Fiat Grande Punto 1.3 Mjet 16V 90 CV Dynamic
Fiat Grande Punto 1.3 Mjet 16V 90 CV Dynamic
serie 1 (199) restyle in produzione dal 2009 al 2011
Pubblicato il 15 maggio 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'auto è stata acquistata in sostituzione di una Daewoo Matiz 800cc del 1998. L'acquisto è avvenuto dopo il trasferimento della sede lavorativa a 60 km da casa e dalla ricerca di un auto con la quale si potesse effettuare qualche viaggio. Cercavamo un'auto con la quale si potesse tranquillamente percorrere questi km (da considerarsi ovviamente andata e ritorno), che consumasse poco e che avesse una discreta dotazione. La Grande Punto era all'epoca (2006) la vettura che rispondeva al meglio alle richieste. Infatti si è dimostrata una vettura parca e funzionale... se pur non priva di qualche difetto.
Gli interni
Gli interni, tutto sommato, sono di buona qualità. L'usura non è quasi praticamente visibile e l'imbottitura dei sedili rimane uniforme nella sua consistenza. Da segnalare però le fastidiose vibrazioni provenienti dalla copertura in plastica del quadrante che, in 6 anni, non ha concesso una minima tregua, quindi bloccata con mezzi di fortuna (pezzi di carta ecc.). Altra nota negativa va alla plancia. Seppur di un materiale neanche troppo sgradevole al tatto, si correva il rischio di graffiarla facilmente (sopratutto la parte con colore in contrasto) e dava parecchi grattacapi durante la pulizia, se si inumidiva leggermente era impossibile pulirla.
Alla guida
Avendo percorso circa 127.000 km confermo la comodità e facilità di guida di questa auto. Il motore non ha mai presentato segni di fatica, però era forse un po troppo moscio ai bassi regimi. Anche il cambio dava ottime sensazioni, tranne che nella corsa della leva. Fra i pochi difetti che si sono presentati, un buon appetito di lampadine, sopratutto le posteriori, un usura leggermente superiore dei fianchetti esterni degli pneumatici anteriori il guasto della pompa dell'acqua avvenuto a circa 100.000 km (tuttora inspiegabile secondo i meccanici fiat) e il guasto alla valvola EGR avvenuto a circa 120.000 km.
La comprerei o ricomprerei?
Probabilmente no, è stata un ottima auto, ma oggi il mercato offre ottime alternative alla grande punto.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,0
9
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