x tutto davvero,pure xche l'ho pagata subito e tutta in contanti(con cassa integrazione non mi facevano mutuo x bravo e se pure me lo facevano ho dovuto rinunciare)comunque morale della favola la brava mi e rimasta in gola come si suol dire cioe un desiderio irrealizzato x me.ti faccio tanti auguri a te che l'hai potuta acquistare e i complimenti per un'ottima scelta,ok ciao.
Ritratto di AGO76
7 novembre 2010 - 14:45
CIAO PIETRO IO POSSEGGO UNA BRAVO COME LA TUA PERO ALLESTIMENTO SPORT SE PUOI MI PIACEREBBE CONFRONTARE LE NOSTRE AUTO PERCHE LA MIA HA UN PO DI COSE CHE NO MI CONVINCONO ALLORA CERCAVO UN AUTO COME LA MIA PER CONFRONTARE SE QUESTE COSE DA ME RISCONTRATE SONO NORMALI COME MI E STATO DETTO OPPURE SONO STATO PRESO IN GIRO IN ATTESA DI UNA TUA RISPOSTA TI RINGRAZIO CIAO
Ritratto di pietro56
7 novembre 2010 - 15:40
certo x me è un piacere,chiedimi pure ..
Ritratto di AGO76
7 novembre 2010 - 17:21
CIAO GRAZIE PER AVERMI RISPOSTO LA MIA BRAVO FA FATICA FARE LE SALITE E STRADE DI MONTAGNA SE NON LA TIENI SU DI GIRI POI QUANDO METTI LA PRIMA E FAI PER PARTIRE QUANDO LASCIO LA FRIZIONE SE NON ACCELLERI UN PO PIU DEL NORMALE TREMA E SEMBRA CHE TENDE AD IMBALLARE QUANDO TIRI E CAMBI MARCIA QUANDO RILASCI LA FRIZIONE TENDE A BLOCCARE UN PO I GIRI POI ANCHE A STRADA BAGNATA SE DAI DI GAS SECCO IN PRIMA E SECONDA NON LO MAI SENTITA SGOMMARE E NON SI E MAI ACCESO NEANCHE L,ANTISLITTAMENTO ED ANCHE A MINIMO SE DAI COLPI SECCHI DI ACCELLERATORE NON SALE DI GIRI E COME SE MEZZO ACCELLERATORE E MORTO IDEM QUANDO VAI CHE SEI IN MARCIA SE LASCI L,ACCELLERATORE E LO RISCHIACCI SECCO LA MACCHINA NON RISPONDE SUBITO SE LO TIENI PREMUTO PER UN PO SENTI CHE COMINCI A PRENDERE MAI VISTO E SENTITO UNA ROBA DEL GENERE E MI E STATO DETTO CHE E NORMALE
Ritratto di pietro56
9 novembre 2010 - 11:26
x l'antislittamento si è normale x farla slittare devi andare sulla neve.x il resto devo dire che la mia è un aereo,prova ad andare in assistenza se nn vogliono saperne contatta il numero verde di ciao fiat son molto gentili sempre,se vuoi sapere altre opinioni leggi qui www.bravo198.it
Ritratto di insubrico
23 agosto 2011 - 23:55
bella macchina, complimenti! :-)
Ritratto di edoardo87
7 gennaio 2011 - 12:40
visto che sei stato molto maleducato con me,e che le tua prove non sono migliori delle mie,soprattutto a lovello tecnico,e visto che sei convinto che una bravo sia migliore di una golf,ti dò il voto più basso,così la prossima volta prima di scrivere cattiverie inutili ci pensi.ebete!
Ritratto di MotoriFumanti
8 gennaio 2011 - 00:22
Prima di tutto il mio consiglio è di moderare i termini. Secondo confermo che la Bravo è migliore della Golf. Quella patetica golf... sempre uguale. Personalità zero!!! Come linea è almeno 6-7 gradini sotto la Bravo. Sicuro al 100%. Le "offese" non sono dirette a te, ma alla golf. Non comprerei M A I una Golf. M A I.
Ritratto di edoardo87
8 gennaio 2011 - 11:16
la linea va a gusti...e come dice il detto latino "de gustibus non est disputandum"!non si può discutere su questo...però bisogna riconoscere che per quanto gradevole sia la bravo(a me personalmente piace molto) la qualità,la finitura,i materiali,la doti dimaniche,non sono paragonabili...è un'auto giunta alla sesta serie,è perfetta!non per nulla in tutti i giornali,in tutte le comparative,delle comopatte segmento c vince tutti i confronti,anche sulle riviste italiane!
Ritratto di druido83
8 gennaio 2011 - 18:41
3
28650 euro per una bravo sono tantini..conta che in vw il minimo che ti fanno di sconto su un nuovo senza dare indietro l'usato varia dall'8 al 10% un pò di più dei miseri 1000 euro scontati in fiat per una macchina che comunque ha gia degli anni sul groppone.. Poi ognuno compra ciò che preferisce.
Ritratto di gig
5 ottobre 2011 - 15:01
...
Ritratto di pietro56
28 novembre 2011 - 22:55
grazie
Ritratto di gig
29 novembre 2011 - 13:45
Ciao..
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